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務(wù)實(shí)可靠好伙伴 試駕體驗(yàn)江西五十鈴瑞邁

2016-01-30 00:15:56 作者:蘭博文
1三個(gè)問題了解瑞邁回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】在幅員遼闊的中國,尤其是北方城鎮(zhèn)地區(qū)的用車環(huán)境事實(shí)上相當(dāng)適合皮卡的生存,但出于國家政策以及先入為主的觀念,國內(nèi)長久以來一直都沒有形成很強(qiáng)大“皮卡文化”,更多地只是把它看作是簡單工具車或者是少數(shù)人的大玩具。江西五十鈴在2014年年底帶來了最新一代的D-MAX,可以說是首次將國內(nèi)的皮卡與國際水準(zhǔn)對接合到了同一水平,D-MAX轎車化的配置以及13萬的起的售價(jià)自然是豎立了品牌形象,但廠家自然也不會忽視競爭最激烈的經(jīng)濟(jì)型皮卡領(lǐng)域,于是這臺“簡版D-MAX”——五十鈴瑞邁就正式出現(xiàn)了我們的視野當(dāng)中。

試駕江西五十鈴瑞邁

1、瑞邁跟D-MAX到底是什么關(guān)系?

  瑞邁的售價(jià)區(qū)間是8.48-9.88,是在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型皮卡競爭最激烈的價(jià)格區(qū)間之內(nèi)。它跟D-MAX相比更側(cè)重工具性,主要是簡化了更多的舒適性配置,比如像中控液晶屏、多功能方向盤自動空調(diào)等等都不會裝備;同時(shí)發(fā)動機(jī)不再使用最新的那臺4JK1 2.5T柴油發(fā)動機(jī),換裝成相對較老的2.8T柴油發(fā)動機(jī),變速箱也有所不同。而除此之外,據(jù)廠家人士表示瑞邁的其余部分,尤其是是底盤硬件兒方面基本是跟D-MAX是沒有區(qū)別的。

試駕江西五十鈴瑞邁

試駕江西五十鈴瑞邁

2、瑞邁的排放標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的?

  對于柴油車車主而言,許多人比較擔(dān)心的無疑是排放問題。畢竟目前國家環(huán)保政策規(guī)定,國Ⅱ排放的柴油車只能納入“黃標(biāo)”,處處受限行以及隨時(shí)強(qiáng)行報(bào)廢的影響。而瑞邁全系三款車型均達(dá)到了國Ⅳ的柴油排放標(biāo)準(zhǔn),符合當(dāng)下的國家規(guī)定的排放要求。同時(shí)在一些國Ⅴ汽油排放標(biāo)準(zhǔn)地區(qū),瑞邁也是可以上牌上路的(皮卡限行區(qū)域除外),所以消費(fèi)者在這方面無需太多的顧慮。

試駕江西五十鈴瑞邁

3、瑞邁有什么令人印象深刻之處?

  盡管是配置簡單的工具型皮卡,但是瑞邁還是有些令人印象深刻的地方,尤其是在乘坐舒適性方面有著相當(dāng)好的體驗(yàn)。車廂內(nèi)部的空間足夠?qū)挸ǎ棽甲卧诔型行砸约叭彳洺潭壬弦彩亲龅孟喈?dāng)舒適,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我個(gè)人的預(yù)料。

試駕江西五十鈴瑞邁

試駕江西五十鈴瑞邁

2瑞邁看上去怎么樣?回頂部

●外觀:與D-MAX相差不多 硬派簡樸

  瑞邁與D-MAX在外觀上幾乎90%是一樣的,雖然作為工具車自然是追求簡樸實(shí)用,但得益于本身國際化的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),瑞邁不管是造型線條還是各種細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),還是相當(dāng)?shù)爻墒炷涂础?/p>

試駕江西五十鈴瑞邁

試駕江西五十鈴瑞邁

試駕江西五十鈴瑞邁

試駕江西五十鈴瑞邁

試駕江西五十鈴瑞邁

試駕江西五十鈴瑞邁

  后面的貨廂尺寸為1480mm*1530mm*480mm(長寬高),全系都配有護(hù)欄、高位剎車燈,不過貨廂的耐磨涂層是只有頂配車型才有,其余車型得加價(jià)選裝。

