超人歸來 對(duì)比奔馳E63 AMG vs BMW M5

　　這是一個(gè)死循環(huán)中的新一輪對(duì)決。奔馳E與寶馬5硝煙最濃的交鋒，性能的巔峰之戰(zhàn)。從500E到E55再到E63奔馳的行政級(jí)功率之王不斷提升“元?dú)狻保�它的敵人卻是行不更名的M5。這一次誰將技高一籌呢？

BMW M5 vs.奔馳E63 AMG

　　行政級(jí)轎車，這個(gè)級(jí)別的開創(chuàng)者應(yīng)該算是奔馳的E級(jí)，因?yàn)檫@個(gè)“E”就是“Executive”(行政官員、執(zhí)行官)的的字頭縮寫。E級(jí)也一直是行政級(jí)轎車中的領(lǐng)軍車系。而寶馬的5系列作為挑戰(zhàn)者已經(jīng)有很長時(shí)間了。但是在性能的頂點(diǎn)，在我們看來卻是反過來的狀態(tài)，BMW M5是公認(rèn)的“天下第一”，而從來都不承認(rèn)這點(diǎn)的是奔馳E……

　　用省略號(hào)是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">奔馳E級(jí)的頂級(jí)性能版車型的名稱，是根據(jù)其發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量而定的，所以每一代都有所改變。當(dāng)年我以港臺(tái)雜志為教科書學(xué)習(xí)奔馳、寶馬等德國車知識(shí)時(shí)印象最深刻的故事就是500E與M5的較量，那是十幾年前，記得照片還是黑白的。

奔馳E63 AMG

　　后來500E變成E55 AMG，再變成今天的E63 AMG，發(fā)動(dòng)機(jī)從自然吸氣到機(jī)械增壓又回到自然吸氣。寶馬名字雖然沒變，可是骨子里變化更大，發(fā)動(dòng)機(jī)從V8提升到V10，很容易讓人聯(lián)想到一級(jí)方程式賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)。

6、3這兩個(gè)數(shù)字再次貼上了奔馳的車尾

　　其實(shí)，假如你追溯歷史就會(huì)發(fā)現(xiàn)，把西裝紳士和武裝斗士捏到一塊兒的還是奔馳。1968年，奔馳把600超大型豪華轎車的6.3升V8裝入了300 SEL的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，結(jié)果使這位彬彬有禮的紳士之車突然在無限速高速公路上跟法拉利賽起了速度。如今，6、3這兩個(gè)數(shù)字再次貼上了奔馳的車尾，只是這回誤差稍微調(diào)高了些——新的AMG高性能V8發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量只是略大于6.2升，同為自然吸氣，但功率可不是38年前的250馬力，而是514馬力，翻了不止一番。

　　但人們還是將BMW M5設(shè)定成高性能行政級(jí)轎車的最高標(biāo)準(zhǔn)，盡管這一直讓奔馳很不舒服。特別是借參與一級(jí)方程式賽車的契機(jī)，寶馬把新一代M5武裝得英氣逼人——不僅僅是507馬力的V10發(fā)動(dòng)機(jī)，還有SMG變速箱和超高科技的駕駛程序設(shè)定系統(tǒng)。

　　近年來的較量中，奔馳遵循超大功率原則。在大多數(shù)性能數(shù)據(jù)上力求壓制M5，甚至采用了機(jī)械增壓器進(jìn)行輔助。但是在擂臺(tái)上，M5始終是贏家。對(duì)此奔馳最新的對(duì)策是棄用增壓器，而依靠更大排氣量和更高的轉(zhuǎn)速來獲得更為理想的功率輸出。

　　新發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速已達(dá)7500轉(zhuǎn)，盡管仍低于M5的8200轉(zhuǎn)，但對(duì)于大活塞V8發(fā)動(dòng)機(jī)來說，已經(jīng)是極致性能了。因此，寶馬的5.0升V10在靈活性上還是占有優(yōu)勢(shì)。因?yàn)檗D(zhuǎn)速對(duì)后段的加速性很關(guān)鍵，再加上E63的體重還多出100公斤，M5自然會(huì)在并排起跑之后逐漸領(lǐng)先。

　　這只不過是GPS測(cè)速儀的記錄而已，對(duì)于開車的人來說，是根本感覺不出來的。在E63上做第一次靜止加速測(cè)試就如同產(chǎn)生了幻覺。惟一清醒的地方是右腳掌，堅(jiān)持把油門踏板踩到底，而你的身體就如同跌入黃河壺口瀑布的洪流之中，浸沒在洶涌的力量里。這1.9噸重的鋼鐵大物也像紙船一樣被功率的浪潮沖向地平線。

　　扭矩的減少看來根本無所謂，其實(shí)無論是過去2650轉(zhuǎn)時(shí)的700牛·米，還是現(xiàn)在5200轉(zhuǎn)時(shí)的630牛·米都是綽綽有余，只是感覺不一樣。E55的起步更猛，就像被一把掄圓的大錘擊中。中低轉(zhuǎn)速的力量仍是奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)的擅長，在高轉(zhuǎn)速，變得很粗野的聲音表明它并不愿意這樣工作。