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| 廣州將建717公里中心城區(qū)軌道交通網(wǎng) |
出處：南方都市報 |
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| [03-12-3 10:51] | 作者：李艷 穗仁宣 |
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２００６年將建成１３０．９公里為目前３倍，２０１０年以一、二、三、四號線為基礎(chǔ)加密中心城區(qū)線網(wǎng) ■分階段建設(shè)目標(biāo) ２００６年建設(shè)目標(biāo) 到２００６年廣州市將有一號線、原二號線（三元里－－琶洲塔）、三號線一期、四號線大學(xué)城專線段及新造－－黃閣段，共４條線路，累計建成１１０．１公里、６０座車站。廣佛線建成通車２０．８公里、１４座車站。計入廣佛線，累計建成１３０．９公里、７４座車站。 ２００８年建設(shè)目標(biāo) 到２００８年廣州市將有一號線、原二號線（三元里－－琶洲塔）、三號線（廣州東站、天河客運(yùn)站－－番禺廣場）、四號線（琶洲塔－－黃閣），共４條線路，累計建成１１０．１公里、６０座車站。廣佛線建成通車３２．３公里、２１座車站。計入廣佛線，累計建成１４２．４公里、８１座車站。 ２０１０年建設(shè)目標(biāo) 到２０１０年廣州市將有一號線、原二號線（三元里－－琶洲塔）、三號線（廣州東站、天河客運(yùn)站－－番禺廣場）、四號線（琶洲塔－－黃閣），五號線（胺口－－文園）、六號線（沙貝－－沙河）、七號線（西朗－－小谷圍），共７條線路，累計建成１８１．９公里、１０５座車站。廣佛線建成通車３２．３公里、２１座車站。計入廣佛線，累計建成２１４．２公里、１２６座車站。預(yù)計每天有２３０－２７０萬人次的客流。 [1]
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