最大續航里程超180km 試駕奇瑞小螞蟻eQ1

　　【太平洋汽車網 新車試駕頻道】新能源車在近年來已經成為各大車企的“必爭之地”，在停車位緊張、道路擁堵的大城市里，有不少消費者會傾向于選擇微型車作為日常代步的工具，再加上限牌、限行政策的影響，購買一輛純電動微型車是再合適不過了。今天我們體驗的車型就是來自奇瑞新能源的奇瑞小螞蟻（eQ1）。

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● 快速了解奇瑞小螞蟻（eQ1）

　　奇瑞在2016節能與新能源汽車產業發展規劃成果展覽會上就正式發布了S51 EV電動車，而本次試駕體驗的這款車是就是其量產版車型，預計在今年3月份上市，它將劍指同為雙門微型車的眾泰E200和知豆D2。

　　先期上市的eQ1將會推出三個版本，分別是舒適版、分時租賃版（面向租賃市場）和豪華版。

　　奇瑞小螞蟻eQ1是奇瑞繼eQ和QQ3 EV之后推出的第三款純電動微型車，它完全擺脫了奇瑞QQ的影子，整體更加小巧可愛，夸張的大“X”型前臉充滿層次感，搭配底部的回字紋格柵還營造出一些運動感。

　　與競品車型相比，奇瑞小螞蟻（eQ1）在長度、寬度和軸距上可以說全面超越對手，算得上是一部“大車”了。

● 奇瑞小螞蟻（eQ1）亮點介紹

在本次活動之前，我們已經對這款車做了更為詳細的靜態實拍解析，感興趣的朋友可以點擊下方圖片進行閱讀：

● 奇瑞小螞蟻（eQ1）試駕體驗

　　動力方面，奇瑞小螞蟻（eQ1）搭載永磁同步電機，最大功率為30千瓦，扭矩120牛米，加上只有885kg的體重，0-50km/h的加速時間不到6秒鐘，最高車速為100km/h，這樣的動力對于一輛以市區通勤為主的純電動微型車來說是非常夠用的。

　　先從起步開始說起，首先在半坡上起步會有輕微的溜車，并且此時踩“油門”提速的話還會伴隨輕微的抖動現象，但相信這些問題在正式上市時會得到改善，畢竟只需要對行車電腦的邏輯做一些優化應該就可以解決。而如果是在正常的平整路面上起步，那么它的表現就與我們想象中的電動車一樣，十分輕柔、平順。

　　雖然eQ1的電動機輸出功率只有30kW，比一般搭載1.0L發動機的汽油微型車功率還小，但其低扭卻非常充沛，而且動力沒有延遲，所以駕駛起來的主觀感受更好，實際在市區行駛的提速也更快。

　　如果還是比較習慣傳統汽油車的駕駛方法，也可以選擇將動能回收級別設為1級，但無法完全關閉，此時滑行的感受就與汽油車完全一致，就是汽油車那種帶擋滑行的感覺。

● 關于電池和充電

　　奇瑞小螞蟻（eQ1）使用的是容量為18.2千瓦時的三元鋰離子電池，使用交流電慢充只需要不到6個小時就可以充滿，而高配車型使用直流電快充時則最短可在30分鐘充至80%，官方給出的最大續航里程為180km，動力強于知豆D2，落后于眾泰E200，但結合續航里程和充電時間來看，奇瑞eQ1總體上最為均衡。

● 編輯點評：

　　目前來說，雖然純電動車對于大部分人來說仍然存在著使用不便的情況，但它的優點也是非常之多，在北上廣深等城市不僅可以較為容易的獲得車牌指標，還不用受到限行政策的限制，如果能夠解決充電的問題，買一輛用作日常代步也是最好的選擇。先期上市的眾泰E200已經有著不錯的銷量，如果奇瑞小螞蟻（eQ1）結合補貼后的最終售價也能夠控制在5萬元左右的話，那么它想要成為純電動微型車的“爆款”也不是什么難事了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 邱健）