改變就是力量--對比捷達(dá)、菱帥、愛麗舍

圖為愛麗舍 VTS外觀

圖為菱帥 SEi MT外觀

圖為捷達(dá)GiF外觀

　　捷達(dá)換了新前臉，菱帥推出了新內(nèi)飾，愛麗舍裝上了16氣門發(fā)動機(jī)，誰的改變更讓消費(fèi)者心動呢？

　　緊湊型車一直是汽車市場上的主力車型，它們的保有量和影響力是有目共睹的，僅捷達(dá)就在去年銷售了14萬多輛，愛麗舍和菱帥也有不俗的業(yè)績。盡管它們不是年代最新的車型，但價(jià)格的競爭力是那些新車型不能比擬的。

　　今年上半年，捷達(dá)推出了新款，改進(jìn)內(nèi)容達(dá)到21項(xiàng)，不過這些改進(jìn)主要集中在外形和內(nèi)飾上，動力系統(tǒng)和底盤沒有變化。

　　2002年推出的愛麗舍由富康988改進(jìn)而來，今天我們介紹的VTS版本不僅采用了新的16氣門發(fā)動機(jī)，內(nèi)飾也與眾不同。

　　去年上市的菱帥以其流暢和造型和平易近人的價(jià)格贏得了不少消費(fèi)者，今年上半年又推出了仿金屬內(nèi)飾，比桃木看上去舒服。

　　車身內(nèi)外

　　愛麗舍空間大

　　每年對現(xiàn)有車型進(jìn)行小改款是汽車行業(yè)的國際慣例，國產(chǎn)車也在朝這方面靠攏。

　　04款新捷達(dá)的改動主要集中在頭和尾。車頭的設(shè)計(jì)比過去更厚實(shí)、更時(shí)尚，而形狀不規(guī)則的尾燈看上去不如原來的方燈舒服；內(nèi)飾變化不如外形大，儀表和方向盤都借鑒了寶來的配件，但除此以外，其他部件的做工和材質(zhì)沒變化，顯得很廉價(jià)。

　　除了翼子板上的“VTS”標(biāo)志和輪轂造型外，VTS與普通愛麗舍的外形沒區(qū)別。內(nèi)飾方面增加了不少鋁飾件，座椅也被染成紅色，增加了運(yùn)動氣息，但部分塑料件的材質(zhì)很一般。

　　菱帥是以三菱第6代槍騎兵為基礎(chǔ)改進(jìn)而成的，線條流暢，車身工藝也不錯(cuò)，很有些公務(wù)車的氣派。內(nèi)飾去掉了木紋，改為仿金屬的銀色面板，可令人不解的是造型落伍的三輻方向盤卻還保留著。由于年代的原因，菱帥和愛麗舍的總體工藝水平比捷達(dá)高一些， 畢竟捷達(dá)的歷史已經(jīng)很長了，開關(guān)門時(shí)就能體會到其中的差別。

　　三輛車中愛麗舍的內(nèi)部空間比較大，前后排乘客都有充裕空間，特別是后排座很寬，三個(gè)中等身材的人不覺得擠。菱帥和捷達(dá)的空間差不多，菱帥的前排頭部空間大一些，而捷達(dá)的后排松快一點(diǎn)，但整體的內(nèi)部空間都不如愛麗舍。

愛麗舍 VTS與普通版愛麗舍相比，VTS采用了很多類似金屬裝飾，座椅變成紅色，有些運(yùn)動感，但儲物格少

菱帥 SEi MT三輻方向盤很落伍，內(nèi)飾零件的材質(zhì)和裝配工藝也一般，但車?yán)锏膬ξ锔癖容^多，使用很方便

捷達(dá)GiF源自寶來的3輻方向盤、金屬圈儀表和新CD機(jī)看上去有些時(shí)尚感，但其他內(nèi)飾件仍然有些過時(shí)，儲物格較多