試駕路虎神行者2

　　對于神行者2的On-Road性能記憶猶新，沉穩扎實的動態反應給我們極佳的好感！對于其越野功夫，在路虎的品牌光環下自有一定水平，藉由此次的越野活動，神行者2TD4把攻克惡劣地形當成ShowTime，向我們及所有車主進行一場火力示范。

在泥地里摸爬滾打，才能顯示出路虎與眾不同的豪華氣質

　　這次受路虎（臺灣）之邀，前往新竹尖石水田部落體驗神行者2TD4的Off-Road能力，同行的還有全省的神行者2車主，活動目的簡單明確，就是要讓眾人體驗它的強悍越野實力。

　　我們分配到的是TD4柴油車型，160hp/40.8kgm的賬面數據搶眼，尤其是破40kgm的最大扭力絕對是面對惡劣地形的好幫手，周遭車主活動的熱鬧早已充耳不聞，心早已隨著神行者2飛往山野林道間。

　　地形反應系統加持

　　惡劣地形如履平地

　　之前TD4試駕受限場地及時間，排檔座前方「TerrainResponse」地形反應系統旋鈕沒機會轉到一般路況之外的模式。

　　其除了一般路況外，還有草地/碎石/雪地、泥濘及凹陷溝槽、沙土路面等四種模式，可透過電子控制及循跡防滑系統，使其在任何路況下均能提供最大抓地力，將駕駛操作和舒適性達到最佳狀態。簡單就手的操作設定只需按圖索驥即能選擇正確模式，讓越野實力徹底發揮。

　　此次越野路線的難度并不高，大多數路況為泥土碎石與泥濘路面，算是適合全家人一同挑戰的輕度越野關卡。在起初的泥土林道上面對幾處陡坡，受地形反應系統與強勁扭力輸出下，沒有讓人驚慌的空轉情況、更沒有動力不足進退兩難的局面，確實將每一分動力傳達至地面。

　　不過因為平時鮮有越野經驗，所以駕駛唯一要克服是自己內心的障礙，人比車兇才能面對接下來的挑戰。

在優異車身剛性與HDC陡坡緩降系統幫助之下，高低差急下坡路段對神行者2來說如履平地