締造汽車界神話 四代寶馬M3同臺競技

　　第二代的寶馬M3 E36 毫不起眼，就象一只披著羊皮的狼

　　第一代M3問世六年之后，寶馬公司推出了M3家族的第二代產品，即E36。它的造型在四代車型中是最不起眼的，只有一些細節，例如前后擋泥板和符合空氣動力學的反光鏡能引起人們的注意。但人們不能只看外表，其實E36在發動機蓋下面隱藏了一個巨大的變化，保時捷跑車的駕駛者面對它也不寒而栗。這就是轟動一時的3.0升的286馬力發動機，它的澎湃動力使E36從靜止加速到100公里/小時只需5.5秒。采用自然吸氣方式，轉速高但運轉平順，輕量化設計更減小了油耗。雖然并沒有配備渦輪增壓器，但每一個汽缸都有4個氣門和一個獨立的節氣門。再加上連續可變氣門正時技術，M3 E36在升功率方面并不比渦輪增壓的發動機差。

　　E36在公路上駕駛時的感覺相當平穩。盡管采用了運動型底盤，車身在高速時仍體現了極好的平衡和穩定性能，即使路面坑坑洼洼也很少會感到顛簸。直列六缸發動機的響聲洪亮，但不會讓人覺得不舒服。如果來到賽車場上，發動機噪音就不是要考慮的因素了。E36對轉彎時車身負載的變化反應靈敏，表現出快速、精確的轉向性能。此外，碩大的方向盤內置了一個安全氣囊，與E30相比明顯減小了方向盤上的路面回饋力。我們最終測得的E36圈速是1分52秒40，但這并不能說明它的速度不快。尤其是和第三代M3比較一下就會發現，盡管后者發動機功率比它高出57馬力，但1分53秒30的圈速比E36慢了將近1秒。

　　M3 E36搭載一款多次被評為“年度最佳引擎”的直列六缸發動機