對比測試--藍鳥智尊VS索納塔

　　距2004年底還有不到1個月的時間，8月車市雖漸有回暖之意，但似乎來得不那么快也不那么直接。廠商、經銷商都在做今年的最后一搏，東風日產在“SUNNY.html" target=_blank>陽光”不太燦爛的情況下，重整藍鳥。以智能武裝起來的藍鳥智尊，在強手如林的中高級車市場里，能否“智”取買家？對購車者來說，買智能還是買性能？本文僅以藍鳥智尊尊貴型與中高級車的主流車型之一索納塔2.0豪華自動型加以比較。

　　藍鳥智尊此次改款的主要動作之一就是外型“大變身”，從重新設計的車前燈、霧燈和前保險杠來看，比新藍鳥更大方更接近主流的豪華風格。一眼望去，車身比新藍鳥顯得稍短，不像新藍鳥那么扁平，增添了幾分厚重感、沉穩感。應該說，借鑒風度外型的這次“革面”還是成功的。相比之下，索納塔的外型更時尚、前衛、年輕化、國際化一些，商務味道不像藍鳥智尊那么濃，據說外地搞藝術的人選擇索納塔的比較多。

　　操控性

　　藍鳥智尊沒有改進 索納塔匹配較好

　　藍鳥智尊并未在發動機、變速箱、懸掛、底盤等方面做任何改動，所以動力性、操控性等與新藍鳥沒有不同。SR20DE鋁合金發動機從風神2起就一直沿用，是NISSAN多年產品，這也是一些人質疑藍鳥性能的原因之一。據專業試駕人員介紹，該發動機動力表現尚可，噪音偏大。

　　索納塔也不是一款單純強調駕駛操控性的車型，動力表現不是其強項，不過四缸Beta?穴β?雪型發動機經過了重新設計，動力性能得到了一定改進。據專業試駕人員介紹，其與變速箱的匹配性較好。

　　舒適性

　　藍鳥智尊重細節 索納塔空間大

　　藍鳥智尊的另一個變化是內飾的舒適性進一步提升，這款尊貴型新裝了氣動按摩座椅，據說是中檔車中絕無僅有的，加上新藍鳥原有的內飾設計，舒適性依然是其一大特色。不過此次改款后的藍鳥后座空間依然不夠寬敞，主要是車高所限。

　　索納塔在舒適性上的優勢之一就是空間寬大，軸距長，加之車身高度高于藍鳥，對商務和家用來說，都比較實用。

　　智能性

　　藍鳥智尊突出 索納塔實用

　　此次改款，藍鳥智尊的突出特色就是智能化的配置，這也是東風日產尤其是藍鳥的強項。NAVI衛星導航系統、倒車影像監視系統、車載電話藍牙系統、話筒式GSM車載電話系統等，堪稱一次汽車通訊科技展。當然，是否實用，就看準車主的需求了。

藍鳥的內飾

　　索納塔這方面的配置比較常規，有倒車雷達、智能語音提示系統、車載電話免提系統等。在同級商務車中不算突出，但也基本夠用。

　　經濟性

　　藍鳥智尊適中 索納塔保養便宜

　　從廠方提供的油耗來說，兩車相差不多，索納塔的車重略重于藍鳥智尊，日韓車都比較注重燃油經濟性，實際油耗未必有太大差別。

藍鳥的內飾

　　至于維修保養費用，索納塔三濾的材料費及工時費都比藍鳥智尊要便宜些。兩款車的火花塞不一樣，藍鳥為國產的，26元一個；索納塔為進口的，50～55元一個。其他配件如剎車片和空調濾網，索納塔的材料和工時費均比藍鳥智尊價格要低。

　　從價格來看，這款藍鳥智尊比索納塔稍高。

　　知名度

　　藍鳥名氣待增 索納塔獲獎多

　　藍鳥?穴BLUEBIRD?雪是日本歷史較悠久的車型之一，它的第一代于1959年問世，藍鳥名稱取自“幸運之鳥”。新藍鳥是東風與日產簽訂合作協議后推出的第一款車，2000年在中國市場推出。從目前情況來看，取得了一定的份額，但同競爭對手比起來，在產品知名度、品牌形象方面，還有待提升。藍鳥的海外市場表現也比較一般。

