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后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

2017-01-03 00:00:16 作者:區(qū)廣賢
1快速了解比速M(fèi)3回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】作為一個新生的汽車品牌,與其選擇競爭已經(jīng)白熱化的家轎市場作為切入點(diǎn),不如瞄準(zhǔn)仍處于熱點(diǎn)階段的SUVMPV作為打響頭炮的理想目標(biāo)。于是比速M(fèi)3的出現(xiàn)也就順理成章了,但選對了路并不代表一定成功,自身實(shí)力才是最重要的。

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT體驗(yàn)讀圖模式

比速汽車的來龍去脈

  2016年有不少新晉汽車廠商頻頻進(jìn)入我們的視野內(nèi),而比速也同屬其中之一。復(fù)雜的背景故事我不打算在這里展開,我們需要知道的是,比速是隸屬于重慶銀翔集團(tuán)下的的汽車品牌,與北汽幻速為兄弟關(guān)系,但產(chǎn)品定位會高于北汽幻速。

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

  要知道MPV市場已經(jīng)不像以往那般風(fēng)平浪靜,包括寶駿730、長安歐諾等競品的實(shí)力都不容小覷,比速M(fèi)3的表現(xiàn)究竟如何,能否與幻速H3劃清界線,并在一眾強(qiáng)敵中搶占市場份額呢?容我慢慢道來。

● 劍指寶駿730

  雖然廠家在講解會上并沒有列明競爭對手,但從比速M(fèi)3的尺寸以及定價(jià)來看,均明顯指向了寶駿730。從實(shí)際的體驗(yàn)來看,前者確實(shí)有一爭高下的底氣。

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

更全面的配置

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

2外觀:不走尋常路回頂部

外觀:不走尋常路

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

3內(nèi)飾空間:中規(guī)中矩回頂部

內(nèi)飾空間:中規(guī)中矩

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

  整體上看,比速M(fèi)3做工及用料都能處于同級別的主流水平,不過在個別地方仍有進(jìn)一步完善的空間,比如門摳手位置還是有些松垮。

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

4試駕體驗(yàn):1.5L夠用有余回頂部

試駕體驗(yàn):1.5L夠用有余

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

  動力方面,比速M(fèi)3有1.5L以及1.5T兩款發(fā)動機(jī)可以選擇,此次試駕的為1.5L版本,該發(fā)動機(jī)最大功率為84kW(114PS)/6000rpm,最大扭矩為147N•m/3600-4400rpm,集成了雙頂置凸輪軸、進(jìn)排氣門可變正時技術(shù),與之匹配的是5速手動變速箱。另外,從廠方人員口中得知,比速M3未來將會有自動擋版本供選擇。

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

  有人會擔(dān)心1.5L夠不夠力的問題,我也一樣。但以實(shí)際情況來看,市區(qū)的行駛還是挺輕快的,不至于會出現(xiàn)乏力的情況。發(fā)動機(jī)在前段和中段都有不錯的動力輸出,寬容度夠高,也不需要頻繁地切換擋位,轉(zhuǎn)速保持在2000附近就能輕松游走在市區(qū)車流中。

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

  尤其到高速路段時,1.5L后勁不足的問題還是會顯露出來,100km/h再往上得多給點(diǎn)耐性,畢竟排量擺在這,如果有經(jīng)常滿載或者跑高速的需求,建議還是選擇1.5T車型。

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

  不過變速箱的齒比設(shè)定上仍有優(yōu)化的空間,主要是1、2擋的齒比不夠綿密,掛入2擋后轉(zhuǎn)速容易掉出發(fā)力區(qū),此時發(fā)動機(jī)的加速力度便跟不上提速的節(jié)奏。而5擋為了保持高速的動力,100km/h巡航時,轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)徘徊,對燃油經(jīng)濟(jì)性不夠友好。

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

  但在走在路況不太好的二級公路或者鄉(xiāng)村道路上,傳遞到車內(nèi)的零碎震動有點(diǎn)明顯,尤其對于第二排與第三排乘客而言,顛簸感會讓舒適性稍微打了一點(diǎn)折扣。

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

  比速M(fèi)3采用了EPS電子助力,縱使虛位較大的設(shè)定讓人在過彎時削弱了一點(diǎn)信心,但換來的駕馭的輕松感也符合MPV的風(fēng)格,加上輕盈的轉(zhuǎn)向力度,低速挪車不會很費(fèi)勁。

  總結(jié):以新秀姿態(tài)踏入MPV領(lǐng)域的比速M(fèi)3,整體的產(chǎn)品實(shí)力不僅跟上了大部隊(duì)的步伐,而且空間和配置這兩方面都切中了消費(fèi)者的需求點(diǎn)。對于以三至六線城市為目標(biāo)市場的產(chǎn)品而言,已經(jīng)有足夠的本錢打動消費(fèi)者。日后在機(jī)械素質(zhì)上得以繼續(xù)完善并推出自動擋車型的話,在MPV市場中占一席位并非難事。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 區(qū)廣賢)

