另眼相看 測試紳寶X55 1.5T自動豪華版

　　【太平洋汽車網 原創評測頻道】相比眾多自主品牌來講，紳寶給人的印象還是比較深刻的，這當然與SAAB的影響有很大關系，作為快速成長的品牌，北汽紳寶有這樣一層背景確實讓他少走了不少彎路。紳寶率先打開市場的車型就是轎車，而為了迎合國內形勢，SUV產品也在逐步形成規模，在X65、X25之后紳寶X55也如約而至。

體驗讀圖模式

　　實際上在技術層面我并不覺得憑借SAAB的力量可以使其在大多數競爭對手中拔得頭籌，如今很多自主品牌在技術表現上都不差，但促使深刻印象的主要原因還是SAAB對紳寶產品風格上的確立，注重駕駛和操控使其有別于其他競爭者，就向他們所宣傳的那樣，歐洲駕控品質;即便是眼前的這臺SUV紳寶X55也是如此。今天我們試駕的是1.5T版本的頂配車型自動豪華版，在這之前我的同事已經對這款車進行了實拍，感興趣的朋友可以進入相關閱讀進行了解。

《不錯的第一印象 實拍北汽紳寶X55》

定位比X65低，也要搶了大哥的風頭

　　X55是紳寶的第三款SUV產品了，從之前的X25和X65來看，他們瞄準的都是普通家用SUV市場，不過從尺寸上來講X55更接近緊湊級的X65，而且在售價方面7.68萬-11.98萬的價格也有點想搶大哥X65的風頭，設計顯得更年輕，不過，因為動力總成上只搭載了1.5L渦輪增壓，確實無法和X65搭載2.0T動力相比，但較X25而言，更大的尺寸與小排量渦輪增壓動力的加入滿足了細分市場的多樣需求。

不空談駕控，配置也要跟得上

　　盡管紳寶的產品宣傳重點是駕控，但它依舊在配置表現上繼承了自主產品的優勢，較豐富的配置使其也具備了很高的性價比，不僅如此，內飾大量軟性材質的應用擺脫了廉價感，設計并不花俏，但家族式風格卻有著相當清晰的辨識效果。而我們試駕的這款1.5T自動豪華版還具備了一些特色配置突顯個性。

乘坐與儲物空間與緊湊級看齊

　　X55擁有2650mm的軸距，實際上這個尺寸已經不差于很多緊湊級了，通過體驗者的駕乘表現來看，它完全滿足緊湊級SUV的家用空間需求，不過也存在一些這個級別的產品常見問題，例如后排坐墊短、靠背太直、地板不是平整化設計等情況。

動力總成介紹：

　　我們都知道SAAB是沒有小排量渦輪增壓發動機的，但相比X65搭載的2.0T動力，X55這款定位更親民的產品使用小排量渦輪增壓才是最好的選擇，實際上X55上搭載的這臺1.5T動力來自航天三菱代號為4A91T，但從參數表現上來看110千瓦的最大功率和210牛米的最大扭矩在同級別中還是能夠排的上名次的。

　　與1.5T動力匹配的是一臺CVT變速器，而就變速器來講，它的平順性和燃油經濟性定然會令人滿意，但與渦輪增壓動力搭配會一定程度上影響動力的爆發，因此對于它的實際表現如何我們心里也打出了一個問號。另外，CVT變速器只有1.5T動力可以選擇，手動擋為6速，而1.5L自然吸氣全部匹配的都是5速手動，自動擋車型的選擇性不多。

　　X55搭載的這臺1.5T發動機配備的是一臺小型渦輪增壓器，但受到CVT變速器的影響渦輪爆發更早的優勢并沒有全部顯現，因此駕駛這臺車最大的感受就是平順。當然，1.5T動力并不會太過于肉，因為油門初段調校的很靈敏，試探一腳油門還會有些突兀，但一定程度上彌補了初段動力輸出的不足，而轉速達到2500轉以后渦輪介入應對超車就相當輕松了，只是介入時過于溫和了。

　　事實上X55在全段的動力表現都還不錯，2000-4500轉的最大扭矩輸出范圍基本上滿足了多部分人對動力的需求，但想要從這里找到運動感確實有些困難，不過你可以從別的途徑來獲取，例如底盤懸掛、轉向系統優秀的控制調校。

　　之前我們提到過，紳寶的產品在駕駛風格上有著更多的運動傾向，它底盤和懸掛的調校都十分緊湊，盡管懸掛有些硬朗，但沒有松散的感覺，所以即便在過濾振動方面也比較利落，當然后懸掛采用多連桿獨立式的結構在同級別絕對算是個亮點。