試駕江西五十鈴瑞邁

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試駕江西五十鈴瑞邁

試駕江西五十鈴瑞邁

試駕江西五十鈴瑞邁

3瑞邁坐起來怎么樣?回頂部

●內(nèi)飾:純黑配色 實(shí)用為上

  跟外觀一樣,瑞邁的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是走純實(shí)用性為主,深色的中控臺耐磨耐臟,中控多媒體區(qū)域采用了鋼琴烤漆的面料,給車內(nèi)增添氛圍增添了一絲活力。同時(shí)在做工方面,瑞邁也維持了很不錯的水準(zhǔn),特別以工具型皮卡的標(biāo)準(zhǔn)來看可以稱得上“精致”了。

試駕江西五十鈴瑞邁

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試駕江西五十鈴瑞邁

●空間:乘坐水平上佳

  在第一頁就提到了瑞邁在乘坐空間上令人驚喜的地方,主要還是兩點(diǎn):一是座椅的人機(jī)工程設(shè)計(jì)很不錯,柔軟程度以及承托性相當(dāng)"SUV化";二是空間表現(xiàn)很好,很多皮卡的后排座椅椅背很直,腿部空間狹小的問題基本不會出現(xiàn)在瑞邁身上。

試駕江西五十鈴瑞邁

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試駕江西五十鈴瑞邁

4瑞邁開起來怎么樣?回頂部

●動力:偏重低扭輸出 駕駛輕松

  出于成本的考慮,瑞邁并沒有采用D-MAX上那臺新型的2.5T發(fā)動機(jī),而是搭載型號較老的,代號為JE493ZLQ4CB的2.8T柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī),并且采用了博世的高壓共軌技術(shù)。這臺發(fā)動機(jī)應(yīng)用在五十鈴旗下許多商用車上,最大功率80kW,最大扭矩245N·m。

試駕江西五十鈴瑞邁

試駕江西五十鈴瑞邁

  伴隨柴油發(fā)動機(jī)特有的啟動轟鳴聲,起步對于本身偏重就低扭輸出的瑞邁可以說一件非常簡單的事情,空車狀態(tài)下二擋起步就足矣。不過相對于轎車來講,瑞邁的離合結(jié)合點(diǎn)有些偏高,但容錯率很高不易熄火,當(dāng)然如果遇到走走停停的路況還是挺累人的。

試駕江西五十鈴瑞邁

試駕江西五十鈴瑞邁

試駕江西五十鈴瑞邁

  液壓助力的轉(zhuǎn)向相對比較偏沉,轉(zhuǎn)向比也比較大,經(jīng)常開慣轎車的人都得需要去小適應(yīng)一下。

試駕江西五十鈴瑞邁

試駕江西五十鈴瑞邁

  剎車腳感偏硬,踏板的前三分一也是比較虛,整體制動力給到的感覺并不是很強(qiáng)。考慮到這個(gè)類型的車普遍都是這樣的情況,橫向來看其實(shí)瑞邁的制動還是很不錯的了。

試駕江西五十鈴瑞邁

試駕江西五十鈴瑞邁

  雖然無法擺脫用柴油發(fā)動機(jī)特有的“噪音”,但瑞邁在其它方面的降噪能力還都是可圈可點(diǎn),尤其是對路噪的處理比較得當(dāng)。只要不是高速行駛或者激烈駕駛,乘客在車內(nèi)正常交流休息還是能足夠保障的

試駕江西五十鈴瑞邁

  瑞邁的懸架調(diào)教跟之前我試駕D-MAX的感覺非常接近,在處理幅度不大的爛路時(shí),很厚的胎壁以及柔軟的座椅能夠吸收掉多余的彈跳,給人一種懸架很“軟”的感覺。但考慮到載貨的實(shí)際需要出,在遇到幅度較大的路面,空車狀態(tài)下的瑞邁就立馬展現(xiàn)出了硬的一面。

試駕江西五十鈴瑞邁

試駕江西五十鈴瑞邁

試駕江西五十鈴瑞邁

●車型點(diǎn)評

  五十鈴一直都是輕型商用車里的標(biāo)桿,瑞邁——盡管它掛了一個(gè)辨識度很低的logo——依舊是完整地展示出了五十鈴本身的車型特色。瑞邁沒有任何花里胡哨的東西,它所做的一切都是盡量滿足一臺工具車該有的東西,比如只保留純實(shí)用的配置,來降低成本、增加可靠性(不過低配車安全配置缺失不應(yīng)該);比如盡可能地做到乘員的舒適;再比如更加合理的定價(jià)等等。

