瑞典精神號(hào) 試駕VOLVO S80

VOLVO S80外觀圖片

　　第一代S80于1998年誕生，它改變了以前人們對(duì)沃爾沃車型古板、沉悶的印象，在世界市場(chǎng)上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。中國(guó)人也很愿意接受它隨和穩(wěn)重的個(gè)性，因此可以說S80已經(jīng)是我們相識(shí)多年的老朋友了。然而作為沃爾沃旗艦產(chǎn)品的S80，相對(duì)于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言，換代步伐有些緩慢，時(shí)隔8年之后第二代S80才遲遲出現(xiàn)在我們面前

　　北歐名城哥德堡位于瑞典西部，作為重要的港口，這里自古就是瑞典和丹麥軍隊(duì)互相爭(zhēng)奪的軍事要地。隨著丹麥人戰(zhàn)敗，哥德堡的軍事地位也逐步被商業(yè)貿(mào)易口岸的角色所替代。1619年瑞典國(guó)王下令在此興建城市，1731年瑞典最早的國(guó)際貿(mào)易公司——瑞典東印度公司也誕生于此。他們主要從事對(duì)中國(guó)和遠(yuǎn)東的貿(mào)易，商品有絲綢、茶葉和瓷器。而這些商品所帶來的利潤(rùn)卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了人們的想象，所以哥德堡也隨著這些來自中國(guó)的商品逐漸繁榮起來。到19世紀(jì)中葉，這里已經(jīng)發(fā)展成北歐地區(qū)最大的港口和最重要的工商業(yè)中心，而以北歐風(fēng)格著稱的沃爾沃汽車公司總部也坐落其中。?如今的哥德堡交融著古典式的浪漫與現(xiàn)代大都會(huì)的繁榮，那些亙古不變的北歐風(fēng)情還在水泥磚縫中蔓延流淌，造就了一幅風(fēng)情萬(wàn)種的城市油畫。此次為了新一代沃爾沃S80的誕生，我們專程來到這里，而就在停滿老式帆船的港口邊，我發(fā)現(xiàn)S80竟然與這座城市如此相得益彰，可能這就是所謂斯堪的納維亞設(shè)計(jì)風(fēng)格的精髓吧！

　　單從外觀來看，新S80老實(shí)忠厚的北歐面孔從第一代車上遺傳而來，不過比之更顯得年輕俊朗，徹底摒棄了呆板之嫌。車身側(cè)面的凸起棱線，以及異型尾燈依舊保留，作為人們辨識(shí)沃爾沃的經(jīng)典體征。不過C柱經(jīng)過了不小的改動(dòng)，后面的小窗被去掉，感覺這倒是一大遺憾，因?yàn)樵谖倚哪恐心鞘俏譅栁知?dú)特設(shè)計(jì)的一部分，是可以讓人在車流中一眼就能辨認(rèn)出來的風(fēng)格標(biāo)志。現(xiàn)在這樣的造型逐漸向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬貼近，再看車頂上的鰭狀天線，這一點(diǎn)就更是顯露無遺了。

　　但是和寶馬5系以及奔馳E級(jí)相比，新舊兩代S80還是因?yàn)榫邆淞吮睔W血統(tǒng)而顯得風(fēng)格迥異。進(jìn)到車廂內(nèi)部，我受到那個(gè)巨大男性標(biāo)志的影響，立刻變得紳士起來，讓心情盡量貼近那些方方正正的內(nèi)飾元素。恐怕不用我說，你的注意力一定會(huì)馬上集中到那個(gè)平板式的中控臺(tái)上。且不說這種鏤空結(jié)構(gòu)的功能性如何，單是這種標(biāo)新立異的做法，就足以讓它的買主們有資本在人前顯示一番。另外，中控臺(tái)使用帶有方格花紋的金屬裝飾，即沒有給人浮躁虛華的印象，也避免了落于傳統(tǒng)桃木與真皮營(yíng)造出來的老舊風(fēng)格之中，可謂一舉兩得。

方向盤靈活而準(zhǔn)確，而且握感很好，一路上我都對(duì)它愛不釋手

　　由于此次試駕只提供裝備V8和直6發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)變速箱版本，都算是S80的高端車型，所以真皮等豪華配置都一應(yīng)俱全。在這些頂級(jí)車中，內(nèi)飾做工的精細(xì)和嚴(yán)謹(jǐn)程度給我留下了好印象，我敢斷言，在這方面S80絲毫不在對(duì)手之下。不過用吹毛求疵的目光打量，還是有不少缺點(diǎn)值得我唱唱反調(diào)。最突出的問題是內(nèi)飾用料還稍欠檔次，不像對(duì)手那樣考究，經(jīng)得起推敲。其次，座椅也不是十全十美，因?yàn)槿鄙賯?cè)面支撐，所以在多彎道路行駛會(huì)顯得難以招架。不過，同行的人勸我應(yīng)該降低標(biāo)準(zhǔn)，試想這樣一輛中級(jí)豪華房車，有誰(shuí)會(huì)拿來挑戰(zhàn)駕駛極限？此說法對(duì)于大多數(shù)人固然正確，但是有些人面對(duì)頂級(jí)版的V8發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，可能就不會(huì)那么安分了。

　　這臺(tái)4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)在前不久推出的XC90上就已經(jīng)現(xiàn)過身，但用于豪華轎車，這還是沃爾沃歷史性的頭一次。它有著漂亮的數(shù)據(jù)表：最大功率315馬力，最大扭矩440牛·米。看來沃爾沃勢(shì)必要打破沉悶，緊追對(duì)手的腳步，給豪華轎車注入讓人難以釋懷的運(yùn)動(dòng)元素。