【試駕】一變更動感 04款捷達測試報告

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試車地點	廣州	試車時間	2004-02
天氣情況	天晴 干地	路面工況	水泥/瀝青路面
車輛提供	一汽大眾	試車人員	科科/Firefly
試駕車型	2004款捷達	市場報價	凈車價：-- 包牌價：--
編輯短評	√：采用195/50/15的薄輪胎，此檔位車輛罕有，方向盤和頭臉與BORA相仿，路感和操控性大大增強。
	×：尾燈設計不精細，有欠時尚；避震調教太高，和加強的輪胎配置不吻合。

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　　新一代2004款捷達近期就要上市了，作為中國第一專業汽車網站（互聯網實驗室最新調查），我們更是要拿到第一手資料，看著最近網上流傳的“牒照”，實屬無奈，看著這些照片是我站人員親自拍攝的（在廣州市珠江以南的一個中轉倉庫），卻給人去水印，換出處，哎……，此后只能是搞得我們把水印越做越大，自己也煩，但這又有何辦法呢？也歡迎大家提供意見，就此話題討論。 　　

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　　外觀綜合篇： 　　言歸正傳：到了試車地點，看到2004款捷達，首先以為是搞錯了，認為放在面前的是一臺寶來，而后才發現這款04捷達前臉變化是蠻大的，更圓滑了，不錯，無論是車頭還是車尾，其線條更顯得更加流暢，圓潤；車尾就顯得不夠穩重，猶如車內的假桃木，讓人覺得“時尚”過頭了。