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主打長續(xù)航+高性價比 試駕電動屋YOUNG光小新

2022-01-21 00:10:43 作者:潘洪瀚
1外觀設計體驗回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】目前國內(nèi)新能源汽車市場表現(xiàn)如何呢?在過去的2021年中國新能汽車銷量達到290萬臺,相比2020的銷量增長了160%,另外新能源汽車的市場滲透率在2021年提升到14.6%,要知道2020年的百分比只是5%。從這些數(shù)字能看出,國內(nèi)的新能源正朝著一個正向的方向發(fā)展,同時涌現(xiàn)了新的造車品牌,那么有中國重汽做技術支持的電動屋能否在這個新能源大蛋糕里拿到一份呢?

  或許有許多人對電動屋這個品牌不算熟悉。首先在2021年1月和中國重汽VGV簽訂了制造協(xié)議;其次在同年的8月份正式發(fā)布電動屋品牌,也一并發(fā)布YOUNG光小新詢底價|查參配);在11月實現(xiàn)車型產(chǎn)品市場交付;在12月銷量網(wǎng)絡已經(jīng)覆蓋95個城市,YOUNG光小新的交付量破千。最后據(jù)現(xiàn)場的廠家人員介紹,在2022年會有三款純電產(chǎn)品(從A00-A級的覆蓋),然后門店覆蓋到200個城市,甚至還打算出口海外市場。

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簡約不沉悶的設計

  電動屋YOUNG光小新是一款與知名動畫片蠟筆小新聯(lián)合打造的IP車型。廠家則宣傳它是一臺走好玩高性價比路線的代步車。從它整個設計來看,雖然沒有太多花俏的設計元素,但是造型很實在,配合小巧的車身設計,整體展現(xiàn)出A0級車應有的可愛范。

 

主打長續(xù)航 高性價比 試駕電動屋YOUNG光小新

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2內(nèi)飾和配置體驗回頂部

 
不到7萬的小車竟然有高清大屏

  YOUNG光小新的內(nèi)飾設計中規(guī)中矩,屬于耐看型那種。另外在這個價位底下,它內(nèi)部使用了不少皮革材質(zhì),做工方面也符合這個價位的水平。

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主打長續(xù)航 性價比  試駕電動屋YOUNG光小星

主打長續(xù)航 性價比  試駕電動屋YOUNG光小星

主打長續(xù)航 性價比  試駕電動屋YOUNG光小星

主打長續(xù)航 性價比  試駕電動屋YOUNG光小星

主打長續(xù)航 性價比  試駕電動屋YOUNG光小星

主打長續(xù)航 性價比  試駕電動屋YOUNG光小星

3駕控體驗回頂部

主打長續(xù)航 性價比  試駕電動屋YOUNG光小星

主打長續(xù)航 性價比  試駕電動屋YOUNG光小星

主打長續(xù)航 性價比  試駕電動屋YOUNG光小星

 
代步出行足夠了

  YOUNG光小新配備一臺永磁同步電機,其最大功率為35kW,最大扭矩為125N·m。官方標定極速去到100km。在電池方面,它是搭載一款容量為38.54kWh的三鋰電池,源自于國軒高科,像國內(nèi)在售的大眾ID.系列電池也是來源于此,它CLTC工況測試的百公里電耗為10.6kWh,廠家算了一筆賬,如果是按0.5元/度電換算,它的日常行駛成本百公里僅需5.3元,相當于每公里花5分錢。

主打長續(xù)航 性價比  試駕電動屋YOUNG光小星

主打長續(xù)航 性價比  試駕電動屋YOUNG光小星

  這臺電機在中低速的動態(tài)反饋還是十分明顯的,起步的時候擁有一般電車輕快、安靜的特質(zhì)。不過油門踏板的回饋質(zhì)感不是特別明顯,因此很容易在深踩電門踏板提速時產(chǎn)生竄動感。另外電機功率不算大,過了60km/h后再提速,可能需要你再踩深一點電門踏板。最后日常加速力度不算強,基本上很難給到推背感。

主打長續(xù)航 性價比  試駕電動屋YOUNG光小星

  不過這臺車主打是經(jīng)濟性代步小車,因此這種平緩的加速體驗其實是可以理解的。在駕駛模式方面,它分別有ECO和ECO+。如果切換到ECO+模式,它的動能回收感覺變得更強,這樣能獲得更持久的續(xù)航表現(xiàn),而且能量回收所產(chǎn)生的拖曳感不會影響到日常的乘坐質(zhì)感。

