可靠品質(zhì) 成熟選擇 試駕福美來(lái)1.6新動(dòng)力

    作為中級(jí)家轎“新三樣”之一的海馬福美來(lái)系列車型，素來(lái)以成熟可靠的產(chǎn)品品質(zhì)以及使用經(jīng)濟(jì)性受到市場(chǎng)的青睞。在銷量穩(wěn)步提升的同時(shí)，在消費(fèi)者中留下良好的口碑。即便在“新三樣”之中，這些也是福美來(lái)區(qū)別于其他兩款車型的個(gè)性。

福美來(lái)1.6新動(dòng)力外觀

    新動(dòng)力系統(tǒng)凸顯成熟品質(zhì)

    從產(chǎn)品名稱上就能體現(xiàn)出新款福美來(lái)的主要特征，福美來(lái)1．6新動(dòng)力系列采用全新馬自達(dá)原裝1.6ZM發(fā)動(dòng)機(jī)，并配以VICS（可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)），即便在高轉(zhuǎn)速下依然保持高扭矩輸出。最大功率達(dá)到96.2ps/5000rpm，最大扭矩達(dá)140.2N.M/4000rpm。

    在試駕過(guò)程中，加裝VICS（可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)）的新發(fā)動(dòng)機(jī)給記者留下的印象最為深刻。從陵水到七仙嶺的路程基本上都是崎嶇起伏的山路，VICS的作用馬上凸顯出來(lái)，即便在高擋位沖坡時(shí)動(dòng)力仍然充足。在經(jīng)過(guò)坡度較大路面時(shí)，按下變速桿上的HOLD鍵，擋位自動(dòng)下調(diào)以提供強(qiáng)勁扭矩，同時(shí)這項(xiàng)功能同樣能夠用于超車，非常實(shí)用。

    據(jù)廠方人士介紹，福美來(lái)的動(dòng)力系統(tǒng)為日本馬自達(dá)原裝系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱出廠前均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格調(diào)校，適用于國(guó)內(nèi)路況使用。

    外觀內(nèi)飾凸顯時(shí)尚個(gè)性

    福美來(lái)1.6新動(dòng)力系列采用了與普力馬“新內(nèi)飾系列”同樣的溫馨淺色內(nèi)飾風(fēng)格。淺色系給人的感覺(jué)更具居家的親和力，從實(shí)用角度來(lái)說(shuō)，淺色符合舒適駕駛的條件，不至于造成視覺(jué)疲勞。

    后排中間座椅伸縮式既可以滿足后排人員的舒適需求，又可以保證倒車時(shí)駕駛席開闊的后視野。全新內(nèi)飾板設(shè)計(jì)整體感觀立體效果強(qiáng)，四門內(nèi)板加裝大面積隔音墊棉，提升了整車隔音降噪效果。試駕過(guò)程中記者感覺(jué)到在120公里/小時(shí)的時(shí)速下福美來(lái)噪音控制比較理想，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和路面噪聲均不明顯。

    安全性能穩(wěn)定可靠

    福美來(lái)1.6新動(dòng)力系列車身部分仍采用馬自達(dá)依據(jù)車身沖擊能量分散和吸收系統(tǒng)(MASIDAS)設(shè)計(jì)而成的經(jīng)典3H高剛性車身。

    被動(dòng)安全性能方面，正面雙SRS低壓安全氣囊、預(yù)緊式安全帶、側(cè)防沖撞桿、三探頭倒車?yán)走_(dá)、燈光高度可調(diào)式前大燈，配有ABS+EBD四輪碟剎系統(tǒng)等裝置，都大大提高整車的安全性能。在進(jìn)行傾側(cè)測(cè)試時(shí)，記者及試乘人員均能感到車輛傾側(cè)角度較小，這與福美來(lái)采用前麥弗遜式，后ＴＴＬ雙天梯的懸掛有關(guān)，前后懸掛調(diào)節(jié)得當(dāng)，行車穩(wěn)定性得到提升。

    點(diǎn)評(píng)

    無(wú)論是權(quán)威機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格評(píng)測(cè)還是海馬車主對(duì)產(chǎn)品的評(píng)價(jià)，福美來(lái)成熟可靠的產(chǎn)品品質(zhì)都是有口皆碑。此次推出的1.6新動(dòng)力系列全新產(chǎn)品在性能、配置方面得到提升，再加上性價(jià)比優(yōu)勢(shì)和福美來(lái)一貫的優(yōu)良質(zhì)量、使用經(jīng)濟(jì)，相信將會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，同時(shí)，這也將會(huì)加劇同級(jí)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)熱度。