5車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

車型圖片:比速M(fèi)3 2017款 1.5T 手動精英型比速M(fèi)3 2017款 1.5T 手動豪華型比速M(fèi)3 2017款 1.5L 手動精英型比速M(fèi)3 2017款 1.5T 手動尊貴型
車型信息:比速M(fèi)3
2017款
1.5T 手動精英型
比速M(fèi)3
2017款
1.5T 手動豪華型
比速M(fèi)3
2017款
1.5L 手動精英型
比速M(fèi)3
2017款
1.5T 手動尊貴型
官方價(jià):7.29萬7.89萬6.69萬8.39萬
廠商:比速汽車比速汽車比速汽車比速汽車
級別:MPVMPVMPVMPV
上市時間:2016-122016-122016-122016-12
發(fā)動機(jī):1.5T L41.5T L41.5L L41.5T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣渦輪增壓
最大馬力(PS):150150114150
最大扭矩(N·m):215215147215
變速箱:5擋手動5擋手動5擋手動5擋手動
車身類型:5門7座MPV5門7座MPV5門7座MPV5門7座MPV
長×寬×高(mm):4760×1810×17514760×1810×17514760×1810×17514760×1810×1751
軸距(mm):2800280028002800
最高車速(km/h):--150-
官方0-100km/h加速(s):----
實(shí)測0-100km/h加速(s):----
實(shí)測100-0km/h制動(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):----
整車質(zhì)保:----
車身類型:MPVMPVMPVMPV
長度(mm):4760476047604760
寬度(mm):1810181018101810
高度(mm):1751175117511751
軸距(mm):2800280028002800
前輪距(mm):1542154215421542
后輪距(mm):1544154415441544
最小離地間隙(mm):----
車重(kg):1564156414981564
車門數(shù)(個):5555
座位數(shù)(個):7777
油箱容積(L):56565656
行李廂容積(L):----
行李廂最大容積(L):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動機(jī)型號:F15DF15DF15CF15D
排量(mL):1498149814981498
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣渦輪增壓
最大馬力(PS):150150114150
最大功率(kW):11011084110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500550060005500
最大扭矩(N·m):215215147215
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2000-40002000-40003600-44002000-4000
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個):4444
每缸氣門數(shù)(個):4444
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動機(jī)特有技術(shù):DVVTDVVTDVVTDVVT
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號:92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)
供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V國V國V
電動機(jī)總功率(kW):----
電動機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動機(jī)最大功率(kW):----
前電動機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動機(jī)最大功率(kW):----
后電動機(jī)最大扭矩(N·m):----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
電池支持最高續(xù)航里程(km):----
電池容量(kWh):----
電池類型:----
電池保修時間:----
電池充電時間:----
簡稱:5擋手動5擋手動5擋手動5擋手動
擋位個數(shù):5555
變速箱類型:手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:拖曳臂式懸掛拖曳臂式懸掛拖曳臂式懸掛拖曳臂式懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型:手剎手剎手剎手剎
前輪胎規(guī)格:205/55 R16205/55 R16195/65 R16205/55 R16
后輪胎規(guī)格:205/55 R16205/55 R16195/65 R16205/55 R16
備胎規(guī)格:全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):----
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.65.65.65.6
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:--
零胎壓繼續(xù)行駛:----
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:--
后排側(cè)氣囊:----
前排頭部氣囊(氣簾):----
后排頭部氣囊(氣簾):----
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統(tǒng):---
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):---
上坡輔助:
自動駐車:----
陡坡緩降:----
可變懸掛:    
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動天窗:
全景天窗:--
運(yùn)動外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動后備廂:----
后備廂感應(yīng)開啟:----
車頂行李架:
真皮方向盤:----
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):----
方向盤電動調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
定速巡航:---
前雷達(dá):---
后倒車?yán)走_(dá):
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
ECO節(jié)能模式:----
車載冰箱:----
座椅材質(zhì):織物皮/織物混搭織物皮/織物混搭
運(yùn)動風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):--
腰部支撐調(diào)節(jié):----
肩部支撐調(diào)節(jié):----
駕駛位電動調(diào)節(jié):---
副駕駛位電動調(diào)節(jié):----
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動:
后排座椅電動調(diào)節(jié):----
電動座椅記憶:----
前排座椅加熱:----
后排座椅加熱:----
前排座椅通風(fēng):----
后排座椅通風(fēng):----
前排座椅按摩:----
后排座椅按摩:----
后排座椅整體放倒:----
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:
前座中央扶手:
后座中央扶手:----
后排杯架:----
手動空調(diào):-
自動空調(diào):---
后排獨(dú)立空調(diào):
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:----
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:----
近光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
遠(yuǎn)光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車燈:
自動頭燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
車內(nèi)氛圍燈:----
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:--
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:---
內(nèi)后視鏡自動防眩目:----
外后視鏡自動防眩目:----
后視鏡電動折疊:---
后視鏡記憶:----
后風(fēng)擋遮陽簾:----
后排側(cè)遮陽簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:----
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
車載信息服務(wù):----
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:----
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng):    
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:4646
自動泊車入位:----
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):----
并線輔助:----
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
主動剎車/主動安全系統(tǒng):----
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
自適應(yīng)巡航:----
全景攝像頭:---
備注:----
快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
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