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關(guān)于開車的時候系安全帶的重要性，我們這里有一個很有意思的例子，在做奧迪A6L的百公里制動的時候，無意間飛入一個蒼蠅，可以車內(nèi)沒有專門給蒼蠅系安全帶，我們在測試制動過程中，一腳剎車板到底，蒼蠅撞在了前擋風(fēng)玻璃上，掙扎幾下就沒反應(yīng)了，由此得出高速行駛過程中做足安全措施的重要性。可惜了這只蒼蠅，成為我們測試的犧牲品……
類型 | 評分 | 寶馬530Li 豪華版 |
外觀 | ★★★★☆ | 寶馬5系的外形獨(dú)樹一幟，靈魂無法模仿 |
內(nèi)飾 | ★★★★☆ | 做工精致 ，用材講究 |
動力 | ★★★★ | 相比同級車更加出色的動力 |
操控 | ★★★★☆ | 寶馬的操控?zé)o需質(zhì)疑，轉(zhuǎn)向精確，路感很好 |
制動 | ★★★★ | 軟硬適中，人車配合完美 |
工藝 | ★★★★☆ | 制造工藝代表了國內(nèi)最高水平 |
平穩(wěn) | ★★★★ | 懸掛韌性十足，底盤扎實(shí)平穩(wěn) |
售后 | ★★★☆ | 服務(wù)到位，但售后成本較高 |
類型 | 評分 | 奧迪A6L 3.2 quattro |
外觀 | ★★★★ | 整體外形和諧，前臉不再低調(diào) |
內(nèi)飾 | ★★★★☆ | 做工精致 ，體現(xiàn)奧迪車型與眾不同的質(zhì)感 |
動力 | ★★★★ | 相比同級車較為出色的動力 |
操控 | ★★★★ | 懸掛較硬，EPS在低速區(qū)域沒有路感 |
制動 | ★★★★ | 軟硬適中，人車配合較好 |
工藝 | ★★★★☆ | 制造工藝代表了國內(nèi)較高水平 |
平穩(wěn) | ★★★★☆ | 懸掛偏硬，底盤扎實(shí)平穩(wěn) |
售后 | ★★★★ | 服務(wù)到位，售后網(wǎng)絡(luò)比寶馬健全 |
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原創(chuàng)視頻
02:05
奧迪A6L正式上市
09:42
試駕奧迪A6L
-
1
奔馳E級
42.58-62.98萬
報價參配圖片
獲取底價>>
-
2
寶馬5系
42.69-65.99萬
報價參配圖片
獲取底價>>
-
3
凱迪拉克XTS
29.99-35.29萬
報價參配圖片
獲取底價>>
-
4
沃爾沃S90
37.29-53.99萬
報價參配圖片
獲取底價>>
-
5
輝昂
34-63.9萬
報價參配圖片
獲取底價>>
-
6
凱迪拉克CT6
37.97-69.9萬
報價參配圖片
獲取底價>>
-
7
寶馬5系(進(jìn)口)
41.99-59.39萬
報價參配圖片
獲取底價>>
-
8
奔馳E級(進(jìn)口)
44.28-70.28萬
報價參配圖片
獲取底價>>
-
9
奧迪A6(進(jìn)口)
41.98-54.68萬
報價參配圖片
獲取底價>>
-
10
捷豹XFL
37.58-57.88萬
報價參配圖片
獲取底價>>
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