  目前來說,瑞邁唯一的讓人感到遺憾的地方就是車型的選擇面太少,全系沒有汽油發(fā)動機(jī),沒有長短排版本、沒有四驅(qū)系統(tǒng)等等,這難免會讓它在購買上受到限制,如果能進(jìn)一步豐富車型選擇的同時(shí),在安全配置上再拿出些誠意的話,瑞邁無疑在中低端皮卡領(lǐng)域能夠掀起不小的風(fēng)潮。(文/圖/攝:太平洋汽車網(wǎng) 蘭博文)

5車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

車型圖片:瑞邁 2016款 2.8T 手動兩驅(qū)進(jìn)取型瑞邁 2016款 2.8T 手動兩驅(qū)豪華型瑞邁 2016款 2.8T 手動兩驅(qū)超豪華型
車型信息:瑞邁
2016款
2.8T 手動兩驅(qū)進(jìn)取型
瑞邁
2016款
2.8T 手動兩驅(qū)豪華型
瑞邁
2016款
2.8T 手動兩驅(qū)超豪華型
官方價(jià):8.48萬8.88萬9.88萬
廠商:江西五十鈴江西五十鈴江西五十鈴
級別:皮卡皮卡皮卡
上市時(shí)間:2015-112015-112015-11
發(fā)動機(jī):2.8T L42.8T L42.8T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):109109109
最大扭矩(N·m):245245245
變速箱:5擋手動5擋手動5擋手動
車身結(jié)構(gòu):4門5座皮卡4門5座皮卡4門5座皮卡
長×寬×高(mm):5190×1860×17855305×1860×17855305×1860×1785
軸距(mm):309530953095
最高車速(km/h):145145145
官方0-100km/h加速(s):---
實(shí)測0-100km/h加速(s):---
實(shí)測100-0km/h制動(m):---
工信部綜合油耗(L/100km):7.87.87.8
整車質(zhì)保:---
車身結(jié)構(gòu):皮卡皮卡皮卡
長度(mm):519053055305
寬度(mm):186018601860
高度(mm):178517851785
軸距(mm):309530953095
前輪距(mm):157015701570
后輪距(mm):157015701570
最小離地間隙(mm):205205205
車重(kg):180518051805
車門數(shù)(個(gè)):444
座位數(shù)(個(gè)):555
油箱容積(L):767676
行李廂容積(L):---
行李廂最大容積(L):---
貨箱尺寸(mm):1480*1530*4801480*1530*4801480*1530*480
最大載重質(zhì)量(kg):---
發(fā)動機(jī)型號:JE493ZLQ4CAJE493ZLQ4CAJE493ZLQ4CA
排量(mL):277127712771
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):109109109
最大功率(kW):808080
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):---
最大扭矩(N·m):245245245
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):---
氣缸排列形式:直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):444
壓縮比:---
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):---
行程(mm):---
發(fā)動機(jī)特有技術(shù):---
燃料形式:柴油柴油柴油
燃油標(biāo)號:0號0號0號
供油方式:直噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國Ⅳ國Ⅳ國Ⅳ
電動機(jī)總功率(kW):---
電動機(jī)總扭矩(N·m):---
前電動機(jī)最大功率(kW):---
前電動機(jī)最大扭矩(N·m):---
后電動機(jī)最大功率(kW):---
后電動機(jī)最大扭矩(N·m):---
系統(tǒng)綜合功率(kW):---
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):---
電池支持最高續(xù)航里程(km):---
電池容量(kWh):---
電池類型:---
電池保修時(shí)間:---
電池充電時(shí)間:---
簡稱:5擋手動5擋手動5擋手動
擋位個(gè)數(shù):555
變速箱類型:手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)
驅(qū)動方式:前置后驅(qū)前置后驅(qū)前置后驅(qū)
四驅(qū)形式:---
中央差速器結(jié)構(gòu):---
前懸掛類型:雙橫臂螺旋獨(dú)立懸掛雙橫臂螺旋獨(dú)立懸掛雙橫臂螺旋獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:液壓助力液壓助力液壓助力
車體結(jié)構(gòu):非承載式非承載式非承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:鼓式鼓式鼓式
駐車制動類型:手剎手剎手剎
前輪胎規(guī)格:245/70 R16245/70 R16245/70 R16
后輪胎規(guī)格:245/70 R16245/70 R16245/70 R16
備胎規(guī)格:全尺寸全尺寸全尺寸
接近角(°):252525
離去角(°):262121
縱向通過角(°):---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
最小離地間隙(mm):205205205
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):---
