細微處見真章 試現代3.8升V6維拉克斯

現代3.8升V6維拉克斯外觀圖片

　　維拉克斯于2007年2月6日正式登陸中國。此次上市的為3.8L豪華型。維拉克斯自北京車展全球首次亮相以來，備受關注，被譽為一匹強勁的黑馬。維拉克斯將時尚動感的元素、尖端的技術、完備的安全系統和各種人性化的便利配置融為一體，為2007年高級SUV市場競爭打響了第一槍。市場人士認為，作為現代汽車一大杰作，維拉克斯登陸中國，充分表明現代汽車對中國高級SUV市場的高度重視。

　　維拉克斯是墨西哥著名港口度假勝地，早期的西班牙探險者發現了這塊陸地，并賦予其充滿魔幻魅力的名字，在那里陸地與海洋相連，精神的自由不羈和外表的一絲不茍完美地結合。而現代汽車維拉克斯的登場，則更是將這種異域風情加以完美地詮釋。

　　現代汽車自2004年7月開始研發，歷時26個月，耗資2億2200萬美元，全新打造了這款豪華SUV——維拉克斯。它構思于韓國，設計于加利福尼亞，制造于蔚山工廠，現代汽車開發此款車型是要將它完全區別于之前SUV，以高品位、高性能的LUV(豪華SUV)形象挺進高級SUV市場，目標客戶群也重新定位于那些在社會上事業有成，十分重視生活品質、追求高檔品位，重視家庭，喜歡越野、駕馭、旅行的精英人士。　　

　　外形動感優雅

　　維拉克斯的外觀設計充滿流行的時尚元素，第一眼看就能感受到它張揚的個性，而前風擋則仍然保持傳統設計；整個車身線條剛中帶柔，外形充滿動感的優雅。

　　長4840mm×寬1970mm×高1807mm的外形尺寸，使維拉克斯的外形看起來比同門途勝和勝達菲要大不少，威武很多。復合結構的前大燈造型很新穎，視覺沖擊力很強；細碎的中網有些轎車的感覺。

　　維拉克斯以圓潤的線條勾勒出相當獨特的外觀輪廓，既不顯臃腫也不令人乏味，側面線條柔和誘人，極好地勾勒出其蓄勢待發的力量和豪華SUV穩重的本質，能在加速時給人以流暢的感覺。寬廣的前保險杠、獨特設計的散熱格柵、側踏板、18英寸鋁合金輪轂體現SUV豪放性的同時，以豪華的氙氣大燈、外后視鏡背面鑲嵌式側面轉向燈及引步燈、LED尾燈等豪華配置刻畫出維拉克斯的高貴。它無論是在城市或是在戶外都能贏得眾人贊美。

　　后三角窗的特別設計使側面車窗形成一個完整的弓形，整體感較強。車頂行李架可以手動調節，安放物品的時候比較方便。后窗上沿的擾流尾翼實際用途不大，不過起到的裝飾作用倒是不錯。

　　無可比擬的動力

　　維拉克斯提供了可任意支配的強勁動力，并加入使它更輕、更高效的元素，3.8L強大的發動機首次搭載在此款車型，采用了V型6缸CVVT＋DOHC技術，提供達到191KW／6000rpm的最大功率，以及348Nm／4500rpm的峰值扭矩。搭配Aisin品牌階梯式6速手自一體變速器，性能更加優越，更加省油。3.8L發動機和階梯式6速手自一體變速器強強組合使得維拉克斯在豪華SUV中脫穎而出。同時現代汽車也不會忘記確保追求穩定性、可靠性的目的，配備了電子可調懸架系統、電子控制智能適時4輪驅動系統。

　　它的四角有明確的界限；對于前方的道路還有一個相當開闊的視野，令人精神鼓舞，信心倍增。倒車雷達也是唾手可得的。本次試車路況非常好，駕駛著這款3.8升維拉克斯進入試車道路，盡管以前也曾經來到這里多次試車，但也不敢有輕車熟路的想法，再次熟悉路況以及沿途的一些彎道，這是一個必須的經驗，畢竟安全第一。行駛中這款維拉克斯表現非常出色，試車手只是輕點油門，立馬就是140碼，連續直線加速，動力順暢輕松，窗外是美麗風景，在初春的公路上飛馳游走，那種駕駛的愉悅油然而生。　

