試駕新款Prado普拉多 貼心大家伙

　　LAND CRUISER Prado可單獨開啟的后檔玻璃讓人能夠便利取放物品，而具備電動收納功能的第三排座椅可隱藏于后艙底板下方，也滿足了載人與載貨的彈性需求。

　　受惠于突出的車身尺碼，采七人座設定的LAND CRUISER Prado擁有相當寬敞的成用空間，即便是第三排座位也能滿足身高170公分內(nèi)的成人使用，并提供可向下收折的頭枕讓乘坐舒適性與后方視野得以兼顧；在機能性的部分，LAND CRUISER Prado可單獨開啟的后檔玻璃讓人能夠便利取放物品，而具備電動收納功能的第三排座椅可隱藏于后艙底板下方，也滿足了載人與載貨的彈性需求。

　　LAND CRUISER Prado搭載4.0升的V6引擎，具備275hp的最大馬力與38.8kgm的最大扭力輸出，油門維持Toyota車款一貫的輕快反應，而在全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)附中央Torsen LSD的設定，以及智能型越野地形系統(tǒng)加持下，相信應當能延續(xù)LAND CRUISER車系強悍的越野實力。

　　實際上路，LAND CRUISER Prado油門維持Toyota車款一貫的輕快反應，在市區(qū)穿梭幾乎讓人忘了是在駕駛一輛車重超過兩噸的SUV，不過略大的方向盤輔助力道與較長的懸吊行程，仍然讓LAND CRUISER Prado的On-Road操控表現(xiàn)受到了不小的限制。至于Off-Road表現(xiàn)方面，雖然受到時間與場地的限制，試車組并未有親身體驗的機會，但相信在全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)附中央Torsen LSD (限滑差速器) 的設定，以及智能型越野地形系統(tǒng) (Multi-terrain Select) 的加持下，應當能延續(xù)LAND CRUISER車系強悍的越野實力。

貼心設計，拉近與消費者距離

　　出生自越野名門，但在經(jīng)過與LAND CRUISER Prado短暫的相處后，留下最深刻印象的，卻是其備感貼心的設計思維，無論是乘用舒適性的營造，或是Off-Road時攻克各式艱困地形，LAND CRUISER Prado都有不少讓人感到驚喜之處，而如此的產(chǎn)品設定，在無形間也讓頗具份量的LAND CRUISER Prado拉近了不少與消費者之間的距離。（文章來源：carnews）