內(nèi)斗——對(duì)比長城精靈和奇瑞A1

　　價(jià)格和配置相當(dāng)也是我們對(duì)它們進(jìn)行比較的因素之一

　　長城精靈的價(jià)格區(qū)間為4.39萬～5.39萬元，奇瑞A1的價(jià)格區(qū)間則是5.38萬～5.98萬元，價(jià)格上的重疊出現(xiàn)在了售價(jià)為5.39萬元的精靈1.3手動(dòng)精英型和售價(jià)為5.38萬元的A1 1.3舒適型。

　　就以這兩款相差不過100元的車型為例，長城為精靈裝備了鋁合金輪轂、車頂行李架、制動(dòng)襯片磨損限量報(bào)警、收音機(jī)+CD+mp3、ABS+EBD、前排雙安全氣囊以及方向盤音響控制系統(tǒng)。如果需要，還可以另外花費(fèi)200元加裝倒車?yán)走_(dá)，3 000元加裝電動(dòng)天窗。

　　奇瑞A1則把倒車?yán)走_(dá)作為了標(biāo)準(zhǔn)配置，而且把精靈的手搖后車窗改為電動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)缺少了方向盤音響控制系統(tǒng)，以及制動(dòng)襯片磨損限量報(bào)警。以如此齊全的配置，以及基本可以肯定的各項(xiàng)性能來說，即使某一天那些在技術(shù)和品牌形象上都占有優(yōu)勢的合資或者外資品牌真的想要加入微車市場的戰(zhàn)團(tuán)，單單品牌價(jià)值就會(huì)大大提升他們的制造成本，這對(duì)于以價(jià)格取勝的微型轎車來說，基本失去了競爭的條件。看來中國的微車市場仍將持續(xù)內(nèi)斗的格局。

轉(zhuǎn)自：卓眾汽車

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