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大七座SUV新選擇 試駕大眾途昂530 V6四驅

2017-03-15 01:27:24 作者:陳啟貞
1幫你快速了解大眾途昂回頂部

  【太平洋汽車網 新車試駕頻道】為什么說大七座SUV呢,因為上汽大眾途昂(下簡稱途昂)真的是大塊頭,個子比途觀L大幾圈,車身尺寸甚至趕上了奧迪Q7(途昂的寬度高度更大些)。以往要花四五十萬買一臺大七座SUV,福特探險者就是為數不多的選擇之一,而現在就多了一個新的選擇,甚至只需花更少的錢,那就是本次試駕的途昂。

大七座SUV新選擇 試駕大眾途昂530 V6四驅體驗讀圖模式

  關于途昂的外觀、內飾以及空間部分,此前我們已進行了詳細的解析:強無止境 靜態體驗大眾途昂530 V6,本文就不再贅述。而是針對大家對于七座SUV更為關注的空間(尤其第三排空間)、舒適性以及便利性先進行解答。

● 有多大?看一組數據更直觀些

大七座SUV新選擇 試駕大眾途昂530 V6四驅

● 空間表現如何?第三排又是雞肋?

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大七座SUV新選擇 試駕大眾途昂530 V6四驅

大七座SUV新選擇 試駕大眾途昂530 V6四驅

● 有哪些值得一提的乘坐舒適性配置?

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2駕駛:加速相當迅猛回頂部

● 駕駛:加速相當迅猛

大七座SUV新選擇 試駕大眾途昂530 V6四驅

大七座SUV新選擇 試駕大眾途昂530 V6四驅

  動力方面,途昂配備2.0T高低功版、2.5T V6三種不同動力。2.0T(第三代EA888)動力也并不陌生,目前大眾旗下已有眾多車型使用。而本次體驗的2.5T V6渦輪發動機,則是首次搭載使用的最新發動機,最大功率達到了220kW,峰值扭矩更是達到了500N·m,實力不容小覷。與之匹配的變速箱則為7速濕式雙離合變速箱(代號為DQ500),最大可以承受600N·m的扭矩。

大七座SUV新選擇 試駕大眾途昂530 V6四驅

  途昂一共配備了8種駕駛模式,其中包括經濟、舒適、標準、運動以及個性化5種公路模式,和雪地四驅、越野四驅以及越野四驅自定義3種越野模式,模式相當豐富,不過本次試駕主要是公路體驗。

大七座SUV新選擇 試駕大眾途昂530 V6四驅

  途昂搭載的這副2.5T V6發動機有著299匹馬力、500牛米的峰值扭矩,動力夠不夠用自然不是我們討論的范疇,而是更想知道到底有多猛。一大腳油門下去,隨著轉速的迅速攀升,V6發動機的動聽的聲線伴隨著渦輪泄壓閥“茲茲”的聲音,強烈的推背感隨之而至,提速相當迅猛,即便是120km/h時速后段的加速也似乎不見衰退,超車一氣呵成。

大七座SUV新選擇 試駕大眾途昂530 V6四驅

  回到日常駕駛,這動力其實不會給人覺得特別狂躁,尤其油門頭段并不靈敏,正常提速整個動力還是挺線性的。不過如果你稍重一點油門加速,大概在2500轉左右時動力會突然來個爆發,給人感覺有點突兀,渦輪遲滯要比2.0T車型明顯些,在運動模式下加速會更順暢些。

大七座SUV新選擇 試駕大眾途昂530 V6四驅

  7速雙離合變速箱的表現一如既往的出色,每次換擋都干脆利落,經得起換擋撥片的玩弄,與發動機的配合可以說得上是天衣無縫,對于駕駛員深淺油門的理解也足夠到位,即便是擁堵路面的低速蠕動也足夠的平順。

大七座SUV新選擇 試駕大眾途昂530 V6四驅

  無論是方向盤的造型還是握感,都非常熟悉了,即便是這么一臺中大型SUV上,方向的助力還是那么的輕巧(即便運動模式下也一樣),很討女性朋友的喜歡,日常駕駛挺輕松的,不過男性朋友可能更傾向于稍沉一點的轉向手感。

大七座SUV新選擇 試駕大眾途昂530 V6四驅

  隔音方面,基本這個級別的車型都不會差,途昂在日常行駛中靜音表現也足夠出色,對于環境噪音、路噪隔絕到位。值得一提的是,發動機啟動的時候相當平穩安靜,以至于自啟停功能的存在感都不大,良好邏輯以及平順性你不會有關掉這個功能的念頭。相對而言,高速路行駛時(尤其是120km/h及以上)傳遞到車廂內的噪音就稍明顯些。

大七座SUV新選擇 試駕大眾途昂530 V6四驅

  本次試駕530 V6車型,配備了自適應懸掛系統,不同模式下懸掛的特性會有所不同。首先標準模式下,底盤呈現的是我們熟悉的德系風格,緊致而有質感,整體性也相當好。與經濟模式差別不大,運動模式則更要緊繃一些,但差別也不算特別明顯。舒適模式下懸掛則明顯變軟,這時候對路面的細碎震動過濾比較徹底,舒適性不錯,不過跑高速的話就有點浮,我更喜歡使用標準模式。

