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東風悅達起亞嘉華豪華版 | 市場報價 | 嘉華3.5 V6 TOP ￥29.8萬
菱紳超豪華ExiAT ￥25.78萬 |
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盡管都是MPV，但從車型定位和性能用途來看，一個是偏向轎車化MPV和一個商務型MPV。廠家心里都明白，國內MPV市場正方興未艾，市場雖已開始細分但還不夠成熟，在很多用戶心目中MPV的定位仍不夠清晰，抓準時機多賣車，能取得更大的市場份額，這才是硬道理。最近為了這兩個剛剛推出的嘉華和菱紳，上海通用已經將GL8的隊伍擴充為從25萬到35萬的7大車型，廣州本田經銷商也對奧德賽進行了大幅價格調整，國產MPV的混戰已經交上火了。
我們把這兩款新鮮熱辣的MPV拿來共賞一番，也好讓大家略有所知。
[嘉華介紹]嘉華顯然是沖GL8來的，它的原型車是Carnival，是98年開始在韓國生產的一款正統商務型MPV，之前已經有為數不多的Carnival進口到國內。這款車在美國這個MPV大國也獲得很大成功，這次東風悅達起亞生產的嘉華，就是裝備3.5升發動機的北美版車型，在當地叫Sedona，而以前的Carnival進口車型都裝2.5升發動機。相比GL8的別克身份，嘉華的起亞品牌號召力雖然有點遜色，但它的艙位絕不比GL8的“陸上公務艙”低，實力不可小覷。現在推出的嘉華有GLS和TOP兩款，價格分別是24.8萬和29.8萬。
[菱紳介紹]東南菱紳實際是引進臺灣中華汽車的Savrin，原型車是三菱Space Wagon太空車，在日本本土叫Grandis，進口的Space Wagon在國內也有一些。菱紳和Space Wagon的關系就像菱帥和Lancer一樣，臺灣中華公司將Space Wagon的車頭和其他外觀細節作了改動在島內生產，以Savrin名字銷售，東南公司將它引入后，換上沈陽航天三菱生產的4G64發動機，打上東南車標，就成了現在的菱紳。從車型上看，菱紳和奧德賽類似，是偏向于轎車風格的MPV，兼顧商務和家用功能，但相比奧德賽，菱紳車系品種更加豐富，共有不同配置的5種車型，價格范圍從19.98萬一直延伸到25.78萬。
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[外形相比]從外觀上看，嘉華是大塊頭，以車長和軸距見長，更寬一些。從車身外形上看，嘉華的車身線條富有張力。采用大MPV常用的滑移式側拉門，像大捷龍一樣，將滑軌巧妙地隱藏在后窗下沿，而GL8的滑軌是裸露在外面的。嘉華采用雙色車身，頂置行李架盡管實用性有限，但也給嘉華增添了不少休閑氣息。整體看來，嘉華的時尚休旅味道較重，新生代商界精英更為欣賞它的親和力。
菱紳比前面要小一號，就像是長高了的三菱Galant，菱紳的巨大散熱格柵顯然是借鑒了奔馳的設計，高配車型上嵌入后視鏡的轉向燈也印證了這一點。采用前三角側窗設計，這是轎車化MPV的常用手法。菱紳更像是一個標準的休閑MPV。
| 車型 | 嘉華3.5 V6 TOP | 菱紳超豪華ExiAT | | 發動機型式 | V6,DOHC.24氣門 | 直4,SOHC,16氣門 | | 排量 | 3497mL | 2349mL | | 最大功率 | 140kW/5500rpm | 96kW/5000rpm | | 最大扭矩 | 291Nm/3500rpm | 205Nm/3000rpm | | 壓縮比 | 10.0∶1 | 9.5∶1 | | 缸徑×行程 | 93.0×85.8mm | 86.5×100.0mm | | 驅動型式 | 前置前驅 | 前置前驅 | | 變速器型式 | 5速自動 | 4速手自動一體 | | 最高車速 | 202km/h | - | | 0～100km/h加速時間 | 12.1s | 14.0s | | 轉向系型式 | 齒輪齒條式助力 | 齒輪齒條式助力 | | 懸架前/后 | 麥弗遜式獨立 五連桿式獨立 | 麥弗遜式獨立 拖曳臂式半獨立 | | 制動器前/后 | 通風盤式/鼓式帶ABS | 通風盤式/盤式 帶ABS+EBD | | 車輪及輪胎車輪 | 16英寸鋁合金 | 15英寸鋁合金 | | 輪胎 | 225/60 R16 | 205/65 R15 | | 油耗及排放 | 8.9L/100km | - | | 排放標準 | 歐洲Ⅲ | 歐洲Ⅱ | | 長/寬/高 | 4930/1895/1760mm | 4705/1780/1690mm | | 軸距 | 2910mm | 2776mm | | 輪距 前/后 | 1635mm/1610mm | 1500mm/1535mm | | 整備質量 | 2178kg | 1695kg | | 油箱容積 | 75L | 63L | | 測試車價格 | 298000元 | 257800元 |
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