主打長續(xù)航 性價比  試駕電動屋YOUNG光小星

主打長續(xù)航 性價比  試駕電動屋YOUNG光小星

  另外YOUNG光小新的制動踏板我覺得是表現(xiàn)不錯的,整體都保持一種線性輸出表現(xiàn),沒有特別明顯的虛位產(chǎn)生。另外轉向的回饋力度適中,能滿足大部分消費者駕駛習慣。

主打長續(xù)航 性價比  試駕電動屋YOUNG光小星

  底盤配置和市面上的微型車一致,在日常濾震時能達到它應有的水平。但是經(jīng)過一些沖擊力比較大的減速帶時,后排的彈跳會明顯一點。其次車身橫向支撐性一般,快速過彎時給人的信心不是很強,但是買這車的人有多少會采用激烈駕駛呢?

主打長續(xù)航 高性價比 試駕電動屋YOUNG光小新

主打長續(xù)航 性價比  試駕電動屋YOUNG光小星

  最后在整車隔音表現(xiàn)方面,雖然這個價位的車型大家都不會有太多好的期望,但是YOUNG光小新的NVH表現(xiàn)在作為一款城市型代步車就已經(jīng)足夠了。

主打長續(xù)航 性價比  試駕電動屋YOUNG光小星

  全文總結:在國內(nèi)新能源汽車發(fā)展的浪潮之下,涌向不少新的品牌和車型。其中電動屋有中國重汽做技術支撐,YOUNG光小新則是主打代步車應有的性價比,售價不高,但是同級別里面它的續(xù)航是能排在前列,要知道買電車的人,續(xù)航才是最應該關注的。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)

4車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:YOUNG光小新 2021款 S400 4座YOUNG光小新 2021款 L400 4座YOUNG光小新 2021款 商務版 4座
車型信息:YOUNG光小新
2021款
S400 4座

