【獨家】內斂前衛 AUDI A4軟頂開蓬測試

車輛送測聯系: 020-33277988  何軍 Email

試車地點	廣州	試車時間	2005-06
天氣情況	陰天 小雨	路面工況	水泥/瀝青
車輛提供	廣州市錦龍汽車發展有限公司 020-82168898	試車人員	何軍/向朝輝 曹靈君(特約)
試駕車型	AUDI A4 1.8T軟頂開蓬	市場報價	68萬（詳細報價）
編輯短評	√：外形大氣又不失內斂，不論車內車外都體現奧迪精細的做工。
	×：1.8T的排量對于開篷車來講動力稍顯不足。

　　靜心的思考：

　　說到奧迪我們再熟悉不過了，在大街上不論你怎么走都能見到一部穩重大方而不失流線的座駕，和上一代奧迪相比，這一代產品在整體上采用流線性設計，而且整個家族采用同一種臉形風格設計。說到奧迪也許大家只知道它的徽標是由四個圓圈組成，可是其代表什么意思，相信了解的人十分之少，在今天我們評測奧迪A41.8T開篷版之前我們就來了解一下奧迪的歷史吧，也許在你看完歷史之后能對它有一個很深層次的理解。

　　奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起，奧迪開始采用四環徽標，它象征著奧迪與小奇跡（DKW）、霍希（Horch）和漫游者（Wanderer）在克姆尼茨理合并為汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

　　由于奧迪公司有著近百年的歷史，所以不難相信在我們今天的大街上，只要看四環的車型，就能相信那是品質的象征，猶如寶馬和奔馳一樣，你不需要懷疑其每一輛的質量，你只要相信它的品牌。在中國奧迪市場可以說做的是最好的，為什么？首先和中國合作的時間比較早，在02年之前，奧迪幾乎成了中國中高檔車輛的霸主，一是價錢不是特別貴，二是在外形配置上復合了中國人的審美觀。就是在今天的中國奧迪車在公務市場上的地位依然不可動搖。說到這里我們還想說說華晨寶馬，其實誰都知道寶馬的品牌和質量要比奧迪還要高一籌，和華晨合作也是想開拓中國市場，無奈車是生產出來了，可是賣的并不好。為什么？也正是它的高品牌度影響了它的銷售，在中國真正有錢的人不少，可是到了今天他們大多已經有了自己的座駕，國產寶馬應該主攻國家商務市場，具體的說國家事業單位。可是問題也隨之出來，一是國產寶馬配置和進口相比有點縮水，有錢的人寧可花多錢買進口貨，二是國產寶馬定價太高，超出國家政府用車標準，本來寶馬一早就被印上有錢人座駕，政府官員在這兩種因素下還敢買嗎？