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在市人代會現場，記者就“公交優先”問題，采訪了市建委主任熊建平代表。他告訴記者根據《上海市城市交通白皮書》關于實現“公交優先”的政策，正在逐步實施將三縱三橫主干道上的非機動車道改建為公交專用道，今年內將可增設20公里的公交車專用道。
本市機、非混雜的交通形態，是造成道路擁堵和交通事故多發的原因之一，辟建一個非機動車專用路網勢在必行。目前，市政部門正在三縱三橫主干道和內環（浦西）地面道路兩側，辟建非機動車專用道。然后，逐步在此基礎上實施公交專用道。
“三縱三橫”總長89.1公里，其中已實施公交專用道的路段為14.3公里，尚有74.8公里的潛力可挖。本市今年將把公交專用道提高到36公里，形成“一縱（南北高架地面道路）、兩橫（延安路、肇嘉浜路）＋半環（內環線浦西地面道路）的構架”。至2007年，完成北橫、西縱、東縱等道路的公交專用道布設。
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