日本試駕全新馬自達(dá)2

　　作為記者已經(jīng)去過(guò)很多次日本了，但是對(duì)于那首耳熟能詳?shù)母枨�“廣島之戀”中的廣島，卻是第一次，而這個(gè)在戰(zhàn)時(shí)已經(jīng)全毀的小城市卻有著日本著名的汽車(chē)制造商——馬自達(dá)。這個(gè)在我看來(lái)最不具有日本車(chē)系特點(diǎn)的品牌即將在它的南京工廠投產(chǎn)全新的MAZDA 2，繼馬自達(dá)6之后，這又是一款十分歐化的小車(chē)。

　　全新馬自達(dá)2早在2003年就開(kāi)始進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)之初就確立了要打造一款“個(gè)性化小車(chē)”的理念，并且這是馬自達(dá)品牌口號(hào)“Zoom Zoom”第二代產(chǎn)品，要知道這款新車(chē)的設(shè)計(jì)來(lái)自馬自達(dá)著名的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)跑車(chē)RX8的主設(shè)計(jì)師，讓人眼睛發(fā)亮的時(shí)尚造型我想絕對(duì)能夠俘獲所有見(jiàn)到馬自達(dá)2的任何人的心。

現(xiàn)在看來(lái)概念版的馬自達(dá)2更夢(mèng)幻

　　在馬自達(dá)的家鄉(xiāng)——廣島，我第一次站到了全新馬自達(dá)2的身邊。側(cè)面線條是我最為喜歡的，刀切一樣的腰線將整個(gè)側(cè)面向上提升，視覺(jué)上就形成了低車(chē)頭、高車(chē)尾的動(dòng)感造型，完全不像是一輛家庭小車(chē)，前后輪向四角擴(kuò)張，使得車(chē)內(nèi)的空間最大化得到保證，將近2.5m長(zhǎng)的軸距在同級(jí)車(chē)中絕對(duì)可以值得夸耀。前排駕駛員座椅上下調(diào)節(jié)最大量為50mm，前后調(diào)節(jié)量為250mm，基本上可以滿足90%的駕駛員身材了。我們同行的記者身高192cm，體重200kg以上，依然可以輕松地操控車(chē)輛。

新馬自達(dá)2外形

　　車(chē)頭部分的設(shè)計(jì)顯得可愛(ài)十足，晶瑩剔透的頭燈配上寬大的進(jìn)氣口有宣揚(yáng)著它的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，車(chē)頭線條簡(jiǎn)潔明快，沒(méi)有任何多余的修飾，尾部同樣如此，紅色的三角燈組吸引了所有的視線。造型絕對(duì)屬于那種第一眼就可以吸引女孩子的，畢竟這款車(chē)是在廣島設(shè)計(jì)，面向的人群就是女性。說(shuō)到這，我想馬自達(dá)有點(diǎn)不大高興，哈哈，不過(guò)買(mǎi)車(chē)最終下決心的大多還是女性，討好女性就贏得了絕大多數(shù)消費(fèi)者，女性買(mǎi)車(chē)是非理性的也是挑剔的。

新馬自達(dá)2尾部

　　看到這里，男性讀者千萬(wàn)不要翻頁(yè)，因?yàn)橄旅娴膬?nèi)容會(huì)給你帶來(lái)格外的驚喜。接下來(lái)我就要說(shuō)的就是馬自達(dá)與生俱來(lái)的駕駛特性。Mazda的車(chē)是什么性格，我想只要你開(kāi)過(guò)馬自達(dá)6和馬自達(dá)3，就能深刻理解，其實(shí)馬自達(dá)并不是特別典型的日本車(chē)，駕駛的感受更接近于歐洲車(chē)系。所以嘛，男性車(chē)主不要擔(dān)心開(kāi)上馬自達(dá)2就會(huì)被人“側(cè)目”，因?yàn)槿�新的馬自達(dá)2已經(jīng)被設(shè)計(jì)師們打造成了一款極具駕駛樂(lè)趣的動(dòng)感小車(chē)。

　　首先的運(yùn)動(dòng)感來(lái)自?xún)?nèi)飾設(shè)計(jì)，同樣是簡(jiǎn)潔，圓形出風(fēng)口、帶音響調(diào)節(jié)按鈕的三輻運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、圓形的白色儀表盤(pán)以及圓形的中央顯示屏你都可以在它的大哥哥馬自達(dá)6上看到影子。在同級(jí)車(chē)中屬上乘的內(nèi)飾做工，加上深色的色調(diào)搭配，都讓這款小車(chē)活力十足。