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:-
制動力分配(EBD/CBC等):-
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):---
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):---
胎壓監(jiān)測裝置:---
零胎壓繼續(xù)行駛:---
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:-
副駕駛安全氣囊:---
前排側(cè)氣囊:---
后排側(cè)氣囊:---
前排頭部氣囊(氣簾):---
后排頭部氣囊(氣簾):---
膝部氣囊:---
ISO FIX兒童座椅接口:---
發(fā)動機(jī)電子防盜:---
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統(tǒng):---
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):---
上坡輔助:---
自動駐車:---
陡坡緩降:---
可變懸掛:---
空氣懸掛:---
可變轉(zhuǎn)向比:---
前橋限滑差速器/差速鎖:---
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:---
電動天窗:---
全景天窗:---
運(yùn)動外觀套件:---
鋁合金輪轂:-
電動吸合門:---
側(cè)滑門:---
電動后備廂:---
后備廂感應(yīng)開啟:---
車頂行李架:---
真皮方向盤:--
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):---
方向盤電動調(diào)節(jié):---
多功能方向盤:---
方向盤換擋:---
方向盤加熱:---
方向盤記憶:---
定速巡航:---
前雷達(dá):---
后倒車?yán)走_(dá):-
倒車視頻影像:--
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:---
ECO節(jié)能模式:---
車載冰箱:---
真皮/仿皮座椅:--
運(yùn)動風(fēng)格座椅:---
座椅高低調(diào)節(jié):---
腰部支撐調(diào)節(jié):---
肩部支撐調(diào)節(jié):---
駕駛位電動調(diào)節(jié):---
副駕駛位電動調(diào)節(jié):---
第二排靠背角度調(diào)節(jié):---
第二排座椅移動:---
后排座椅電動調(diào)節(jié):---
電動座椅記憶:---
前排座椅加熱:---
后排座椅加熱:---
前排座椅通風(fēng):---
后排座椅通風(fēng):---
前排座椅按摩:---
后排座椅按摩:---
后排座椅整體放倒:---
后排座椅比例放倒:---
第三排座椅:---
前座中央扶手:---
后座中央扶手:---
后排杯架:---
手動空調(diào):
自動空調(diào):---
后排獨(dú)立空調(diào):---
后座出風(fēng)口:---
溫度分區(qū)控制:---
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
氙氣大燈:---
LED大燈:---
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:---
日間行車燈:---
自動頭燈:---
轉(zhuǎn)向輔助燈:---
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
前霧燈:
大燈高度可調(diào):--
大燈清洗裝置:---
車內(nèi)氛圍燈:---
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:---
后視鏡電動調(diào)節(jié):-
外后視鏡加熱:---
內(nèi)后視鏡自動防眩目:---
外后視鏡自動防眩目:---
后視鏡電動折疊:---
后視鏡記憶:---
后風(fēng)擋遮陽簾:---
后排側(cè)遮陽簾:---
后排側(cè)隱私玻璃:---
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:---
感應(yīng)雨刷:---
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
車載信息服務(wù):---
中控臺彩色大屏:--
中控臺大屏尺寸:---
藍(lán)牙/車載電話:--
車載電視:---
后排液晶屏:---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:---
多碟CD系統(tǒng):---
單碟DVD:---
多碟DVD系統(tǒng):---
揚(yáng)聲器品牌:---
揚(yáng)聲器數(shù)量:246
自動泊車入位:---
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):---
并線輔助:---
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):---
主動剎車/主動安全系統(tǒng):---
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
夜視系統(tǒng):---
中控液晶屏分屏顯示:---
自適應(yīng)巡航:---
全景攝像頭:---
備注:---
快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
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