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| 帕薩特1.8GLi 前幾天換了無骨架雨刮 |
出處：汽車之友 |
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| [03-10-23 15:02] | 作者：汽車之友 |
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 您買車了嗎？您用車養(yǎng)車過程遇到不愉快了嗎？您是如何保養(yǎng)呵護您的愛車的？相信車主們對養(yǎng)車都深有感觸，歡迎來信暢談您的經歷和感受。帕薩特的減振結構和奧迪A6是一樣的。前減振由粗壯的鋁臂相連，結構復雜，減振效果很好。而且只要不是嚴重的沖擊，根本無需四輪定位。 低扁平比的大輪胎抓地性及高速散熱性好，是輪胎中的“貴族”，它對路面的要求很高，根本不能吃苦。前幾天去日照，原以為高速公路好走，但沒想到由于超載貨車太多，膠州灣高速已面目全非。我的兩條米其林205/55 R16輪胎就在此路上先后顛出2個大包，讓我看著就心疼。回來后仔細地檢查了底盤，幸運的是底盤及傳動系無任何損傷，看來德國的東西確實結實。 今年的雨水多，偏偏咱的雨刮不爭氣，工作時不但抖還有一種吱吱的摩擦聲。反復修理過多次，故障依舊存在，廠家說是玻璃不平所致，弄得我使用雨刮時特煩。前幾天換了無骨架雨刮(每套400元)，靈！故障消除。 由于上海大眾遍布全國的售后服務中心配件充足，服務到位，所以跑長途時心中底氣十足。前幾天把大燈撞碎了一只，到金嶺大眾后，前臺工作人員服務熱情周到。沒多久車就提出來了，服務人員又主動幫助聯系保險公司，免去了我往返保險公司索賠的煩惱。 [1]
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