  總結:從產品的角度來看,途昂的表現是相當不錯的。可能它的外觀、內飾給不了大家很足的新鮮感,不可否認大家也不會抗拒這樣的設計。重要的是大七座的空間更加實用,豐富的配置加上成熟的動力匹配以及底盤調校,途昂表現出足夠強的產品實力。它的定位比途觀L高,目前看來它主要還是針對40萬左右的大七座SUV市場,而競爭對手就寥寥無幾(探險者進口的價格不占優勢)。當然,至于實際競爭力這還得看最終的售價,屆時途昂能否借助國產的優勢給到我們一個驚喜的價格呢?我們拭目以待吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳啟貞)

3車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:暫無實拍,僅供參考 途昂 2017款 530 V6 4MOTION 至尊旗艦版
車型信息:途昂
2017款
530 V6 4MOTION 至尊旗艦版
官方價:49.98萬
廠商:上汽大眾
級別:中大型SUV
上市時間:2017-03
發動機:2.5T V6
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):299
最大扭矩(N·m):500
變速箱:7擋雙離合
車身類型:5門7座SUV
長×寬×高(mm):5039×1989×1773
軸距(mm):2980
最高車速(km/h):-
官方0-100km/h加速(s):6.9
實測0-100km/h加速(s):-
實測100-0km/h制動(m):-
工信部綜合油耗(L/100km):-
整車質保:-
車身類型:SUV
長度(mm):5039
寬度(mm):1989
高度(mm):1773
軸距(mm):2980
前輪距(mm):1704
后輪距(mm):1721
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):2125
車門數(個):5
座位數(個):7
油箱容積(L):-
行李廂容積(L):-
行李廂最大容積(L):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質量(kg):-
發動機型號:-
排量(mL):2492
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):299
最大功率(kW):220
最大功率轉速(rpm):-
最大扭矩(N·m):500
最大扭矩轉速(rpm):-
氣缸排列形式:V型
氣缸數(個):6
每缸氣門數(個):4
壓縮比:-
配氣機構:DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發動機特有技術:-
燃料形式:汽油
燃油標號:95號(原97號)
供油方式:直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國V
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
前電動機最大功率(kW):-
前電動機最大扭矩(N·m):-
后電動機最大功率(kW):-
后電動機最大扭矩(N·m):-
驅動模式:-
系統綜合功率(kW):-
系統綜合扭矩(N·m):-
電池支持最高續航里程(km):-
電池容量(kWh):-
電池類型:-
電池保修時間:-
電池充電時間:-
簡稱:7擋雙離合
擋位個數:7
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)
驅動方式:前置四驅
四驅形式:全時四驅
中央差速器結構:多片離合器
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力
車體結構:承載式
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規格:255/50 R20
后輪胎規格:255/50 R20
備胎規格:非全尺寸
接近角(°):20
離去角(°):17
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:-
制動力分配(EBD/CBC等):-
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):-
胎壓監測裝置:-
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:-
主/副駕駛座安全氣囊:主- / 副-
前/后排側氣囊:前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:-
發動機電子防盜:-
車內中控鎖:-
遙控鑰匙:-
無鑰匙啟動系統:-
無鑰匙進入系統:-
上坡輔助:-
自動駐車:-
陡坡緩降:-
可變懸掛: 
空氣懸掛:-
可變轉向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖: 
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖: 
電動天窗:-
全景天窗:-
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:-
電動吸合門:-
側滑門:-
電動后備廂:-
后備廂感應開啟:-
車頂行李架:-
真皮方向盤:-
方向盤調節范圍: 
方向盤電動調節:-
多功能方向盤:-
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
定速巡航:-
自適應巡航:-
前/后雷達:前- / 后-
倒車視頻影像:-
全景攝像頭:-
行車電腦顯示屏:-
全液晶儀表盤:-
HUD抬頭數字顯示:-
ECO節能模式:-
車載冰箱:-
座椅材質: 
運動風格座椅:-
座椅高低調節:-
腰部支撐調節:-
肩部支撐調節:-
主/副駕駛座電動調節:主- / 副-
第二排靠背角度調節:-
第二排座椅移動:-
后排座椅電動調節:-
電動座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前- / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒方式: 
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前- / 后-
后排杯架:-
空調調節方式: 
后排獨立空調:-
后座出風口:-
溫度分區控制:-
車內空氣調節/花粉過濾:-
近光燈: 
遠光燈: 
自適應遠近光燈:-
日間行車燈:-
自動頭燈:-
轉向輔助燈:-
隨動轉向大燈(AFS):-
前霧燈:-
大燈高度可調:-
大燈清洗裝置:-
車內氛圍燈:-
前電動車窗:-
后電動車窗:-
車窗防夾手功能:-
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調節:-
外后視鏡加熱:-
內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-
后視鏡電動折疊:-
后視鏡記憶:-
后風擋遮陽簾:-
后排側遮陽簾:-
后排側隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:-
后雨刷:-
感應雨刷:-
GPS導航系統:-
車聯網服務:-
中控臺彩色大屏:-
中控臺大屏尺寸:-
藍牙/車載電話:-
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):-
多媒體系統: 
揚聲器品牌:-
揚聲器數量:-
自動泊車入位:-
發動機啟停技術:-
并線輔助:-
車道偏離預警系統:-
主動剎車/主動安全系統:-
整體主動轉向系統:-
夜視系統:-
中控液晶屏分屏顯示:-
備注:-
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