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  [試駕] 制作嚴謹?shù)臍W寶小車系-歐捷利測試

2004-01-14 09:35 出處:pcauto 作者: PCauto評測組 責任編輯: hejun
車輛送測聯(lián)系(國內(nèi)): 020-87593323 轉 836
試車地點
廣州
試車時間
2003-10-14-16:00
天氣情況
天陰干地
路面工況
水泥&瀝青路面
車輛提供
廣物汽貿(mào)歐寶展廳
試車人員
科科/馬克
試駕車型
歐寶歐捷利
Agila 1.2手動檔
市場報價
凈車價:¥139000.0
包牌價:¥153000.0
編輯短評
[優(yōu)點] 外形顏色眾多,歐寶ECOTEC發(fā)動機技術先進,成熟可靠。
[缺點] 換擋過程感覺離合器的結合不夠平順。

歡迎讀者來信詢問任何汽車的問題,編輯會為大家解答。

  寶歐捷利是通用與鈴木公司合作開發(fā)的一款前輪驅(qū)動的小型車,鈴木的型號為“Wagon R+”,昌河鈴木生產(chǎn)的“北斗星”就是引進的該車型,而掛歐寶標志的便是“歐捷利”(AGILA)。雖說為兩家共同開發(fā)的產(chǎn)品平臺,但針對歐洲市場,歐寶對其進行了重新設計,最根本的是歐捷利裝載了ECOTEC發(fā)動機。

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  外觀綜合篇:   歐寶給歐捷利準備了紅、黃、藍、綠等9種車身顏色,并用綠、藍、灰3種色調(diào)內(nèi)飾與之任意搭配。無論外形以至內(nèi)廂布局,都參照WagonR+,唯一顯著不同之處就是車頭發(fā)動機罩,歐捷利用上了歐寶家族面譜設計,發(fā)動機蓋、中網(wǎng)乃至進氣口設計與歐寶其他車型無異,熟知歐寶車頭造型的車迷,很容易便看出歐捷利是歐寶出品。如果有機會在街上碰到歐捷利和WagonR+,大家只可以用鬼面罩來分出兩車之別,因為歐捷利的車身造型、線條和外貌都與WagonR+似足八九成,就連尺寸都與WagonR+差距不遠。   內(nèi)飾篇:   盡管是小型車,車內(nèi)空間也說得過去,坐在前駕駛座上并沒感覺到狹小和局促。環(huán)顧四周,發(fā)現(xiàn)視線很好,座椅舒適,沒有單薄的感覺,在座椅的右手邊還有調(diào)節(jié)高低的手動扳把。往上一看,還有天窗,雖說為手動控制,但在國內(nèi)“小面”級的車型中已屬稀罕之物。另外,中控臺上方還有一個很實用的數(shù)字顯示屏,可顯示室外溫度、時間和日期,這是在中檔車中才會見到的配置。

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  從空間上來看,Agila的第一排座椅可以向后完全放倒,第二排座椅是一體式的,比第一排座椅略高,因此乘客視線不會受阻,靠背可以5/5分開,也可以向前折疊、掀起或者向后放平。前排座位乘客可以享受到比一般小型轎車多10厘米的頭部空間,就一款微型RV而言,歐捷利前、后排座椅的腿部空間尚算寬松,車身也夠高,就是身材高大的乘客坐進去后盡可伸直腰身也不會覺得頂頭。   行李箱的容量是歐捷利的賣點之一,其最小容積為240升,沒有將后排座椅翻下,已經(jīng)可容納大型行李箱及雜物,若將后座椅摺合容積更可擴大至1250升,既適合家庭或朋友集體盡興出行,又適合運送商務物件與一些小型公司常需運送小量貨品。 駕駛篇:   歐寶為歐捷利配備新設計的直列4缸1.2升ECOTEC發(fā)動機,在歐洲銷售的還有一款3缸1.0升機型。這款ECO發(fā)動機有兩點比較重要的改進:一是曲軸和凸輪軸采用空心設計,以減輕重量,達到省油的目的。二是正時系統(tǒng)采用金屬正時鏈條替代原來的正時皮帶,以提高可靠性,并實現(xiàn)終身免換。其它方面的改進還有尾氣控制,排放可以達到歐Ⅳ標準。發(fā)動機艙的布局整齊,保持了歐洲車的傳統(tǒng)。

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  在駕駛中,這款1.2升發(fā)動機怠速運轉時非常平穩(wěn),而且安靜。掛擋起步后,隨著油門的加大感覺動力比較充足,轉速上升快,加速時噪聲明顯,但并不吵鬧,行車中感覺發(fā)動機很輕盈,運轉平順,并不像一臺1.2升發(fā)動機的表現(xiàn),倒像在使用大一級別的發(fā)動機。對比同級別產(chǎn)品,75馬力的最大功率和110牛·米的最大扭矩。   歐捷利配備的是5擋手動變速箱,擋位清晰,換擋柔順。以前這類小車給我的印象多是變速桿較長,行程大,擋位模糊,變速桿晃來晃去。而這臺變速箱沒有這種感覺,換擋很輕松,與轎車的感覺完全相同。不足的是在換擋過程中,有幾次感覺離合器的結合不夠平順,歐捷利的助力轉向系統(tǒng)也值得一提。它采用的是電子助力,沒有助力泵,靠電機來驅(qū)動。   試駕所處的道路都較窄,但掉頭時絲毫不覺阻滯,方向盤不需打盡就可應付,這一特點使歐捷利在城市擁擠的交通下行車,或在狹小的空間轉彎、停車變得輕而易舉,對南方繁華都市中擁擠的交通和狹窄的街道,歐捷利的靈活優(yōu)勢可以發(fā)揮。

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■歐寶歐捷利Agila 1.2手動檔■

[ PCauto綜合點評 ]
外型
★★★☆
內(nèi)飾
★★★☆
動力性
★★☆
操控性
★★★
制動性
★★★
工藝性
★★☆
平穩(wěn)性
★★★
實心五星每個代表1分,空心五星每個代表0.5分,每項最高為5分
[優(yōu)點] 外形顏色眾多,歐寶ECOTEC發(fā)動機技術先進,成熟可靠; [缺點] 換擋過程感覺離合器的結合不夠平順。

歡迎讀者來信詢問任何汽車的問題,編輯會為大家解答。

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