[車主心得] 車主談新雅閣：油耗有點高 售后服務好 [駕駛技巧] 汽車發動機50萬公里無大修不是夢想

　　中新社北京二月二日電 北京市交通委員會在今日舉行的年度工作會議明確指出，北京當前交通的根本問題為城市規劃問題。并稱，該市將推進城市功能布局及交通結構調整，大幅提高公共交通吸引力及運輸比率。

　　自去年SARS之后，北京交通擁堵問題日益突出，“攤大餅”式的城市格局時常令內城交通捉襟見肘，公共交通出行率亦不足百分之三十，“行路難”成為困擾此間民眾的主要問題之一。

　　北京市交通委在今日的會議上亦坦承，目前北京交通需求總量的大幅增長已遠遠超過了交通供給的增長，市區道路網以及城市運輸服務系統長期處于高負荷運行狀態，已逐漸失去應有的整體調節能力。

　　會議認為北京當前的交通問題是“城市化、現代化、機動化進程中多重矛盾產生的，根本問題是城市規劃的問題”，而緩解交通難題將是長期過程。

　　為緩解出行難題，北京將在今年新建高速路一百三十余公里，開建十一個快速路項目、二十八個城市主干路項目和兩大交通客運樞紐，南中軸路大容量交通亦將有望在今年年底局部啟用。

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