自己如何打敗自己？ 試駕廣汽本田型格

　　【太平洋汽車網 評測頻道】廣汽本田型格（詢底價|查參配）作為思域的姐妹車，在廣州車展上正式發布了，早在11月初廣汽本田型格就已經開啟了預售，預售價14.3萬元起，新車有望于近年第四季度內上市。廣汽本田賦予了新車INTEGRA之名，用上了這個本田曾經的性能車名稱一點都不輸CIVIC，而中文名——型格相比思域也更有中文的韻味，雖然思域的名氣如日中天，但廣本型格在命名上一點都沒有輸。并且型格會搭配思域沒有的手動變速箱，怎么感覺型格怎么更有傳承一些？不過很可惜啊，此次我們試駕到的是與思域完全相同的1.5T+CVT的版本，讓我們來看看型格表現如何吧？值得一提的是，型格全系1.5T都是高功率的，沒有搭載思域1.5T低功率版本的車型。

　　型格的評測有個大坑，如果你給出一個它駕駛體驗不好的結論，相當于你在說思域也不怎么樣，所以我覺得型格的評價客觀不了，下面來談談我的主觀感受。首先外觀方面我覺得是型格最不如思域的地方，前臉的設計語言用了很多過時的細節，比如開眼角的大燈和格柵，下格柵的線條也過于輕佻和簡單，相比思域的上下兩個格柵統一的設計以及合適的比例，型格的前臉總給人感覺不協調。尾部設計則是型格更為出彩，思域如果不裝運動套件沒了那個尾翼就顯得特別寡淡，型格豐富的車身顏色是一個亮點，糖果色系的漆面仿佛貼了改色膜一樣，比較貼近現在年輕人的口味。完全相同的內飾沒有什么可比性，但全新的車聯網實際體驗非常流暢，基本上可以告別手機了，就是試駕車自帶的地圖數據稍微滯后了一些。內飾配置亮點方面型格配有BOSE音響，相比思域整個體驗上升了好幾個檔次，當然這應該僅限高配車型。駕駛體驗方面本田的十一代車型還是偏向運動化的調校，但更堅固舒適方面的體驗了，日常家用實際上是非常合適的。

　　型格這個名字我就覺得還是非常響亮的，雖然不如INTEGRA名氣大，但是，你會記住它是思域的雙胞胎車型，同時也會記住它叫——型格。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 洪曉峰）