【評(píng)測(cè)】護(hù)旗者 PCauto試駕一汽奔騰
2006-07-18 10:25
出處：pcauto
作者：
石城
責(zé)任編輯：
shicheng
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試車地點(diǎn) | 長(zhǎng)春 | 試車時(shí)間 | 2006-07 |
天氣情況 | 陰/小雨 | 路面工況 | 瀝青路面 |
車輛提供 | 一汽轎車股份有限公司 | 試車人員 | 石城 |
試駕車型 | 一汽奔騰轎車2.3L/2.0L | 市場(chǎng)報(bào)價(jià) | --- |
編輯短評(píng) | √：與馬自達(dá)6混線生產(chǎn)，技術(shù)先進(jìn)、可靠性高，外型具有自己的特色。 | ||
×：2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)再拖動(dòng)比馬自達(dá)6更為碩大的身軀時(shí)，略顯吃力。 | |||
[前言]從撲朔迷離的C301，到面前的這臺(tái)“奔騰”，一汽轎車又一次承載了國(guó)人無限的希望。在過去的日子里，一汽轎車乏善可陳的產(chǎn)品無數(shù)，使得許多人開始質(zhì)疑，這些受到政府保護(hù)和支持的老牌汽車企業(yè)是否由于長(zhǎng)期沉溺于合資模式，自主開發(fā)能力已經(jīng)喪失殆盡？與一些新興的民族轎車企業(yè)相比，近幾年，這些老牌的汽車廠商除了在合資領(lǐng)域“遍地開花”之外，在自主研發(fā)之路上卻是處處碰壁。消費(fèi)者在期待之后，往往只留下了聲聲嘆息。試駕現(xiàn)場(chǎng)一位一汽轎車的領(lǐng)導(dǎo)曾語重心長(zhǎng)地說了這樣一句話：“今后一汽轎車將每年推出一到兩款新車型，絕不再讓大家失望。”那就讓我們暫且抑制下心中復(fù)燃的希望之火，拭目以待。
奔騰B70
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優(yōu)點(diǎn)：大量的技術(shù)升級(jí)和改進(jìn)，核心技術(shù)進(jìn)行全面優(yōu)化
缺點(diǎn)：僅僅是配置升級(jí)，驚喜不大
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