“陸地頭等艙”（試駕）：奔馳 Viano

　　此外，駕駛者前方的視野也非常開闊，這不僅是因?yàn)橛写竺娣e的擋風(fēng)玻璃，高的駕駛位置也使它能夠比周圍其他車輛的駕駛者更顯得“高瞻遠(yuǎn)矚”。在車流密集時或者在城市內(nèi)駕駛，這樣的設(shè)計(jì)能在一定程度上彌補(bǔ)體積大的劣勢。

　　空氣懸掛的采用使Viano無論多少負(fù)載，都可以保證穩(wěn)定。也就是說，無論汽車是空載，還是有700千克的載重，汽車都能夠始終保持水平。這不禁讓人想到雪鐵龍公司著名的液壓空氣式的懸掛系統(tǒng)。這種懸掛系統(tǒng)使Viano得益的不僅僅是外觀上的優(yōu)勢，車的后橋也因此始終不會受到太大的壓力，從而可以避免前橋負(fù)荷過低，進(jìn)而保證出色的轉(zhuǎn)彎表現(xiàn)。這個系統(tǒng)還能夠保證懸掛系統(tǒng)無論在空載還是大的載重時，都具有恒定的輪軸游間行程，避免車輛在載重時行駛在不平路面上會產(chǎn)生的潛在危險(xiǎn)。在實(shí)際駕駛中，不但在平整的路面上汽車能提供良好的舒適性，路況不佳的路面這種舒適性更顯出色，不過，在路況不佳時，懸掛會表現(xiàn)得有些硬，讓人不禁聯(lián)想到Viano的出身。

　　行駛在路面上，Viano超大的V6 3.2升發(fā)動機(jī)的再加速能力和變速箱的平穩(wěn)都令駕駛者稱道。尤其值得一提的是，奔馳公司對它采用的是一視同仁的策略，為這款單廂車配置的是一個18氣門的3.2刑6發(fā)動機(jī)，最大功率為140千瓦。此外，它的最大扭矩為270牛米，能夠在很大范圍的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)獲得。(從2750轉(zhuǎn)／分到4750轉(zhuǎn)／分)。，毫無疑問，駕駛這輛超重的汽車(2165千克)心情一定會非常舒暢。重車身帶來的后果只有良好的性能，并無其他。當(dāng)然，無論如何也不會有人認(rèn)為，駕駛這輛車能有駕駛跑車的感覺。

　　出色的5擋自動變速箱令人興奮，這款變速箱還帶有非常實(shí)用的手動換擋指令。當(dāng)變速桿處于D擋時，你就可以向左或向右推動，從而提升或者調(diào)低擋程。這樣的操控不僅速度上快得多，而且也直觀得多。更何況變速桿在控制臺上的合理選位也使得操作更加得心應(yīng)手。

　　如果你可以接受它商務(wù)廂式車出身的話，Viano就絕對具有不凡的魅力，畢竟它擁有寬大的車廂空間和安全的路面品質(zhì)。顯然，這輛汽車首先吸引的會是旅館、飛機(jī)場或一些想接送客戶的企業(yè)，不過，Viano同樣可以成為傳統(tǒng)豪華轎車的一個反傳統(tǒng)的代替品，或許也可以用來做一間非常有趣的旅行辦公室。當(dāng)然，它需要一個大的停放空間。