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兩廂好帥!海外試駕Ford Focus ST 2.5T

2005-12-09 09:17 作者: 張之杰 責(zé)任編輯: kuangxuyun

  在參加這一場活動之前,其實并沒有抱持著太大的期望,畢竟「試乘」而不是「試駕」,能夠感受到多少東西?能夠帶給我多少過癮的感覺?不過事實上,新一代的Ford Focus ST這一輛性能掀背車,還真的讓我在寒風(fēng)細(xì)雨中,度過了一個愉快的下午。

 

沒開到的試車

  試乘的這一輛Focus ST,火紅色車身散發(fā)出濃厚戰(zhàn)斗氣息,這一輛車全身上下就是有一種充滿力道以及躍動的感受。車頭大型網(wǎng)狀進(jìn)氣壩,以及ST版本才有的霧燈,侵略性十足,車側(cè)以及車尾的ST字樣,簡單不夸張,沒有向人炫耀一身好本領(lǐng)的意思。18吋鋁圈、車尾擾流板,這一些都讓Focus ST的身份表露無遺。然而,值得贊許的一點(diǎn),F(xiàn)ocus ST外觀雖然充滿運(yùn)動氣息,但是不會太過囂張,整體設(shè)計十分成熟。

新一代的Focus ST,長相與原本的五門車型差異并不大。但幾處畫龍點(diǎn)睛的改變,除了有實際效用以外,也令車輛給人的感受煥然一新。

  內(nèi)裝的部分Focus ST同樣讓駕駛以及乘客體驗了滿滿的性能味,首先映入眼簾的Recaro賽車桶椅,長相看起來頗為類似Tierra RS上面的Recaro座椅。然而,包覆性可有天壤之別,ST上面的座椅,不管是支撐性以及包覆性,都有水平以上的表現(xiàn),能夠?qū)Ⅰ{駛與乘客牢牢固定在座位上面。只可惜后座沒有這樣子的設(shè)計,根據(jù)同車的后座乘客表示,一趟試乘下來十分辛苦,尤其沒有桶椅的支撐,得要自行出力固定身體,才能對抗ST在彎中強(qiáng)大的側(cè)向G值。

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