　　充分保障的安全性

　　維拉克斯的智能適時四輪驅動系統可在需要時及時介入，確保行車安全。遇到不利天氣或路面光滑的情況，也可按下四輪驅動鎖止鍵進入全時四驅狀態。

　　現代汽車通過廣泛的電腦模擬和被動安全的物理實驗來不斷提高產品的安全性，從而獲得了令人矚目的安全聲譽。維拉克斯正是基于這個令人羨慕的基礎開發的車型，它擁有主動安全頭枕，先進的前部、前側安全氣囊及第一排延伸到第三排的安全氣簾等共6安全氣囊系統，加強的車身結構使用了高強度鋼板。加強的制動性能，ABS帶EBD、ESP電子穩定系統，倒車雷達等主動措施充分保障乘員的安全。

　　無處不在的貼心關懷

　　維拉克斯的內飾的總體感覺是色彩和諧，用料和做工符合這個價位車型應有的水平。內部整體線條簡潔，采用了金屬、原木紋飾板和深色塑料等材料為裝飾，三色內飾色調比較和諧，而大面積鈦銀色裝飾部分則顯得比較動感。米色的座椅雖然少了一份個性，但多了一份輕松和親切，比較符合所針對消費者的審美需求。

　　中控臺的造型設計不錯，線條并不繁瑣，但用料只是一般，算是符合這個價位應有的質量。中控臺的按鍵較多，看起來有些繁瑣，但適應以后，操作的準確性更好。而三環式高亮度儀表板是內飾設計的一個亮點，藍白色背光不但使儀表清晰易讀，同時也增添了年輕的運動氣息。總體而言，維拉克斯的內飾設計符合所針對消費群體的一般審美。

　　韓國車一般在配置方面做得都不錯，與同級別或是同價位的車型相比，配置比較豐富。藍色背光的無匙啟動按鈕非常醒目；多功能方向盤左邊是音響控制，右邊是巡航控制，帶有位置記憶功能，熄火后可自動升起，方便駕駛者下車。

　　Infinity的音響揚聲器不錯，帶有中置音箱和環繞音箱，支持6CD和MP3，但是外國版本帶有DVD，而且CD按鈕較多，使用起來并不是太直觀，需要適應一下。

　　而前、中、后排的儲物盒使多人乘坐時，瑣碎的物件都有處安放；三個12V電源接口避免了幾部手機同時沒電，或是手機和筆記本同時沒電帶來的麻煩；后備廂的車門有自動開啟按鈕。

　　另外，安全配置方面，維拉克斯標配側邊安全氣囊和可覆蓋全部三排的側氣簾，側面碰撞防護、ESC電子穩定控制系統也都是標準配置。

　　維拉克斯是以新勝達底盤為基礎，設計的一款七座設計的豪華級SUV，擁有標準的三排座椅，前排座椅主駕是8向支撐和電動腰部支撐，副駕是四向電調，主駕座墊側向支撐包裹不錯，靠背的性能一般，有點滑。

　　第二排座椅可4／6分折，并帶有中央副手箱，通過座椅側面的拉手可以將座椅輕松放倒，并帶滑軌，可前后移動，方便第三排乘客上下。第一排和第二排座椅的腿部空間和頭部空間都比較好，而第三排是隱藏在后備廂里的，通過椅背拉手可展開，第三排可坐2個成年人，比陸地巡洋艦、普拉多的第三排空間要寬敞不少。第三排的座椅放倒后，裝兩臺折疊自行車，或是幾個高爾夫球袋沒有任何問題，而且后備廂的車門可以自動開啟，非常方便。

　　維拉克斯進一步完善了現代汽車在SUV產品線上的陣容。北京現代途勝成功搶占了入門級SUV市場，新勝達以時尚的外觀、強勁的動力鞏固了中高級SUV市場，維拉克斯作為現代汽車旗艦SUV，將強勢搶占高級SUV市場。同時他將與雅尊、新勝達共同擔起提升現代汽車優雅而自信的品牌形象的使命。

　　技術亮點：

　　強勁動力是其核心的亮點。維拉克斯搭載一臺DOHC 3.8升V6發動機，提供達到191kW／6000rpm的最大功率以及348N?m／4500rpm的峰值扭矩。配備6檔自動變速箱和全時四驅系統。

　　試車手點評：

　　維拉克斯是一款經典的豪華SUV，比較適合事業有成就的商務精英，既能體面地開著去上班，又能在周末帶家人一起去野外郊游。新外觀、更大、更精致的維拉克斯是一款非常合適的選擇車型。