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繼續擴大家族成員 試駕一汽轎車奔騰B50

2009-07-02 08:28 出處:pcauto 作者: 佚名 責任編輯: 林喆

  不過相對而言,6速手自一體變速器就顯得非常突出了。目前國內同級別車型甚至是B級車中,仍然是以4速自動變速器為主,只有少數車型使用了五速自動變速器,六速手自一體變速器在現階段除了南北大眾的速騰、明銳等少數車型外,就別無他選了。B50采用的是由日本愛信提供的6速手自一體變速器,但并非大眾旗下那款知名的6檔Tiptronic,雖然后者也是出自愛信之手。不過就與發動機的匹配而言,這款變速器做得非常不錯,換檔響應及時而且靈敏。只是由于1.6升發動機在動力上稍顯不足,升檔后往往會遭遇轉速過低,無法獲得充沛動力的情況,當然,這也有可能是廠家出于燃油經濟性的考慮。

  既然定位跨級車,自然不能錯過車內娛樂系統。從廠家發布的信息看,B50采用的這套DVD+流媒體娛樂系統是以64G的存儲芯片為載體,集成了GPRS通信、移動電視、GPS導航、多媒體播放和車載收音機等功能。應該說,能夠在GPS屏幕上實現互聯網聯通的功能在A級車中尚屬首次出現,雖然采用的并非真正的3G技術,而是類似CDMA手機上網的方式,但對時下的年輕人而言,還是頗具誘惑力的。但實際操作中,這套系統還是存在不少有待改進的地方,比如顯示屏的角度無法調節,陽光稍強時坐在駕駛席的人無法看清楚畫面,操作界面按鍵也過于精細等等。幸好,隨車的工作人員也意識到了這些,他們表示在試駕結束后會立即著手解決這些問題,相信在正式上市之后,這樣的問題將不復存在。

  此外,在配置方面,奔騰B50配置了定速巡航、遙控中控鎖、多功能方向盤、全自動空調系統、電動天窗等。安全方面,B50也標配了Bosch最新的ABS 8.01系統、倒車雷達、發動機防盜系統、四安全氣囊、可潰式安全轉向柱等,在目前市場上銷售的1.6L排量車型中表現還是比較突出的。(文章來源:名車志)

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