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　　新聞回放：從4月1日起，深圳將24小時開通“122”違章舉報熱線電話，專項整治新手（一般規(guī)定駕齡未超過3年者）的交通違章行為。據(jù)悉，車內(nèi)懸掛“新手上路”等提示標語的駕駛者將被罰款最高至100元。據(jù)深圳市交警局負責(zé)人介紹，深圳市早就出臺相關(guān)條例規(guī)范此類情形。《深圳市經(jīng)濟特區(qū)道路交通管理處罰條例》第14條規(guī)定：“在機動車駕駛室及前擋風(fēng)玻璃范圍內(nèi)懸掛、放置、張貼各種標牌或者其他物品影響操作、妨礙駕駛視線的，處警告或者100元罰款。”

　　新手懸掛提示標志的現(xiàn)象包含很大隱性問題：一是在主干道低速行駛，二是影響司機自身的駕駛視線，三是影響其他車手視線和情緒，實屬擾民之列。

　　新手上路罰款情理不妥

　　警方所引條例，指的是“機動車駕駛室及前擋風(fēng)玻璃范圍內(nèi)”，在車后貼字顯然并未被禁止，如果據(jù)此做處罰依據(jù)，顯然有違規(guī)擴大適用范圍之嫌。“在主干道上低速行駛”和張貼“新手”字跡之間有必然的因果邏輯嗎？“新手”一定就必然會在主干道上慢行，慢行的肯定不會是老手？即便如此，“不按照規(guī)定車道速度行駛”本身就是違反交通法規(guī)的行為，針對這個處罰就是了，有必要和特定的駕駛員、車輛形象聯(lián)系起來并施以懲罰嗎？至于影響“自身駕駛視線”的推斷，也同樣缺乏說服力，裝有后擋風(fēng)玻璃的乘用車后排乘員本身也會妨礙司機的車內(nèi)后視線，可見，此說是很牽強的。

　　那么是否影響“其他車手的視線和情緒”或“擾民”呢？如果真論起這些，也許那些艷麗的車身廣告更具有影響干擾的資格，其顏色、字樣之繁復(fù)、花哨乃至挑逗，都是區(qū)區(qū)幾個“新手上路”招貼望塵莫及的，如果因為這個就要禁止、罰款，那首先要禁、罰的也是車身廣告之類更為招搖惹眼的東西。車界早有所謂“車尾標語文化”一說，“新手上路”無非這一類，即便它有實用具體的交通目的，那大體上也是善意的提醒、趣味的警示的用意，能有多大實質(zhì)上的交通危害呢？又和新手違章有多少邏輯上的必然關(guān)系呢？一個人持有合格的駕駛證駕駛合格的車輛，就和其他一切駕駛員一樣，是合法的上路駕駛者，在交通法規(guī)面前是一律平等的，既不能因為是新手而受格外優(yōu)待，也不能因為這個而被特別設(shè)限。

　　“罰款”是歧視

　　歧視“菜鳥”車手此消息傳出后，“菜鳥”級車手們不禁心驚膽寒。當(dāng)然，罰款100元并不是什么較大的負擔(dān)，但使人心里別扭的是，這項規(guī)定以及全面開展的專項整治新手活動，使人感到了一種來自交警部門的嚴重歧視。“菜鳥”級車手的大面積增多是社會進步的正常反映，如何正確管理、減少交通違章、杜絕行車事故，也確實給交警部門出了難題。但是車內(nèi)懸掛“新手上路”要罰款100元的做法，實在不可取。

　　一是“菜鳥”級車手該怎樣上主干道？如果高速行駛，事故難以避免，但低速時又影響到他人，這是事實，但任何老手都是從新手過來的，沒有新手何來老手。交警局負責(zé)人的話里使人感到，主干道不歡迎新手，如果是這樣，新手又怎么能不感到被歧視，他們又有什么機會能成為老手。

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