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[獨家試駕] 30年歲月打磨兩廂車之王GOLF 1.8

出處:pcauto
責任編輯:keke

[03-9-12 18:10] 作者:PCauto評測組


駕駛篇:

  我們從市區密集的車流中把這款車開出來,高爾夫良好的操控性能就給我們留下了深刻的印象,方向敏感,輕打方向盤就感覺車隨人動,隨心所欲,在密集的車流中靈活地像個小泥鰍;采用前麥弗遜式,后復合扭轉梁式的懸掛系統,軟硬適中,處理坑洞能力突出,在經過坑洼路面時,車身彈跳并不明顯。

  發動機噪音小,車身密封性能非常不錯,在試車過程中,轉速在3000轉,也很少聽見發動機的聲浪傳進車廂內,說明了這款車扎實的作風。

■點擊圖片可看大圖■




  油門敏感,動力強勁,1.8升的發動機在起步時加速輕點油門就有推背感,在車速提起來之后,加速性能也非常不錯,在乘坐3人的情況下測試0-100公里加速,幾次得出的數據均在12.3-12.6秒之間,這個數據已經和廠家公布的0-100公里加速11.7秒非常接近。以80公里時速急轉彎時,由于采用四輪四角的底盤設計,再加上195/65R15的輪胎,車的穩定性和抓地性能非常好,沒有甩出去的感覺,制動系統也足以應付路面意外狀況的發生,此時輕踩剎車就有點擊感,ABS作用明顯。這種穩當的表現主要得益于其懸架的出色。

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