不公平的戰爭 豐田Wish對比日產駿逸

　　我們非常欣賞Wish車上的「前后方影像輔助系統」，光在車頭就有三個CCD攝影機，分別為左、右以及前方的視野輔助，在系統輔助下，駕駛人幾乎不會被左右來車給嚇到，甚至連停車不慎撞上前車的機率也都大幅降低。再加上位於后牌照上方的「倒車攝影CCD鏡頭」，那麼這部頂級的Wish全車共有四個CCD監控車身周圍，主動安全百分百。

　　HID氙氣大燈也是主動安全配備之一，Wish自2.0E之后的車型均配置這項夜間照明利器，但Grand Livina則沒有辦法加裝或選配，其實視野攸關安全，因此在這項配備上，Wish又增了分數。其實各位可以看出，目前Livina車系的價位較低，它僅能提供符合標準的主被動安全防護，而售價更高的Wish則能朝向更高水準邁進，再次印證「一分錢，一分貨」道理果真千古不變。

　　超貼心的前後方影像輔助系統

　　在Wish車頭Logo下方有一個三角形突起物，它便是影像輔助系統的「前鏡頭總成」，小小的體積卻能內建左、右以及下方三個鏡頭，設計相當精巧，所提供的影像也相當清楚，可惜它是「選裝配備」，必須在2.0G-Option車型上才能見到這項貼心的配備。

　　各位開車的讀者一定有下列經驗，當開車從窄巷欲轉入主干線時，心中一定忐忑不安，因為你實在不知道是否會突然出現疾馳而來的車輛，一頭撞上你的車側！有了影像輔助系統便可解決這種心理負擔。只要壓下位於方向盤上的啟動按鈕，左右來車的影像便會出現在螢幕之上，在了解是否有側面來車之後，便可以安心地將車開進主干道之內。嚴格來說，它也算是一種主動安全系統。

　　雖然我們已經說了多次，但還是有消費者對這個級別的MPV心存幻想！其實只要車長沒有達到四米九的水準，第三排座椅根本不能用來長途載客，無論是Grand Livina或Wish，其第三排座椅只能「應急用」，當一伙同事要一齊外出用餐，或者是臨時充當小巴士，第三排座椅可以稍微湊合一下，但千萬不要用來載人(尤其是成人)長途旅行，第三排乘客可能會同時并發「膝部關節炎」與「憂閉恐懼癥」。

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