英菲尼迪FX35 像跑車那樣去越野
有不少SUV在標(biāo)榜自己的公路性能,但像英菲尼迪這樣把FX系列就當(dāng)成跑車來設(shè)計(jì)的SUV 也確實(shí)算是鳳毛麟角了,那么就讓我們開足馬力,像跑車那樣去越野!
看到這個(gè)標(biāo)題,很容易讓人聯(lián)想到去年夏天世界杯足球賽上的一段激情解說,事后看來如此激情更多是為了即將出版的新書炒作人氣,書名“像男人那樣去戰(zhàn)斗”卻不是那么貼切——通篇都是家長(zhǎng)里短,沒有什么腥風(fēng)血雨的戰(zhàn)斗氣氛——?dú)w根結(jié)底還是炒作!
不過我們現(xiàn)在說的英菲尼迪FX系列可是貨真價(jià)實(shí)的可以“像跑車那樣去越野”——本是一款豪華SUV,卻從造型設(shè)計(jì)到產(chǎn)品性能上處處貌似跑車——對(duì)此我們非常非常感興趣,相信讀者也一樣。
在造型設(shè)計(jì)方面FX著力渲染跑車的特質(zhì),比很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做得更加純粹
英菲尼迪的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)之一就是造型設(shè)計(jì),在之前的轎車G35 身上我們已經(jīng)感觸良多,在看到F X 這款車時(shí)又再一次被其設(shè)計(jì)筆觸所吸引。雖然也是標(biāo)準(zhǔn)的豪華SUV 的身形,但在具體尺寸比例上卻特點(diǎn)鮮明:頎長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙與低矮的駕駛艙相結(jié)合,構(gòu)成了典型的運(yùn)動(dòng)Coupe的線條比例;銳利的前大燈及尾燈組合加上優(yōu)雅且略帶夸張的前臉格柵,也是美國(guó)味道跑車設(shè)計(jì)的常用招數(shù)——瞥一眼就立刻明白這款SUV 的陣地必然屬于公路。
也有一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在刻意強(qiáng)調(diào)公路性能,比如寶馬X5,可它的新一代車型也在外形設(shè)計(jì)上更加突出了高大威猛,而且還提供了選裝的第三排座椅,所作出的改變無非是使它更符合SUV用戶的要求。可是FX卻比對(duì)手更加固執(zhí),英菲尼迪的產(chǎn)品專員表示,廠方?jīng)]有計(jì)劃考慮給FX增加第三排座椅,他們認(rèn)為目前的FX設(shè)計(jì)非常符合其產(chǎn)品定位,運(yùn)動(dòng)和舒適得到了完美的體現(xiàn)。
的確,置身FX 車內(nèi),可以感受到這種設(shè)計(jì)思想的貫徹。駕駛座支撐到位,包覆性很好,T字形的三輻方向盤與其他操縱部件的組合非常趁手,尤其是儀表盤與方向盤聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)令人驚喜,它可以讓駕駛員閱讀車輛行駛信息不受調(diào)節(jié)方向盤角度的影響。后排座椅在保證充足的腿部空間的同時(shí)還提供了靠背角度調(diào)節(jié)的功能,這樣的話長(zhǎng)途旅行會(huì)更舒服。
裝備6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的FX35和裝備8缸發(fā)動(dòng)機(jī)的FX45都堪稱公路能手,在彎道的表現(xiàn)也非同凡響
英菲尼迪給FX提供了兩款動(dòng)力配置,6 缸的FX35裝備的是日產(chǎn)公司的王牌動(dòng)力VQ35DE。
與G35上面的VQ35HR相比,最大功率略小,為206kW,峰值轉(zhuǎn)速也沒有G35 的6800 轉(zhuǎn)那么夸張,調(diào)低到6200rpm,最大扭矩稍大,達(dá)到363Nm/4800rpm ——和G35 比當(dāng)然更像SUV 一些,但實(shí)際上在SUV 中已經(jīng)完全屬于另類——它的輸出特性與G35 也差不多,沒有刻意突出初段爆發(fā)力而把勁頭延續(xù)至中段和后段,這樣的特性對(duì)于體重達(dá)到2 噸的FX35 來說保證了乘坐舒適性,也讓駕駛者還不至于真的把它誤會(huì)成一輛跑車。
5速的自動(dòng)變速器拷貝了它在G35身上的出色表現(xiàn),反應(yīng)迅速,過渡流暢,首先不會(huì)在加速超車時(shí)出現(xiàn)半分的拖泥帶水,而且也會(huì)讓車上的乘客陪伴駕駛者體驗(yàn)刺激的時(shí)候不會(huì)有太多的身體不良反應(yīng)。手動(dòng)模式也是跑車味十足,不會(huì)自動(dòng)升檔和降檔,轉(zhuǎn)速過高的話會(huì)斷油保護(hù),鼓勵(lì)駕駛員攻紅線的SUV 還真是少見。
還想更加一騎絕塵,就要看FX45的表現(xiàn)了,4.5升V8發(fā)動(dòng)機(jī)基本可以應(yīng)對(duì)任何8缸對(duì)手了,除了寶馬X5的自然進(jìn)氣傲視群雄外,保時(shí)捷要靠Turbo 才能壓過它一頭。
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