熟悉的陌生人 PCauto搶先體驗(yàn)海馬3

　　流暢動(dòng)感的造型，既熟悉，又陌生

　　盡管筆者早在上海車展上已經(jīng)近距離目睹海馬3的真面目，盡管車展期間的拍攝任務(wù)相當(dāng)繁重，同時(shí)也有數(shù)十款首發(fā)車型同臺(tái)亮相，但海馬汽車這款較為低調(diào)的海馬3，卻依舊給筆者留下了極其深刻的印象。當(dāng)筆者此次再度與海馬3“重逢”時(shí)，再次被其流暢動(dòng)感的造型所打動(dòng)。

　　海馬3的外觀造型是由海馬汽車上海研發(fā)中心與意大利IDEA汽車設(shè)計(jì)公司聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)的，以“MOVE Critical”即“動(dòng)與靜的臨界突破點(diǎn)”為設(shè)計(jì)理念，因此整車的線條十分舒展順暢，碩大的海馬汽車LOGO與盾形進(jìn)氣隔柵融為一體，延續(xù)了海馬汽車一直以來的簡(jiǎn)潔中網(wǎng)設(shè)計(jì)，鳳眼式立體前大燈令車頭令本來簡(jiǎn)潔的車頭頓時(shí)充滿銳氣，黑色的燈殼在于強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的氣息，而從中網(wǎng)向上延伸的兩條棱線也是當(dāng)今十分流行的設(shè)計(jì)，使得車頭更顯飽滿和富有張力。

　　就筆者的感覺而言，海馬3側(cè)面的線條是整車外觀最為成功的一點(diǎn)。傾斜角度頗大的A柱與C柱構(gòu)成了舒展流暢的弧形頂部。由于頂部的跨度很大，車頭和車尾的比例顯得更加的恰到好處，修長(zhǎng)飽滿的車頭和短小略微上翹的尾部，加上前低后高的腰線設(shè)計(jì)，使側(cè)面看去有種前沖的感覺，動(dòng)感十足， 頗有幾分轎跑車的味道。海馬3的尾部設(shè)計(jì)也十分簡(jiǎn)潔，除了車燈以及必要的標(biāo)識(shí)外，沒有絲毫多余的裝飾，不過那由四個(gè)小燈組合而成的尾燈一眼望去就有種似曾相識(shí)的感覺，令人不由自主地聯(lián)想起了馬自達(dá)6。