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試駕南汽名爵7

2007-10-18 09:44 出處:pcauto 作者: 佚名 責任編輯: caozhen

  尊貴、典雅,是的,這就是我們一提起英國車就能想到的形容詞。在國內,正有一大批迷戀優(yōu)雅貴族氣質英國車的粉絲。當?shù)谝谎劭吹?a target="_blank" >名爵7的時候,你也許就會說這是一輛真正的英國車。的確,南汽集團下屬的名爵汽車創(chuàng)立僅僅1年多,便以收購英國經(jīng)典品牌——MG羅孚及技術設備先進的動力總成公司的方式,讓英倫造車的百年歷史積淀與飛速發(fā)展中的中國汽車工業(yè)迅速融合為一體。

  此刻,名爵MG7,這一車迷心中的英倫情人,就靜靜地停在我們身邊。我們不妨用幾個典型的英國城市作為形容,來說明這款車的特點。

名爵7豪華版

  外觀內飾:倫敦

  濃郁的英倫風情應該是什么樣的呢?倫敦應該是最好的代表,濃縮了2000年的英國悠久歷史,古樸凝重、莊嚴典雅。

  起碼從外觀上來說,看到MG7的第一眼就仿佛把我拉到了倫敦塔橋,泰晤士河的悠遠之風撲面而來。MG7完全秉承了英國汽車發(fā)展歷史上厚重的積淀,鍍鉻高腰線、低車身、下沉式尾部,很紳士的感覺。前臉似乎就是羅孚的臉,原汁原味,傳承了MGZT的的運動風格,分離式雙圓前燈英式風格更濃。

  但是這張臉上,還呈現(xiàn)出了一種名叫“寶馬”的血統(tǒng),寶馬收購羅孚之后,還是在它身上打上了自己的印記,“雙腎”型進氣格柵,在古典優(yōu)雅之上又平添了不少動感。據(jù)說,為避免內部競爭,老謀深算的寶馬把MG7的原型車Rover75的尺寸設定到當時的3系和5系之間,因此在當時,這是一款相對緊湊的行政級轎車,現(xiàn)在算是主流中型轎車的標準身材。

 

細節(jié)之處顯示其原汁原味的英國氣質

  拉開車門,撲面而來的還是來自英倫三島的古色古香氣息,首先映入眼簾的是無處不在的橢圓,橢圓的儀表盤、空調出風口、門把手、開關按鍵,都顯得非常古典,在其他車型中少有如此設計。中控臺的造型中規(guī)中矩,大型液晶屏占據(jù)了大部分面積,桃木紋的得體應用使車內檔次上升。中控臺上有一個古典造型的時鐘,據(jù)說,這個時鐘的設計靈感來源于英國著名的“大笨鐘”。泛黃的儀表盤和時鐘設計又讓人仿佛在欣賞珍貴的老照片。三幅方向盤頗有運動感,握在手里很扎實,中間是一個碩大的“MG”八角形金色LOGO。

  淺黑色鑲白邊的真皮座椅,坐上去,軟硬適中,對身體的支撐力和包裹性也很強,駕駛座是8向調節(jié)并帶記憶功能的,副駕駛座也是4向調節(jié)的。前排的空間很寬敞,后排頭部、腿部空間也是相當寬大,乘坐很舒適。整個車身和門柱都非常厚重,坐在車里覺得穩(wěn)固和踏實。

 

 

車內的每一個部位都體現(xiàn)了一種與其他車型不同的風格

  嚴格來說,南汽名爵現(xiàn)在也是一個自主品牌,一般自主品牌給我們的感覺是內飾相對粗糙,但MG7的內飾做工和材料等都相當細致,注重細節(jié),相比之下就比較符合這個級別車型的定位。據(jù)說,它的內飾名稱就叫英倫宮廷化內飾。

  行駛操控:伯明翰

  體育是伯明翰人生活中的重要組成部分,1990年伯明翰被正式命名為“歐洲體育之城”。MG7行駛中的表現(xiàn)能讓我想到這個城市,沒錯,那就是因為它的運動特性。

  這款名爵MG7搭載1.8T發(fā)動機,同樣這個車型也是原型車羅孚75的主打型號,最大功率可以達到118Kw/5500rpm,最大扭矩有215Nm/2100~4000rpm。怠速時,非常輕柔的發(fā)動機聲,低速運轉,還是很輕微的響聲,深踩油門,發(fā)動機的聲音開始清亮高亢但是振奮人心,加速的初段,油門反應跟進一般,但隨著轉數(shù)不斷加大,動力也開始源源不斷體現(xiàn)出來,加速就顯得較為容易。與這臺發(fā)動機搭配的是德國名廠Getrag的五擋手動變速器,擋位清晰,行程較長,每次換檔要稍稍用些力,都有很到位的堅實感覺。離合器的位置好像有些偏高,一開始不習慣,在低速的時候常常容易造成熄火。

普通版名爵7采用1.8T發(fā)動機

  MG7的加速力量具有持續(xù)性,輕輕松松我們就跑到了120km/h,車身依然很穩(wěn)定,表現(xiàn)出較強的車身剛性,由蓮花公司的專家調校后的底盤表現(xiàn)出很強的貼地感,即使在多彎的山路上,車身的側傾也并不是很大。懸掛也給予了良好的支撐,對路面上一些細小的顛簸甚至是較大的坑洼都有比較理想的過濾,乘坐舒適性得到了保障。但不是那種軟軟的感覺,而是韌性的同時又不乏堅實,路感也比較明晰,這其中,215/55R16的固特異輪胎功勞不小。

  剛起步的時候感覺方向盤有一點重,不是很輕松,但在高速或是多彎路面,它的好處就體現(xiàn)出來,回正力度緊實有效,指向性非常明確,車身對方向盤的響應也很及時,干脆利落。座椅的支撐力和包裹性在長時間駕駛中開始顯現(xiàn)出來,坐著感覺非常舒適,一點都不累人。

  裝備配置:曼徹斯特

  曼徹斯特是一座傳統(tǒng)與創(chuàng)新完美結合的活力都市,以其生活質量之高聞名于世。MG7的配置質量之高,也是值得一說!  

  這款1.8T豪華版MG7有許多實用卻并不花哨的配置,比如后視鏡自動折疊,電動天窗這些外部配置,里面則有單屏6碟DVD+MP3、8喇叭帶超重低音的劇院音響、高級彩顯音訊倒車雷達等。座椅方面前面也說了,前排駕駛座為8向電動調節(jié),而且還帶有記憶功能,增加了乘坐的舒適與方便。

 

 

國產后的名爵7在配置上有所提高

  安全配置方面增加了前排側氣囊,這能保證車輛發(fā)生事故翻滾或者受到側面撞擊的時候乘客的安全。此外還有車內后視鏡,防眩目由手動變成了自動。

  此外,還包括感應雨刷、多功能方向盤按鈕,還有藍牙免提,這幾項配置的出現(xiàn),減輕了駕駛者在行駛中注意力的分散,在一定程度上也提高了安全性。

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MG7

優(yōu)點:車型款式比較豐富,豪華中滲透著貴族氣息

缺點:售價略高

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