為SUV市場增添趣味 大眾Tiguan途歡評測

　　大眾Tiguan途歡集成了全部家族外觀的特征，甚至于被人戲稱為縮水版途銳，沒錯，對于它的調侃很早之前便開始流傳了，與它即將引入國產的消息一樣不脛而走的還有“鐵罐”、“踢館”等昵稱，足以見得人們對它的關注已經上升到了情感的高度。

　　據了解Tiguan車型將于七月份進口國內上市，中國市場Tiguan途歡的動力配備將會集中在1.8TSI和2.0TSI這兩款上面，所以首批入華的進口版Tiguan將會是2.0TSI車型，作為大眾歷史上的第一部緊湊型SUV，出自大眾PQ35平臺的Tiguan途歡擁有4427mm的車長和2604mm的軸距。

　　大眾Tiguan途歡的車身十分飽滿，結實的前臉部分體量感很強，由直線與曲線共同構成的一體式氙氣大燈炯炯有神，內含大燈清洗裝置使它日常的使用更加方便。另外值得一提的是全方位泊車雷達出現在了大眾Tiguan途歡身上，前輪眉處的雷達探頭就可以有效地提高泊車安全性。

　　大眾Tiguan途歡的越野風格還是比較明顯的，環繞全車的深色護板使整車的視覺沖擊更加強烈，略顯膨脹的側面使大眾Tiguan途歡顯得動感十足，尾部的圓潤感覺舒適，后尾燈的橢圓形設計也不搶眼，不過不規則的造型仍能帶來年輕動感的味道。

　　車身方面大眾Tiguan途歡分別有“Trend &Fun”、“Sport &Style”和“Track &Field”三個不同的版本可供選擇，主要區別就在于越野性能方面。前兩者的接近角為18度，而第三者的接近角則達到28度，更適合酷愛撒野的玩家需求。除此之外，“Track &Field”版本為了強化越野性能，還特別配有“Offroad Mode越野模式”，只須一個按鍵即可把懸掛和安全性等一系列設定調整到最佳的越野狀態。