　　轉向調校足夠靈活，沒有虛量，你可以很精準的操作這臺SUV，一點也不笨重，而方向盤緊實的手感，在打方向時還能給予一定的回饋，這種表現在很多同級別產品中確實少見。

0-100km/h加速測試

　　以之前對這套動力總成的表現來看，X55缺少爆發力是事實，受CVT變速器與發動機本身的限制，它在起步時就表現得比較綿軟，轉速被牢牢限制在2000轉，而隨后的動力爆發也很輕微，3500轉會有一個小高潮，但還不足以讓人感到驚喜。

　　這樣的起步表現使得起步時輪胎沒有任何打滑現象，曲線圖平緩的走勢也正是CVT變速器的應有表現，而最終百公里的加速時間定格在11.60秒，成績還可以不是很出眾，但也絕對不算差了。

100km/h-0制動測試

　　全力制動下剎車初段制動力偏軟，中后段趨于穩定，但是看到最終42.47米的制動成績并沒有感覺太過意外，這似乎是大多數自主SUV產品的通病，甚至有些合資產品的成績都要在40米開外，在這方面德系產品似乎一直都表現得很好，這是一個完全沒有說服力的成績。

結語：

　　如今十萬元選擇一款SUV是一件頭疼的事，原因早已不是銀子不夠，是選擇越來越多，而不得不承認，除了拼配置比價格，大多數自主產品在風格上都太過單一，沒有自己的特點，但這對于紳寶來說確實是個優勢，它的產品特征注重駕控，即便是SUV也能夠感覺到其與眾不同之處，這似乎讓我們在選擇上變得更加容易了。紳寶X55介于個性突出的X25與穩重的X65之間，顯然它的受眾人群要更為多樣，綜合表現還是具備不錯實力的。（圖/文/攝：太平洋汽車網 李明凱）

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	紳寶X55 2016款 1.5T 自動豪華版
官方價：	11.98萬
廠商：	北京汽車
級別：	小型SUV
上市時間：	2016-01
發動機：	1.5T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150
最大扭矩(N·m)：	210
變速箱：	CVT無級變速
車身結構：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4405×1809×1685
軸距(mm)：	2650
最高車速(km/h)：	175
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.5
整車質保：	三年或10萬公里
車身結構：	SUV
長度(mm)：	4405
寬度(mm)：	1809
高度(mm)：	1685
軸距(mm)：	2650
前輪距(mm)：	1534
后輪距(mm)：	1540
最小離地間隙(mm)：	200
車重(kg)：	1431
車門數(個)：	5
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	55
行李廂容積(L)：	388
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	4A91T
排量(mL)：	1499
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150
最大功率(kW)：	110
最大功率轉速(rpm)：	6000
最大扭矩(N·m)：	210
最大扭矩轉速(rpm)：	2000-4500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	-
排放標準：	國IV/國V
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
簡稱：	CVT無級變速
擋位個數：	無級變速
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	手剎
前輪胎規格：	215/60 R17
后輪胎規格：	215/60 R17
備胎規格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	200
最小轉彎半徑(m)：	5.5
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	●
零胎壓繼續行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側氣囊：	●
后排側氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	●
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
車頂行李架：	-
真皮方向盤：	●
方向盤上下調節：	●
方向盤前后調節：	-
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
前雷達：	●
后倒車雷達：	●
倒車視頻影像：	●
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數字顯示：	-
ECO節能模式：	-
車載冰箱：	-
座椅材質：	○
運動風格座椅：	-
座椅高低調節：	●
腰部支撐調節：	-
肩部支撐調節：	-
駕駛位電動調節：	●
副駕駛位電動調節：	-
第二排靠背角度調節：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	-
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風：	-
后排座椅通風：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	-
手動空調：	-
自動空調：	●
后排獨立空調：	-
后座出風口：	-
溫度分區控制：	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●
近光燈：	○
遠光燈：	-
自適應遠近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
車內氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
內后視鏡自動防眩目：	●
外后視鏡自動防眩目：	-
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應雨刷：	●
GPS導航系統：	●
車載信息服務：	○
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	6
自動泊車入位：	-
發動機啟停技術：	○
并線輔助：	-
車道偏離預警系統：	-
主動剎車/主動安全系統：	-
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應巡航：	-
全景攝像頭：	-
備注：	-
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