城市SUV硝煙再起 PCauto深度試駕新奇駿

　　百公里加速測(cè)試：

0-100加速時(shí)間為11.05秒，加速距離為178.96米

　　在我們接觸新奇駿之初我們對(duì)他的加速性能并沒(méi)有報(bào)有多大的期望，但它實(shí)際測(cè)試時(shí)的表現(xiàn)和成績(jī)著實(shí)讓我們有些吃驚。2.5引擎通過(guò)CVT變速箱把動(dòng)力平順的傳輸?shù)捷喿由�，帶�?dòng)近1.6噸的車身在11左右完成了百公里加速的測(cè)試，同時(shí)我們從圖片中也不難看出，較高的重心也使新奇駿在起步是有明顯的抬頭現(xiàn)象。

0-100加速時(shí)間示意圖

　　百公里制動(dòng)測(cè)試：

100-0的剎車距離為44.07米，時(shí)間為3.39秒

　　44.07米的剎車成績(jī)對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō)算是不錯(cuò)的表現(xiàn)，雖然在全力剎車時(shí)車身的前傾十分明顯，但在測(cè)試中實(shí)際感覺新奇駿的懸掛還是很有韌性的。

100-0剎車距離示意圖

　　新奇駿在怠速狀態(tài)下的噪音控制十分出色，在車廂內(nèi)幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的噪音和震動(dòng)。得宜于不錯(cuò)的底盤，在高速行駛時(shí)新奇駿的穩(wěn)定性也比較出色，雖然我們此次試駕的是試裝車，但實(shí)測(cè)的成績(jī)也是讓人滿意的，相信商品車更精細(xì)的車身密封和裝配能讓新奇駿在噪音控制方面有更出色的表現(xiàn)。