突破禁錮 安逸無罪 試駕沃爾沃XC60

　　駕乘感受為安逸而生 動態(tài)表現(xiàn)可圈可點

　　介紹了這么多，終于來到最關(guān)鍵的部分。XC60的誕生對于沃爾沃來說，定義了未來產(chǎn)品的設(shè)計語言，不光是美學(xué)設(shè)計，更重要的是沃爾沃最堅守的“安全”陣地。沃爾沃聲稱XC60是有史以來最安全的沃爾沃車型，這并不稀奇，其實多數(shù)廠家在推出新車型時都可以這樣說。不過這一次沃爾沃的確不是信口吹噓，XC60集中了沃爾沃80多年來積累的汽車安全成就，所以品種實在繁多，不便贅述，我將其中最新、最強、最具代表性的技術(shù)介紹給大家。

　　首當(dāng)其沖的自然就是沃爾沃城市安全系統(tǒng)。城市安全系統(tǒng)在車速低于30公里/小時啟動，如果前車突然剎車，該系統(tǒng)判斷有發(fā)生碰撞的危險時便會對駕駛員發(fā)出警示并對制動器進(jìn)行預(yù)加壓。如果駕駛員仍未采取任何行動，XC60就會自動剎車。如果兩車的相對速度差低于15公里/小時，該系統(tǒng)可幫助司機避免碰撞。城市安全系統(tǒng)利用安裝在風(fēng)擋玻璃頂部的一個激光傳感器監(jiān)測前方的交通狀況。它可以探測保險杠前方10米以內(nèi)的汽車等大型物體，以車速為基礎(chǔ)，每秒進(jìn)行50次計算，從而確定避免碰撞所需要的制動力。如果計算的制動力超過了一定值而司機仍然沒有做出反應(yīng)，該系統(tǒng)便認(rèn)定碰撞即將發(fā)生。城市安全系統(tǒng)通過自動剎車和減小油門來避免或降低碰撞的嚴(yán)重程度，同時緊急剎車燈閃爍以警示后方車輛。說實話，汽車的主動安全系統(tǒng)發(fā)展到這種程度，駕駛員真的可能被安逸慣壞了……

　　XC60身上出現(xiàn)的另一項新安全功能叫預(yù)備式約束系統(tǒng)，該系統(tǒng)在預(yù)防式安全系統(tǒng)（主動）和保護(hù)式安全系統(tǒng)（被動）之間建立起了一種獨特的聯(lián)系。它在城市安全系統(tǒng)的激光傳感器配合下，根據(jù)碰撞的強度控制安全氣囊和自適應(yīng)安全帶限力器。預(yù)備式約束系統(tǒng)在任何車速下都能發(fā)揮作用，如果碰撞強度低于預(yù)備式約束系統(tǒng)激活的啟動設(shè)定，城市安全系統(tǒng)可以在預(yù)備式約束系統(tǒng)不激活的情況下起作用，使安全保護(hù)實現(xiàn)無縫連接。從這個角度說，決定汽車安全水平高低的是多項安全系統(tǒng)和功能之間的配合，而不是單一功能便可實現(xiàn)的。除了這兩項全新系統(tǒng)外，沃爾沃也為XC60裝備了多項安全系統(tǒng)，如RSC 防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ROPS防翻滾保護(hù)系統(tǒng)、BLIS盲點信息系統(tǒng)、PCC人車溝通系統(tǒng)、DAC 駕駛員警示控制系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)以及LDW車道偏離警示系統(tǒng)。

　　能夠達(dá)到安逸的駕乘水準(zhǔn)，并非全方位的安全系統(tǒng)就可以實現(xiàn)，XC60的動態(tài)表現(xiàn)也是構(gòu)成要素之一。這款車唯一的動力單元就是3.0升T6渦輪增壓發(fā)動機和6速手自一體變速器的搭配，它所表現(xiàn)出來的效果還是很不錯的，除了數(shù)字指標(biāo)上超越其它對手，在路試中也可圈可點。XC60采用的全時四驅(qū)系統(tǒng)在一般情況下，會將90%的動力輸出給前輪，如果抓地力情況發(fā)生變化時，后輪得到的動力輸出可以達(dá)到65%。此外，這款渦輪增壓T6的一個出色表現(xiàn)是動力輸出響應(yīng)很迅速，在整個試駕過程中，我?guī)缀鯖]感覺到任何輸出遲滯。