2021款
L400 4座

2021款
商務版 4座
官方價:6.48萬6.98萬8.18萬
購置稅:---
最終落地價(含保險款項):6.96萬7.48萬8.71萬
耗能費用(兩萬公里/年):---
廠商:電動屋電動屋電動屋
級別:微型車微型車微型車
上市時間:2021-082021-082021-08
發(fā)動機:純電動 48馬力電動機純電動 48馬力電動機純電動 48馬力電動機
進氣形式:---
最大馬力(PS):---
最大扭矩(N·m):---
電動機最大馬力(PS):484848
電動機總功率(kW):353535
電動機總扭矩(N·m):125125125
電池充電時間:快充:0.6小時,慢充:無快充:0.6小時,慢充:無快充:0.6小時,慢充:無
快充電量(%):808080
變速箱:電動車單速變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱
車身類型:5門4座兩廂車5門4座兩廂車5門4座兩廂車
長×寬×高(mm):3740×1655×15503740×1655×15503740×1655×1550
軸距(mm):241524152415
最高車速(km/h):100100100
官方0-100km/h加速(s):---
實測0-100km/h加速(s):---
實測100-0km/h制動(m):---
實測油耗(L/100km):---
實測純電續(xù)航里程(km):---
實測快充時間(小時):---
實測慢充時間(小時):---
實測百公里耗電量(kWh/100km):---
實測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB):---
實測車速60km/h環(huán)境噪音(dB):---
實測車速90km/h環(huán)境噪音(dB):---
實測車速120km/h環(huán)境噪音(dB):---
工信部綜合油耗(L/100km):---
電池保修時間:---
工信部純電續(xù)航里程(km):402402402
充電時間:快充:0.6小時,慢充:無快充:0.6小時,慢充:無快充:0.6小時,慢充:無
整車質(zhì)保:---
首任車主質(zhì)保政策:---
駕駛輔助級別:---
車身類型:兩廂車兩廂車兩廂車
長度(mm):374037403740
寬度(mm):165516551655
高度(mm):155015501550
軸距(mm):241524152415
前輪距(mm):---
后輪距(mm):---
最小離地間隙(mm):---
車重(kg):109110911091
車門數(shù)(個):555
座位數(shù)(個):444
油箱容積(L):---
行李廂容積(L):230230230
行李廂最大容積(L):540 (座椅放倒)540 (座椅放倒)540 (座椅放倒)
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):---
貨箱尺寸(mm):---
最大載重質(zhì)量(kg):---
發(fā)動機型號:---
排量(mL):---
進氣形式:---
最大馬力(PS):---
最大功率(kW):---
最大功率轉速(rpm):---
最大扭矩(N·m):---
最大扭矩轉速(rpm):---
氣缸排列形式:---
氣缸數(shù)(個):---
每缸氣門數(shù)(個):---
壓縮比:---
配氣機構:---
缸徑(mm):---
行程(mm):---
發(fā)動機特有技術:---
燃料形式:純電動純電動純電動
燃油標號:---
供油方式:---
缸蓋材料:---
缸體材料:---
排放標準:---
電動機型號:---
電機類型:永磁同步永磁同步永磁同步
電動機最大馬力(PS):484848
電動機總功率(kW):353535
電動機總扭矩(N·m):125125125
前電動機最大功率(kW):353535
前電動機最大扭矩(N·m):125125125
后電動機最大功率(kW):---
后電動機最大扭矩(N·m):---
驅動模式:純電動純電動純電動
驅動電機數(shù):單電機單電機單電機
電機布局:前置前置前置
系統(tǒng)綜合功率(kW):---
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):---
工信部純電續(xù)航里程(km):402402402
官方百公里耗電量(kWh/100km):---
電池容量(kWh):38.5438.5438.54
電池能量密度(Wh/kg):---
電池類型:三元鋰電池三元鋰電池三元鋰電池
電池保修時間:---
電池充電時間:快充:0.6小時,慢充:無快充:0.6小時,慢充:無快充:0.6小時,慢充:無
快充電量(%):808080
簡稱:電動車單速變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱
擋位個數(shù):111
變速箱類型:固定齒比變速箱固定齒比變速箱固定齒比變速箱
驅動方式:前置前驅前置前驅前置前驅
四驅形式:---
中央差速器結構:---
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:拖曳臂式非獨立懸掛拖曳臂式非獨立懸掛拖曳臂式非獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力
車體結構:承載式承載式承載式
前制動器類型:盤式盤式盤式
后制動器類型:鼓式鼓式鼓式
駐車制動類型:手剎手剎手剎
前輪胎規(guī)格:185/55 R15185/55 R15185/55 R15
后輪胎規(guī)格:185/55 R15185/55 R15185/55 R15
備胎規(guī)格:
備胎尺寸:---
接近角(°):---
離去角(°):---
縱向通過角(°):---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
最小離地間隙(mm):---
最小轉彎半徑(m):---
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):---
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):---
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):---
胎壓監(jiān)測裝置:胎壓報警胎壓報警胎壓報警
防爆輪胎:---
安全帶未系提示:駕駛席駕駛席駕駛席
并線輔助:---
車道偏離預警系統(tǒng):---
道路交通標示識別:---
疲勞駕駛提示:---
夜視系統(tǒng):---
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng):---
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:---
