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  優(yōu)雅的奔跑 F1賽道試寶馬650i敞篷跑車

2007-09-13 09:05 出處:pcauto 作者: 橘子香香 責(zé)任編輯: chenjie

試車地點(diǎn)

上海國際賽車場

試車時間

2007-09

天氣

陰雨

路面工況

瀝青賽道

車輛提供

寶馬中國

試車人員

橘子香香

車型

BMW 650i敞篷車

市場報(bào)價(jià)

141.67萬元

編輯短評

√: 優(yōu)雅的外觀,不俗的運(yùn)動性能,頂棚開啟很方便
×: 實(shí)用性較低,個人并不是很喜歡它的內(nèi)飾

650

壁紙下載:1680x1050  1280x1024

  “我只想試一下650i敞篷轎車,”在寶馬一年一度的完美體驗(yàn)試駕會上,我就是這樣對寶馬的工作人員說的。盡管每人都有體驗(yàn)兩部寶馬車的機(jī)會,但我卻唯獨(dú)青睞6系,即使是號稱最能代表寶馬車精髓的3系也好,5系也罷,抑或是旗艦級的7系,它們對我及廣大讀者而言,似乎確實(shí)缺少了一些新鮮感。而除了M系,可能也沒有一個車系比6系更加神秘了。寶馬6系,在我看來與奔馳的CLS多少有些相似,它們看起來都是那么的優(yōu)雅而紳士,而骨子里卻是那么的充滿激情,就像是穿著燕尾服的運(yùn)動健將一樣。

  說起來,我也只是在路上見過一兩次6系而已,它的出鏡率甚至要低于奔馳的CLS,而在其它級別上,寶馬可都是大幅領(lǐng)先奔馳的呀!這是為什么呢?因?yàn)?系只有兩個門,而CLS有四個門嗎?或許這確實(shí)是一個理由吧,盡管它們都是有錢人的專利,但似乎也并不能完全不考慮實(shí)用性啊!寶馬6系的軸距僅僅為2780mm,你能想象的到它的后排空間是多么的擁擠,一百多萬買一部如此“小車”,同時又不是一部外形足夠炫到讓你始終成為焦點(diǎn)的跑車,這樣該讓富翁們的選擇有些犯難了。不過,它較短的軸距卻換來了出色的操控性,輔以一臺V8 5L的引擎,足以讓很多看上去更像跑車的跑車吃灰了!

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