奔馳品質系出名門--試駕韓國雙龍新主席

韓系14款熱點車型大集評之一 房車篇

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韓系14款熱點車型大集評之二 豪華房車篇

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�敜旐n國車在這幾年里創造了一個汽車界的“寒流”，讓許多從不曾把韓國車放在眼里的人大掉眼鏡，他們給中國這個需要國民車而不是豪華車，讓那些本來還想再賴和再暴利幾年的車型提前退出了舞臺和被迫一降再降。而面對現在刮起的豪華風韓國車當然也不會放過嘍，續現代的雅科仕上市后，上汽集團也引進了雙龍集團的頂級車型——新主席，來搶占這塊肥美蛋糕的一份。

有了個性

�敜斂催^以前雙龍主席的都知道它的外形簡直就跟奔馳相差無幾，要是從遠處看基本上就是一輛奔馳，只是要比奔馳單薄很多很多，缺少了奔馳那種穩重厚實的氣質。而現在的新主席則要比老款有了更多的改變，不會說只是單純的模仿而是通過改變有了自己的個性，雖然依稀還能讓人產生誤解為奔馳，但是卻也能讓你看了半天還不知道奔馳什么時候出了這樣一款車。

�敜斝轮飨�與老款最為不同的地方就是那兩只“眼睛”，它們分別由兩個弓形組合式水晶前大燈組成，而沒有再采用奔馳那種前后分布的組合形式，顯得更有個性和張揚。而尾部也顯得更加凸現自我，倒車燈放置在行李箱蓋上，而不是放置在尾燈里面，并增加一條鍍鉻裝飾條相連接整體感非常強烈。其下方安置了一個超廣角攝像機，只要掛入擋倒時，中控臺上的DVD屏幕便會自動打開顯示車體后方的障礙物狀況，對駕駛的方便程度和安全性提高很有幫助。

�敜斝轮飨�在車身上大量采用了亮度很高的鍍鉻飾條，從中網、前大燈、前保險杠到車窗、腰線、門把手再到尾燈、后保險杠、后備箱，處處都有鍍鉻飾條的影子，這樣一來，使得本來就很大氣的車身顯得更為豪華、醒目。

這車是要坐的

�敜敿热惶柗Q自己是“主席”那就要有配的上“主席”身份的配置，在這方面確實是韓國車的長項，豪華就是它所要體現的。坐進主席不論是前排和后排它的配置同樣非常的豐富，即可開也可以坐這就是“主席”的好處什么真皮、仿桃木裝飾、DVD配合13個揚聲器、八方向電動座椅（帶有3組記憶包括駕駛座、方向盤和后視鏡位置）、全自動空調，甚至連煙灰缸都是帶有照明功能，真是煞費苦心的體現尊貴豪華。

�敜敽笈抛钪饕�的當然就是享受，空間是它最大的好處，尤其是加長版讓你可以用非常舒展的坐姿享受。并且后排也可以調節音響并帶有獨立空調調節，以方便后排人不同的溫度需要。在加長版上甚至還配備了加熱座椅，所有的這一切都是要坐這輛車感覺到舒適體貼和優雅。

�敜斝轮飨�還配備了現在較為流行的負離子空氣凈化器，等于給車內乘客帶來了一個清新的“氧吧”。

奔馳的品質

�敜斠�說新主席只是坐還有點委屈了它，要知道它可是系出名門，它的動力、變速箱和底盤系統可都是來自世界名車奔馳。其配備的是3.2升和2.8升直列6缸發動機，最大功率達到161.8Kw/5500rpm和144.9Kw/5500rpm，最大扭矩能達到309.9N.m/3750rpm和269.7N.m/3750rpm。要說動力只能說是過得去，加速并不很迅猛但起步表現是非常的穩健，而同奔馳原裝自動變速箱的搭配則是非常的完美，換檔沖擊幾乎微不可聞，換檔過程流暢平順，不愧是大家之作。

�敜斝轮飨�的懸架調校還是以舒適為主，在一般情況下能非常好的照顧到乘客，把路面的顛簸和噪音都過濾的很好。只是在此次試駕過程里我們一直都是走山路，彎道太多這樣就不舒服了，懸架太軟側傾比較明顯，不過誰會整天開著主席去下鄉呢。

�敜斪鳛橐惠v高檔車，隔噪功夫自然不在話下的，本身新主席發動機的噪音很小，車廂內的隔音處理相當不錯，無論是對發動機、排氣管聲音的抑制，還是車門壁板對外界聲音的隔離，效果都是料想中的合理表現。