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八面玲瓏-試駕原裝日產右舵版 Tiida Latio

2005-04-15 10:12 作者: Ming 責任編輯: xiangzhaohui

  日產(Nissan)全新家庭房車Tiida Latio,是廠方十分看重的新世代作品,除有斯文穩重而不失青春躍動的賣相,舒適豪華、有如安坐家中的愜意車廂,加上省油好力的引擎表現,在各方面都可成為同級的表表者。

  今趟首度本地測試Tiida Latio,較新車來港登場遲了兩個多月,據代理解釋,因為Latio的市場反應超出預期,首批數目的新車都急于交車,故此試車期一再押后。言歸正傳,今趟的試車特意選擇一條行程頗長的路線,以考證Tiida Latio的真正表現。

  好彎又好力
 
  Latio用上直四鋁合金制引擎,最大馬力為109ps/6,000rpm,至于峰值扭力是15.1kgm/4,400pm,輔以一臺運作緊密的CVT無段變速波箱后,起步加速相當有勁,但耗油不多。從灣仔取車后,開往路途遙遠的大帽山,途中經過擠擁的海底隧道,接是一連串市區窄路和高速公路,全程表現令人滿意,停進之間、接連拐彎或高速奔馳,Latio都可應付得到。抵達大帽山山腳時,便要考驗它的上斜能力,于是向油門加大力度,雄渾的低扭即時送到,而在多彎的山道中,經過上落度甚大的出入彎角,依然轉向靈活,更重要是一直保持高度的循性。

  全新開發的鋁合金直四引擎,好力又省油。 
 
  用上日本家居內常見的木正目木飾,散發和式風味。
  舒適如返家
 
  Latio既然是一款家庭用車,穩重斯文的形象是最妥當的包裝,但只要細心察視,就不難發現它的時尚氣息。從車頭開始,躍動之感已透過前氣壩、一體式水滴頭燈組和左右分開的鬼面罩散發出來,再經由流線的車身腰線延至車尾的尾燈組合,達至首尾呼應。

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