Fashion調(diào)調(diào) PCauto試駕斯柯達Fabia晶銳

2008-12-14 06:38 出處：pcauto 作者：老妖責任編輯： lvguangning

　　懸掛方面Fabia晶銳和polo略有區(qū)別，硬朗中傾向于舒適，相對于polo要稍軟一點。同時，較高的車頂使得車身在轉(zhuǎn)彎過程中側(cè)傾比較明顯。在通過顛簸路段時，傳入駕駛室的震動比較柔和，畢竟是一部時尚小車，還要照顧到很多女性客戶的感受。

　　Fabia晶銳的隔音效果和震動抑制都做得很好，在怠速狀態(tài)下，我們幾乎感覺不到發(fā)動機的震動和噪聲，我能在試駕過程中有幾次都要看轉(zhuǎn)速表才指導是否點火了。行駛中的噪聲主要來自胎噪，晶銳使用的是韓泰的14寸和15寸輪胎，其中1.6車型和1.4手動運動型配備了15寸輪轂和輪胎，其他車型則使用14寸。制動方面仍然是前盤后鼓，不過本次試駕沒有機會對制動的熱衰退性做出評測，以后在深度評測中再給出答案。

　　試駕總結(jié)：總體來說，斯柯達晶銳在外形上給了我們不錯的印象，加上德系的操控與動力，我們相信只要在稍后的市場價格公布方面再給人一個合理驚喜，那柯斯達晶銳必將是2009年國內(nèi)經(jīng)濟型轎車一顆閃亮的小明星。

類型	評分	斯柯達晶銳 1.4L手自一體晶享版
外觀	★★★★☆	湛黑A柱、B柱和白頂形成了Fabia晶銳的獨特風格
內(nèi)飾	★★★☆	內(nèi)飾簡潔樸素，適合嚴謹風格的用戶
動力	★★★☆	低轉(zhuǎn)高扭，動力成熟穩(wěn)定，中規(guī)中矩
操控	★★★☆	底盤扎實可靠，德系車本色風格
制動	★★★	仍然前盤后鼓，正常使用不受影響
工藝	★★★★	上海大眾在質(zhì)量上還是信得過的
平穩(wěn)	★★★★	胎噪偏多，駕駛室的靜音效果佳
售后	★★★★☆	上海大眾斯柯達的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)體系發(fā)展迅速