　　相比之下，剛剛進入中國兩年多的索納塔，其品牌影響力正在提升。特別是其幾年來在歐美等海外市場的良好表現，為其贏得了較好口碑。在美國權威汽車調查公司J.D.Power的多次用戶滿意度調查中，索納塔均名列前茅。

索納塔內飾

　　對比亮分牌

　　綜合評價

　　藍鳥智尊：懶人的選擇

　　開車人的興趣愛好不盡相同，有人熱衷駕駛者之車的狂飆，有人安于上下班省心工具的平庸。藍鳥智尊除了讓人上下班省心，還營造了一個E化程度很高的舒適的小環境。所以它比較適合對車的駕駛性能沒有更高追求的懶人。

　　索納塔：實用的考慮

　　在目前國內的中高級車中，索納塔的性價比比較合理，特別是保養維修費用比較便宜。綜合性能對商用和家用來說，不失為實用的選擇。

索納塔內飾

　　購買提示：

　　1、預訂

　　藍鳥智尊：目前有3種顏色，預訂時間20天左右；24.38萬元和21.88萬元的高配型預訂較多。

　　索納塔：不需要，基本有現貨

　　索納塔新款蓄勢待發

　　現售索納塔為EF系列車型，有消息說，北京現代將與韓國現代及海外市場同步生產性能更高一籌的NF型，雖然北京現代方面未作明確答復，但車型力求世界同步的信心和決心是顯而易見的。

　　媒體評價

　　新京報：藍鳥智尊

　　剎車偏硬，輕點時略顯制動不足，進一步施壓時感覺制動力陡然增加，立刻有強烈的前傾感覺。這種剎車特性應付緊急情況絕無問題，但低速行駛時還需要駕駛者適應一小段時間。變速箱換檔停滯比較明顯，需要將油門稍松一下再繼續施力才能保證速度持續提升。

　　大洋網：索納塔

　　舒適還表現在索納塔調軟的懸掛系統，和日歐車系堅韌的懸掛相比，索納塔的懸掛設定頗似美國轎車，雖然損失了部分路感，但對于一輛以舒適取向的行政轎車來說完全稱職。

　　廠商聲音

　　東風汽車有限公司乘用車公司

　　問：藍鳥此次改款主要是外型、內飾和E化配置方面，發動機是否沒變？

　　答：發動機沒有改變。依舊采用SR20DE鋁合金直列四缸16氣門發動機。

　　問：介紹一下藍鳥發動機的具體情況，如年代、技術、性能、應用車型。

　　答：資料顯示，日產藍鳥轎車最后在海外推出是在1991年。該發動機技術成熟，品質卓越，在全國汽車場地賽中連續奪冠，是NISSAN發動機中最成熟的產品之一。該款發動機還在國產陽光上面采用。

　　問：藍鳥的海外或日本本土市場表現？與中國產有何不同？

　　答：目前日產藍鳥轎車在海外和日本本土已經沒有新車型推出。

　　北京現代汽車有限公司

　　問：索納塔目前銷售情況？此車型下一步的發展方向是怎樣的？

　　答：受目前車市低迷的影響，索納塔也結束了去年的高速增長，我們對目前的銷售情況基本滿意，目前在中高級細分市場上排名第五。

　　韓國現代汽車對中國市場很重視，我們的每一項步驟都是按既定方針進行的，包括新車型的推出和其他市場活動。

　　問：索納塔的海外表現如何？中國版與韓國本土、歐洲、美國版有何不同？

　　答：索納塔在韓國是主打車型，在歐洲、北美市場的成績也很理想。到目前為止全球累計銷售已超過350萬輛。在北美也排名第一。

　　北京現代引進的索納塔是第六代車型，這是索納塔最成熟的一款車型，根據中國道路情況做了很多測試，加寬了后座空間。北京現代生產的索納塔比起在美國、韓國的索納塔有25項修改。

　　問：同日系車相比，韓系車有哪些特點？

　　答：東方車系的一大特色是其經濟性，韓國汽車也秉承了這一方面的優良傳統。另一方面，韓系車更追求綜合性價比。它的高綜合性價比是很有競爭力的。