年輕首選 全新探歌對比卡羅拉銳放

　　【太平洋汽車 評測頻道】當下年輕人買車首選會是什么？按照當下流行的車款，那么選擇SUV肯定不會有任何顧慮和問題，最好是合資SUV產品，因為設計、產品表現(xiàn)力那些都要比自主品牌好，同時價位又相對親民。作為曾經的一汽-大眾首款SUV產品，探歌一直深受不少年輕人喜愛，近期迎來中期改款車型，這款新車最大亮點便是內在換了一個全新的“大心臟”，另一邊豐田在SUV市場持續(xù)產品，相比于前期奕澤較小的空間，卡羅拉銳放也是同樣的年輕化一些。那么全新探歌和卡羅拉銳放兩臺年輕人的車放在一起比拼，誰會更有吸引力？

　　為了能更加深入地挖掘兩款車型的優(yōu)缺點，筆者邀請了兩位編輯以“代言”的方式進行互懟，看看他們會怎么選？又是怎樣懟？其中嘉銘是典型的98后編輯，他喜歡一些具有科技感、造型時尚的車型，今天就為全新探歌站臺（T-ROC探歌（詢底價|查參配） 2023款 300TSI 星光版，官方指導價格：17.99萬），另一邊高宇是典型的豐田忠實粉，喜歡豐田的簡約不花俏，因為他選擇卡羅拉銳放（卡羅拉銳放 2022款 2.0L 旗艦版，官方指導價格：16.98萬）。

　　一汽-大眾全新探歌同步海外車型的中期改款版本，整體雖然延續(xù)舊款車型輪廓設計，但加入了不少細節(jié)來加強對年輕人的吸引力，例如蜂窩狀的格柵、“8”字型前杠裝飾、戰(zhàn)斧式輪轂等等，因為年輕人買車，外觀顏值很重要。反觀另一邊卡羅拉銳放算是原汁原味同步美版車型，整臺車的設計重點放在大尺寸中網，塑造出少見的硬朗風格。

　　除了外觀，內飾是車主接觸最多地方，年輕人喜歡新潮的、科技感多一點的布局，那些沉悶油膩的感覺他們肯定是不喜歡。說回對比這兩臺車，全新探歌以“潮智”為設計原點，對座艙設計重新搭配，配置進行了全面升級， 9.2英寸懸浮中控屏、10.3英寸全液晶數字儀表，更有環(huán)繞式立體軟質包覆和30色可調透光飾板，為年輕用戶打造了精致舒心的移動“第三空間”。卡羅拉銳放內飾和卡羅拉有異曲同工之妙，主打實用性，像儀表臺與鞍座之間加入了尺寸較大的儲物空間，讓整體個內飾的觀感更符合跨界車的風格。中控臺采用9英寸懸浮式中控屏。

　　從車身尺寸來看，雖然卡羅拉銳放的長寬高比全新探歌優(yōu)勝，但是全新探歌軸距卻要比卡羅拉銳放長，因為軸距在乘坐空間這塊硬指標占主導地位，同時通過“短懸長軸”的設計理念，在實際的乘坐體驗中，全新探歌的后排會感覺寬敞一點。

　　如果全新探歌算是一次中期改款，那么它的“大心臟”就是一個垂直換代的表現(xiàn)。新配備EA211 1.5 T Evo 2發(fā)動機，第二代黃金動力真實可靠地實現(xiàn)了高能低耗。最大功率：118kW/5500rpm，最大扭矩：250N·m/1750-4000rpm。其中這款發(fā)動機在動力性能上，得益于可變截面渦輪增壓技術，1.5T Evo 2發(fā)動機中低速更有勁，反應速度更快。1200rpm~5600rpm能夠輸出80%以上的扭矩，并于1750rpm~4000rpm持續(xù)輸出100%最大扭矩，相比1.4T覆蓋范圍提升了80%。其次在經濟性方面，1.5T Evo 2發(fā)動機采用了諸多先進技術，如米勒循環(huán)、中置式VVT、APS大氣等離子噴涂、電子調節(jié)水泵、可變排量機油泵、350bar燃油噴射系統(tǒng)和低摩擦等，有效降低油耗。相比1.4T發(fā)動機，1.5T Evo 2發(fā)動機功率提升7%， 百公里綜合油耗從6.45L降低至6.1L，官方實測數據最低油耗可達4.03L，可以說是省油界的天花板級別。

　　反觀卡羅拉銳放全系只有一款動力，就是代號為M20E的2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為126kW/6600rpm，最大扭矩205N/4600-5000rpm。和發(fā)動機相匹配是10擋的CVT變速箱。

　　全文總結：卡羅拉銳放的產品定位有點奇怪，要家用空間表現(xiàn)能力不足，如果主推給年輕人，動力、智能化方面是完全滿足不了。而它的對手全新探歌就不同，從外觀方面造型設計，到更時尚的內飾設計，也更加貼合年輕人的需求，另外全新的1.5T Evo2發(fā)動機能為全新探歌帶來更好動力和燃油經濟性，產品力得到更明顯的提升。因此全新探歌和卡羅拉銳放在這次懟試里面，全新探歌無疑能笑到最后。（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）