真的不是奔馳G 場地體驗北京80

 　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】雖然和奔馳G的相似度極高，但北京80完全是北汽依托多年軍用越野車的制造經(jīng)驗打造出來的一款硬派SUV，這款車也算是填補了自主品牌在高端越野車方面的空白。不錯的底子再加上這個頗具吸引力的外型相信該車上市后會吸引相當多的目光，亦或者會促使奔馳G級前臉的大賣也說不定。

● 首先通過3個問題快速了解BJ80

● 外觀 頗似奔馳G的硬派風格

　　作為北汽打造的一款高端純越野車，北京80同樣保持了歷年來方方正正的設(shè)計風格，原始感暴漏無疑，猶如大玩具的外觀相信每個男孩都會喜歡。雖然神似奔馳G，但同樣保留了一些自己的基因，如源自長城造型的前中網(wǎng)，堅持非承載式車身等等。

● 內(nèi)飾 硬朗中顯豪華

　　雖然內(nèi)飾也是硬朗的風格，但不錯的材質(zhì)和裝配工藝還是能明顯看出它和BJ40定位上的差別來，至少在豪華感的營造上上更強了。配置方面雖然沒有什么花里胡哨的高科技，但一切都是最實用的，如一鍵啟動、ESP、陡坡緩降等，對于這類硬派SUV來說可靠性無疑至關(guān)重要，這也是北京80很多地方采用機械式結(jié)構(gòu)的原因。

● 空間 表現(xiàn)出色

　　北京80不僅乘坐感受不錯，而且空間的表現(xiàn)也符合這個級別的表現(xiàn)，非常出色，并且官方的調(diào)研中也表示北京80的頭部空間要強于一眾競爭對手。雖然儲物空間表現(xiàn)一般，但后備箱的容積也非常可觀，完全滿足重裝上陣的需求。

● 試駕 越野性能挺強

　　 北京80提供有兩款發(fā)動機，2.3T的汽油發(fā)動機來自薩博的技術(shù)，而2.8T柴油則有康明斯公司提供，2.3T將匹配6MT或6AT，2.8T則只有6MT。四驅(qū)系統(tǒng)為分時四驅(qū)，帶低速扭矩放大功能，中央差速鎖，而后橋則為電子限滑差速器。

　　兩款發(fā)動機的動力都不錯，只是2.3T汽油的加速更輕快一些，更加適合市區(qū)鋪裝路行駛，而據(jù)廠家透漏2.3T車型可能會推2驅(qū)版。2.8T柴油的動力輸出則更沉穩(wěn)，偏向低扭輸出，且扭矩放大功能也要更強，適合純粹的越野愛好者。

　　體驗車型只提供6MT，并未能體驗到自動擋車型，但這臺6MT的檔位清晰，只是在柴油車型上的抖動會更加明顯一些。至于離合的結(jié)合點來說非常清晰，寬容度也高，很易上手。

● 結(jié)語：

　　　不管未來上市后的價格如何，或者說與大多數(shù)人的期待有多大的偏差，北京80都不會缺少關(guān)注度，況且以北汽的定價應(yīng)該會低于市面上的那些硬派SUV。你見過實車真的會被這種不一樣的感覺所吸引，這臺車的越野性能也確實很突出，如果跳出人們認為自主品牌就等于廉價車的怪圈來看，這款車還是很有競爭力的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 甘碧沖）