沙場追風駒 試駕英菲尼迪全新G35

英菲尼迪G35外觀圖片

　　隨著英菲尼迪的到來，日本豪華品牌的三國演義即將在國內上映。雷克薩斯和謳歌已經扎穩了陣腳，為英菲尼迪打頭陣的就是全新的G35

　　美國人喜歡用年份來區分車型的年代，例如2007款G35，這樣命名的好處是每一款新車都有不同的名字，但壞處是你不能單純從名字上發現這款車是否為全新換代。而2007款英菲尼迪G35是一款真正的全新車型，它已于11月初在全球范圍內同時發布，其中包括中國市場。而作為中國記者團的一員，筆者有幸在發布會之前來到美國舊金山參加全球媒體試車。

　　G系列是目前英菲尼迪旗下銷量最大的車型。2002年推出第一代，定位于中型運動轎車，這次推出的是第二代。4.75米的車長和2.85米的軸距聽上去很長，但當真車出現在你面前時，你會覺得相當緊湊。極短的前懸不僅讓發動機實現了前中置，而且讓駕駛座更接近整車的中心。前低后高的楔形車身充滿運動氣息，長頭短尾布局也是經典的跑車比例，不規則形狀的大燈和尾燈以及多條幅輪圈給人感覺辣味十足。

英菲尼迪G35內飾圖片

　　相對于脫俗的外觀，內飾就平淡多了，只有三幅方向盤和導航系統算是有特色的設計。方向盤上包括了音響和巡航的控制鍵，在運動版車型的方向盤后，還配備了快速換擋撥片，鎂合金材質的手感相當好。導航控制采用了類似iDrive的中央控制系統，配合轉盤和確認鍵能完成大部分功能的設定。看上去平淡的駕駛艙中包含了很多高科技的設備，藍牙免提電話、包含9.5GB音樂存儲的導航系統、Bose十喇叭音響、USB接口等新玩意兒都能在配置單中看到，不過大多數需要加價選裝。

　　在試駕前的說明會上，廠方表示英菲尼迪G35的對手是寶馬3系。“真的能達到3系列的水平嗎？”大家心里都打著鼓。而當我們拿到試車資料時，不免吃了一驚：G35的3.5升發動機能輸出306馬力！與寶馬335i的3.0升雙渦輪增壓發動機功率一樣，G35的升功率高達87.4馬力，超越了寶馬330i升功率86馬力的水平，看來這G35的確有些功夫。