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挑戰(zhàn)跑車設計理念 海外試奧迪A7概念車

2009-12-18 08:46 出處:pcauto 作者: 佚名 責任編輯: 林喆

  早前奧迪發(fā)布了4門轎跑車A5Sportback,不過對于我們來說,真正感興趣的是那款A7四門轎跑車,早前發(fā)布于2009年北美車展的概念車是它的雛形,而量產車諜照近期也得到了曝光,更是吊足了人們的胃口。而今天,我們對奧迪A7概念車進行了簡單的試駕,雖然最終量產版外形會有所變化,但我們還是能夠從中體會到A7的一些特征。

  首先還是讓我們來回憶一下奧迪A7的亮相過程,最早曝光是在賽道上,不過這款車是隱藏在現(xiàn)款奧迪A6的模子下,根本看不出奧迪A7的任何特征。之后就是大量的假想圖曝光,此后就是2009年的北美車展,奧迪全新的Sportback概念車亮相,這可以看作是奧迪A7的雛形,也可是說是奧迪家族今后的發(fā)展方向。在這之后,真正的奧迪A7終于猶抱琵琶半遮面的亮相了,從國外網站曝光的圖片來看,大體上延續(xù)了概念車的亮點。

  回過頭來看看擺在眼前的這款概念車,它叫做奧迪A7 Sportback Concept。開著一款概念車游弋在街頭無疑是非常吸引眼球的,特別是奧迪A7 Sportback Concept。進氣格柵采用了不規(guī)則造型,奧迪的4環(huán)標志更靠上,銳利的大燈很兇猛,而飛翼式的LED日間行車燈已經用在了全新一代奧迪A8上面,將要上市的A7自然也會采用這樣的風格。

  作為奔馳CLS的競爭對手,奧迪A7自然也要有4個車門才對,只是時至今日,奧迪不能只看著奔馳來做決策了,保時捷Panamera的加入加劇了這個市場的競爭。相比溫文爾雅的奔馳以及略顯臃腫的保時捷,奧迪A7 Sportback Concept顯得更具動感,其原因來自于向后收縮的車尾,梭形的流線型車身以及傾斜的C柱,既保持了跑車的特性,也能夠保證后排空間的實用性。

  全景天窗的面積很大,我想如果沒有后面的衡量,那么天窗將和后車窗合為一個整體。車尾很簡潔,這是跑車應有的緊湊感。狹長的尾燈很漂亮,而隱藏在保險杠內的排氣管在氣勢上符合跑車的定位。

  掀背造型和前置發(fā)動機的布局,讓奧迪A7 Sportback Concept有著很不錯的實用性,不過后排座椅似乎不能按比例放倒,影響了進一步提升靈活性。

  這款概念車的內飾代表著奧迪今后的發(fā)展方向,全新的奧迪A8已經采用了不少的概念元素。相比現(xiàn)在的樣式,新內飾無疑更加簡潔,減少了繁多的按鈕之后,有種回歸原始的感覺。而現(xiàn)在的內飾被不少人戲稱趕上波音747的駕駛艙,相信老款會讓這些人感到滿意。

  概念車上的這種木紋裝飾也許不會運用到量產車上,雖然它很酷很漂亮,但最終出現(xiàn)的應該是A8上面使用的那種常規(guī)木質內飾。第四代MMI多媒體交互系統(tǒng)是奧迪的最新力作,功能上進行了優(yōu)化,至于A8上面的手寫系統(tǒng)是否會引入還不得而知。另外,液晶屏采用了隱藏設計,使用時會自動彈起,而平時會老老實實的隱藏在中控臺內部。

  漂亮而舒適的座椅一定會出現(xiàn)在量產車中,菱形格子走線頗有些Chanel的風格,前后排各提供兩個座椅,說明它是一款4門4座車型,整體式座椅很舒適,乘坐的感受非常不錯。手中的三輻方向盤和眼前的儀表盤都并不陌生,缺乏變化也少了幾份心意。擋把造型很常規(guī),而不是A8上面的飛行器控制桿樣式,這讓我們從科幻片回到了現(xiàn)實中來。

  動力方面,早前有消息稱這款奧迪A7將會采用多種動力單元,不過我們此次試駕的是V6柴油渦輪增壓發(fā)動機,最大221馬力,并且油耗非常經濟,一滿缸83L汽油可以跑875公里,平均油耗低于10L,對于一款跑車來說非常經濟。量產后這款TDI發(fā)動機肯定會保留,而汽油機則有可能為2.8L,3.0T以及更大排量的產品。7擋自動變速箱出現(xiàn)在這款概念車中,而非S-tronic系列。

  這款柴油發(fā)動機的對油門的響應非常敏捷,強大的扭矩時刻都保持著充沛的爆發(fā)力,不過長距離加速并非柴油機特點。憑借全新的底盤,奧迪A7 Sportback Concept的舒適性非常出色,路面的顛簸通通被懸掛所吸收,而在彎道時,堅韌的懸掛則努力保持車身的平衡,減少側傾,剛性極佳的底盤則提升了A7的動態(tài)反應能力。

  說得形象一點,開著這款概念車的感覺就像是開著一款奧迪A8,舒適的感覺不像是開著一款跑車,底盤沒有因為偏向舒適的調校而影響運動性,就和保時捷以及奔馳一樣,奧迪的這款大尺寸跑車也同樣要照顧到第二排乘客,所以過分的狂野是不被允許的,但前提是不能失掉跑車應有的運動性能。

  編輯總結:

  隨著諜照的不斷放出,估計新A7的亮相時間不會讓我們等得太久。面對已經有不少人氣的奔馳和強勢發(fā)力的保時捷,奧迪的壓力并不輕。不過一想給人科技感十足的奧迪,相信會有辦法讓潛在消費者喜歡上這款4門轎跑車,此外,對于何時推出S7或者RS7,我們也同樣很期待。(文章來源:汽車點評網)

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