車內(nèi)中控鎖:
遠程啟動:
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進入系統(tǒng):---
巡航系統(tǒng):---
前/后雷達:前- / 后●前- / 后●前- / 后●
泊車影像系統(tǒng):倒車影像倒車影像倒車影像
車側盲區(qū)影像系統(tǒng):---
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):---
駕駛模式切換:標準/舒適
經(jīng)濟
標準/舒適
經(jīng)濟
標準/舒適
經(jīng)濟
發(fā)動機啟停技術:---
自動駕駛輔助:---
上坡輔助:
自動駐車:---
陡坡緩降:---
可變懸掛:---
空氣懸掛:---
可變轉向比:---
整體主動轉向系統(tǒng):---
前橋限滑差速器/差速鎖:---
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:---
天窗類型:---
天窗尺寸(mm):---
運動外觀套件:---
鋁合金輪轂:
電動吸合門:---
電動后備廂:---
后備廂感應開啟:---
電動后備廂位置記憶:---
車頂行李架:---
主動進氣格柵:---
電池預加熱:
方向盤材質(zhì):塑料塑料塑料
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下上下上下
方向盤電動調(diào)節(jié):---
多功能方向盤:
方向盤換擋:---
方向盤加熱:---
方向盤記憶:---
行車電腦顯示屏功能:行車信息行車信息行車信息
全液晶儀表盤:---
液晶儀表盤尺寸:---
HUD抬頭數(shù)字顯示:---
車載行車記錄儀:---
手機無線充電:-前排-
座椅材質(zhì):織物仿皮織物
運動風格座椅:---
前排座椅高低調(diào)節(jié):---
前排座墊傾角調(diào)節(jié):---
前排腰部支撐調(diào)節(jié):---
前排肩部支撐調(diào)節(jié):---
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào):---
后排座椅調(diào)節(jié):---
后排座椅電動調(diào)節(jié):---
電動座椅記憶:---
方向盤/座椅舒適進出:---
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:整體放倒整體放倒整體放倒
第三排座椅:---
前/后座中央扶手:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排杯架:---
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動手動手動
溫度分區(qū)控制:---
后排獨立空調(diào):---
后座出風口:---
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:---
車載空氣凈化器:---
車載冰箱:---
近光燈光源:鹵素鹵素鹵素
遠光燈光源:鹵素鹵素鹵素
自適應遠近光燈:---
日間行車燈:-
自動頭燈:---
轉向輔助燈:---
隨動轉向大燈(AFS):---
前霧燈:---
前大燈雨霧模式:---
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:---
大燈延時關閉:
車內(nèi)氛圍燈:---
電動車窗:全車全車全車
車窗一鍵升/降:---
車窗防夾手功能:---
防紫外線/隔熱玻璃:---
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:---
后視鏡電動折疊:---
后視鏡鎖車自動折疊:---
后視鏡倒車自動下翻:---
后視鏡記憶:---
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后風擋遮陽簾:---
后排側遮陽簾:---
后排側隱私玻璃:---
遮陽板化妝鏡:主駕駛
副駕駛
主駕駛
副駕駛
主駕駛
副駕駛
后雨刷:---
感應雨刷:---
中控臺彩色大屏:
中控屏操作方式:觸控式觸控式觸控式
GPS導航系統(tǒng):
實時路況信息顯示:
手機互聯(lián)/映射:原廠互聯(lián)/映射原廠互聯(lián)/映射原廠互聯(lián)/映射
車聯(lián)網(wǎng):
OTA遠程在線升級:
道路救援呼叫:---
手勢控制:---
藍牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:---
車載電視:---
后排液晶屏:---
后排中央控制系統(tǒng):---
接口類型:USBUSBUSB
USB/Type-C接口數(shù)量:標配:1,選裝:1標配:1,選裝:1標配:1,選裝:1
220V/230V電源:---
后備廂12V電源接口:---
CD/DVD:---
揚聲器品牌:---
揚聲器數(shù)量:標配:2標配:4標配:2
主動降噪系統(tǒng):---
系統(tǒng)名稱:---
自動駕駛芯片:---
芯片算力:---
攝像頭個數(shù):---
毫米波雷達:---
超聲波雷達:---
激光雷達:---
自動變道:---
自適應巡航:---
彎道保持輔助:---
導航輔助駕駛:---
內(nèi)置高精地圖:---
障礙物可視化顯示:---
遙控泊車/駛出:---
遠程召喚:---
自動泊車入位:---
車道保持輔助系統(tǒng):---
主動剎車/主動安全系統(tǒng):---
車機系統(tǒng):---
人臉識別:---
中控臺大屏尺寸:10英寸10英寸10英寸
鑰匙類型:遙控鑰匙
藍牙鑰匙
遙控鑰匙
藍牙鑰匙
遙控鑰匙
藍牙鑰匙
指紋識別:---
處理器:---
中控屏幕個數(shù):---
屏幕分辯率:---
屏幕旋轉:---
多屏互動:---
語音識別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導航
電話
空調(diào)
多媒體系統(tǒng)
導航
電話
空調(diào)
多媒體系統(tǒng)
導航
電話
空調(diào)
語音識別:---
多輪語音對話:---
模糊語義識別:---
手勢識別:---
OTA空中升級:SOTASOTASOTA
備注:---
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    潘洪瀚 編輯

    雖然在汽車領域不是樣樣都懂,可是經(jīng)得起其他人對我汽車問題的考驗。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.

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