全面提升運動 體驗海馬3運動版
2008-07-08 08:23
作者：
佚名
責任編輯：
yangdonglin
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配合“運動版”頭銜，發動機/懸架系統也變得更加運動
海馬3運動版采用了自主研發生產的HA-VIS-1.8發動機，整合了BOSCH M7970發動機電腦管家(EMS)和VIS可變進氣技術，整體性能要比先前有了相當大的提升。最大功率達91kW。這款發動機還有一個亮點，在轉速剛過2000r/min的時候就會出現一次明顯的扭矩爆發，因此在低速行駛時動力表現還是相當不錯的。難能可貴的是，在車速超過110km/h之后良好的提速感仍然得以保留。
在操控方面，盡管海馬3運動版前麥弗遜、后E－TYPE多連桿的懸架組合方式，與普通款車型相比沒有太大差別，但具體的調校方式吸收了不少賽車的經驗，駕駛起來可以明顯感覺到海馬3運動版的懸架硬朗了許多，但同時也沒有在舒適性方面有太多的犧牲。通過急彎時，轉向的可靠性、車身的整體剛性等方面均有不俗表現。5擋手動變速器使用的感覺變化不大，但如果用考量運動型車輛的眼光來看，擋位行程就顯得有些偏長了。
（轉自卓眾汽車網）
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