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[試駕] 歐洲特色的大宇典雅測試報告

出處:pcauto
責任編輯:keke

[03-11-11 14:38] 作者:PCauto評測組


駕駛篇:

  油門的行程較長,但十分靈敏,輕輕一點便聽到發動機在咆哮。一松剎車,車身立馬向前沖出去,并沒有加速時的遲滯感,而此時轉速不過3000轉左右,可見它的低速扭矩較大。在平路上勻速行駛時,發動機的轉速始終維持在2500轉左右,但若要超車,只須輕輕一點,速度很快就起來了。

■點擊圖片可看大圖■




  用平時的駕駛習慣持續輕加油,發動機有節奏地轟鳴,轉速表上升至4500轉左右后變速箱自動切擋,轉速很快下調到2500轉左右,迅即又上升至4000轉以上。但在這一過程中,你如果不盯著轉速表,根本注意不到變速箱的換擋動作。據了解,典雅2.2L的四速自動變速箱由德國著名的ZF公司生產,該公司曾長期為寶馬、紳寶等公司配套,實力的確不凡。

  又試著將油門一直踩到底,轉速從2000轉直線上升至6000轉以上的紅燈區,中間沒有一絲的停頓,時速也迅速竄至120公里左右,這種加速的暢快淋漓感和馬自達6、新雅閣2.4等同級車型幾乎一樣。

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